[問題] 對手太廢物Toyota繼續躺著擺爛
之前牛頭牌
被酸鋁罐酸到停產退出市場的yaris
tncap出來3顆星
但至少價格便宜
反觀隔壁那個kuga
售價貴
tncap也3星鋁罐
重點是
還要一天到晚回保養廠上課
反觀人家小鴨鴨
至少妥善率還能隨便屌打
對手太廢
toyota繼續躺著擺爛
加油好嗎
可憐吶
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沒差吧,有人信TNCAP喔?之前一堆三星車主都不信
yaris 二手價格會不會繼續跌
有些拉個皮就以為沒事了出來到處嗆
是的,車界只有Toyota和其他~
膨肛你敢嘴?誰撞到誰倒楣...
kuga 三星(O)鋁罐(X)
沒差吧 看看CRV撞成三星還不是賣爆
還好吧,T牌有擺爛嗎?一堆五星的妥善率又高
toyota就像大同電鍋一樣 你電鍋買別的牌也是有
豪華電鍋 廉價電鍋 甚麼都有 但王者就是大同
對手真的弱,沒辦法
其他國產真的是...
T牌還調高銷售目標,哪裡擺爛? 賺爛還差不多
別酸了!國瑞多年來除了自產內銷還外銷中東,有規
模經濟又客車認定,真的不是他牌加油就能比擬的。
是其他牌太爛,搞清楚
牛頭:強是比較出來的,全靠同行幫襯 XD
妥善率是基本吧?再耐撞也禁不起一直進修車廠。
老實說 大同電鍋真的很爛 早已過時的東西
T牌其實也是賣信仰的 維修便宜和二手價的信仰
論車子本身沒一樣突出的
大同電鍋就便宜妥善率高不容易壞啊
就跟有些車子要求踩了會動就好一樣
誰叫雙福常常就是車子連踩都不會動
反過來說,車子輕輕撞就爛,也省去修車的麻煩
Yaris反正引擎沒力,出事自撞不會太嚴重
Altis比較慘,常有彎道飄移自撞路樹GG的新聞
比起來Camry似乎安全得多,豐田就這款真的好
Toyota的休旅就算了,軟到不行
Lexus的休旅可能有強化,開起來沒那麼晃
T牌沒一樣突出?各大豪宅停車場必備Alphard跟
Sienna欸,難道PTT勁戰鄉民有比有錢人懂車?
連明星藝人保母車都是這兩款居多,鄉民有比人家厲害
?不要以爲自己最懂車,丟臉啊
PTT跟B站一樣,逛一圈會以為豐田要倒了,實際上坐
在世界第一車廠王座穩穩的
CR-V表示我也三星卻賣超好,有人在意?
各大豪宅有T牌就因為持有成本低和二手價好,和車子
突出真的沒有關係,T牌車本質可以拿來說嘴的也只有
油電系統,其他不論外觀內裝 動力操控 甚至空間隔音
樣樣都很普.
樓上好了啦,住的起上億豪宅的還會在意持有成本跟二
手價喔?! XD 人家一天的餐費可能是你一個月的薪
水,你不要井底之蛙了好嗎,很丟臉
再來,車子不突出,持有成本跟二手價怎麼會好?
不就是因為整體設計、零件用料、各品項品質好、穩定
,各個零組件整合的好,才能開不壞嗎?
你不僅自打臉自己的論點,也不懂一個產品從頭開始
到能販賣的所有選料、品管、把關、程序,就別講這
種無腦話出來丟臉了
對手太廢物,不躺著擺爛是準備趕盡殺絕嘛?
逛車版跟中國ytr都會覺得豐田要倒了
老鴨偷停產了 還跟現行款的一樣 說的好像三星兄弟也
也要下市 大改款一樣
賺爆好嗎,Y的60萬等於C的80萬。
看看前天Benz 尊貴GLS燒成這樣
一年全球沒賣幾台 這種德國造車工藝的爛品質
莫忘世上窮人多...牛頭是沒辦法的選擇
說住豪宅的不在意持有成本才是笑掉大牙,人家會有錢
就是比一般人還會控管成本,懂得把錢花在刀口上,這
時選T牌或是L牌就是最佳選擇,這類型的人根本不在意
車子如何,空間夠用就好。然後持有成本低是因為沒啥
配備,都是成熟老技術,當然不太會壞,只要把組裝搞
好即可.
我還以為你在說民進黨
爆
[討論] kuga現在的心情如何是這樣啦 TNCAP 牛頭拿了五星作為鋁罐低標代表 結果台本CRV居然是紙紮代表 勇奪三星 接下來要輪到關門聲代表Kuga上場 請問kuga是不是也是有點緊張呢54
[問題] TNGA果然真的強說國瑞鋁罐的 果然都是唬爛都市傳說 CC 神A how to lose 福粉整天說Toyota板金薄 再說國瑞偷料啊 其實看國外豐田/雷克薩斯的表現34
Re: [分享] Kuga車友社團 路觀紀錄一個福特,各自表述 Focus拿五星: 台灣TNcap 撞測公平公正公開 支持Toyota 全車送TNcap 看吧我就說Focus很硬16
[問題] T-NCAP目前到那了?一直有個疑問........ 為何一個可以讓買車的台灣國民有個參考依據的機構,會一直延宕??? 進度遙遙無期, 有了NCAP的數據,也不用讓福祿仔一直吹護主神車,也不用國產雙田一直被酸鋁罐 難道是某些力量一直在暗中阻擾嗎?13
Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNCAP第台灣就一堆仇牛頭牌的腦粉啊 本田福特現代都是 肥肥開土桑L 社群時不時就在嘴牛頭軟.本田吵.福特上課 依目前兩台客貨撞測都三星10
Re: [討論] kuga現在的心情如何KUGA哪有什麼好緊張的 TOYOTA都拿五星了 五星可是代表滿分啊 這很難欸 平常都說沒念書6
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?長期以來台灣社會就是對重機有不安全的歧視印象 其實只要政府出來證明重機其實很安全, 大家自然就能接受了 所以我是建議未來重機可以比照汽車送TNCAP做60km撞測 就跟Toyota大家總是鋁罐鋁罐的喊, 撞完這些人就惦惦了 --1
Re: [問卦] 牛頭牌CC 到底神在哪? 為啥一堆人買?TNCAP分四大項測試, 1.成人保護 2.兒童保護 3.行人保護 4.安全輔助 這四大項下面又分若干子項 四大項都5星,TNCAP才評為5星
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