Re: [新聞] 國產Focus Wagon登場,89.9萬起!
歐規個屁
上次那個扭力娘的事情大家都忘了?
每個名嘴講得噴噴叫
好像多有道理
最後還不是,小改款又加回來
每次都這樣搞
以前還有一個經典的
什麼一堆功能本來可以開啟的不開啟
到後來什麼xx點幾年式
突然三小功能全部都開了,還多給
舊版的也可以拿去弄,噗
那一開始全給會怎樣
每次都在那邊演來給自己打臉
這種後座會載小孩的車也繼續搞
拉板凳等著看這些名嘴如何打臉自己
--
我又沒要買,笑死,本來就是不爽不要買
早買早享受 晚買享折扣
就事論事不要亂放不爽不要買大決哈哈
車越來越貴 享折扣是不可能
Ford的折扣不就加配備...
從娘娘事件之後就看穿六和啦 看他們這末代Focus要
玩多久XDD
小孩多流點汗沒事啦
就算是原廠自己,開軟體功能要付供應商錢,也是成本,
要等其它物料cost reduction之後,才能花錢開啟
st wagon也沒有後座出風口喔
也就是說歐規的focus wagon都沒有
跟扭力梁的情況不一樣
扭力梁很明顯就是要偷
有需要可以做特規阿.連中國都能做回四缸了..
講得好聽一點叫做與德同規,講的難聽一點就是用舊料
2.3這顆還是比較香
不額外開發。國產車連天氣這麼熱需要後座出風口都沒
考慮,不就是省錢而已? (但是碗公粉如我還是覺得香
現在歐洲夏日也不比台灣涼到哪去吧
真的歐規不能動就是全車進口啦,跟正ST WAGON一樣
中國市場多大 台灣多大 能比嗎
這樣沒有後座出風口還能全部怪給原廠。 國產還要推
給原廠就只是大家找理由下台而已
流汗好,促進新陳代謝
福特在台灣的市佔率不低.中國福特排名不靠前喔...
再說福特做回多連桿.也算台灣民意發酵轉彎的成果吧
一年出三版也比某田拆原廠配備硬塞車沒事給妳好,
至少等等黨等到了,某田拆了就永遠是車沒事
車霉仕改個安卓機就好,你扭力樑給我改成多連桿阿?
買個車三不五時就來個小改款,你不累我看得都累了。
哀呀,反正新版的沒問題94惹。
哀哀叫的都不會買 有差嗎
回樓上,加六萬就可以改了!原廠又不是沒給你高階等
級
笑死,狂護航,下回改版真拿回出風口,這些人的嘴臉
講真的.給不給都無所謂.反正我又不開福特(摳鼻)
MK4剛上市,最好你們都知道過不久就有多連桿齁?
多連桿超快就有,代表出風口也不遠
我佛扭力娘當初嘴的多神,結果後來出多連桿打臉,
一下這樣一下那樣,你錢多就去換阿,當我沒說。
他廠業務很急喔 呵呵
23.5年式就擠出來了啦~急什麼急
之前狂幹扭力娘 結果還是賣爆
Wagon沒有能理解 其他也拔掉是省成本吧
這次碗公真的香到想入學
按照福特的尿性 衝第一批反而安全
我看比較像被福特錶過的人吧 這就被說是他廠業務?
急了,急了,真的急了
沒什麼好說只能猛攻後座出風口,哈哈
我佛有扭力娘.我神也有TSS半速域阿..科科.
各車廠都是龜笑鱉無尾罷了...
就看銷量嘛,講的好像其他車都沒別的缺點,猛攻一
個出風口,別牌業務比較急吧
還在扭力梁??這次車款明明就有扭力梁跟獨立的有什
麼好該的?
19神a半速域全車系搭載,你去找當時哪間同價位有?
半速域也可以去改原廠件,換個鏡頭而已,工少錢少。
你拿mk4剛上市的扭力娘,去給我改多連桿啊?
你要改還不如舊車賣掉買新的還比較便宜哩..
所以現在是2019嗎?笑死 去找全世界哪個國家的focus
MK4.5後座有冷氣出風口再來該啦!
你不買我不買,明天
不保留一些 不然小改款要改啥?
事實勝於雄辯,反正我佛膨肛94棒,誰遇到誰倒楣。
同意啊 之前扭力樑各家車評都在幫忙洗風向說調教的
好不輸怎樣怎樣的 結果改款馬上出lommel 笑死
我想講的很簡單,扭力娘要改成多連桿,工程浩大又
花大錢,賣掉換車說的容易,正常車主有幾個會這樣
做?福祿仔總是喜歡拿鋁罐來墊背,恕不知舉的案例
簡直xx比雞腿,車黴仕、半速域車主都能DIY改善,懂
?人類總是從歷史上學不到教訓,現在2023講得好像你
就沒經歷過2019似的。
DIY和車廠給不給能比喔..XX比雞腿哩..
當年頭又大不給的時候就有民間廠魔改了
不是頭又大給了以後才在那邊魔改...
不用無限上綱,回歸最初你就是沒後座出風口,真的
不用拿牛頭出來比爛拉墊背...
所以扭力樑的車子就不能開?開了會爆炸?身邊就有為
了便宜跑去買扭力樑規格的,再說如果扭力樑真的爛到
沒市場MK4.5早就取消掉跟四門版本一樣,說明了這配
備還是有人不在意,更何況現在再吵什麼座出風口。
看完後 真的挺死忠 笑死
回顧當初?!好啦 去找那個國家的MK4.5後座有出風口
阿
我佛威武,蟹煮聾嗯!!!
LH: 看來大家都很滿意,可以開始擠牙膏了
比較好笑的是當初車平都說扭力樑開起來沒差
四門不賣了、剩下的娘總要有去處,趁新車上市出清吧
結果改成獨立懸吊又在那邊狂吹
福粉有夠死忠的
這次就平常愛嘴他牌規格的回力鏢打到自己而已
畢竟同價位下有較高的規格配備本來就是福特的優勢
同級距就你福特跟CS沒有後坐出風口而已
買扭力梁可以放棄飆車啊
T牌優勢妥善率遇到漏水五燈獎車沒事還不是乖乖被酸
涼不涼到時候去展間試了才知道,有沒有後座出風口
不是絕對吧
涼不涼等到夏天就知道,現在這天氣根本不重要
一堆人不知在激動什麼,不管有沒有後座出風口,你又不
會買,講那麼多...
一個後座出風口是算得了什麼規格,你找一個國產車
有matrix 頭頂的出乃玩好嗎
頭燈啦爛輸入法,雖然我也覺得拿掉後座出風口很怪
,但是這次給的還是很夠了
你都知道擠牙膏了,就不要提早買嘛
不要這麼生氣,我覺得開到顧路才應該要生氣
就先把護航的都記下來,等到小改款真的加上出風口再
來笑
當時和泰還半套acc要不要先笑一下
半速域還好意思一直拿出來救援的比較好笑欸,河粉
真的是很可愛XDDD
早晚都要修得精彩,不用吵
重點在修的精彩吧 後座出風口是重點嗎
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好幾個車評yt都有影片上架了。 快轉的看了一下小七的影片。 在小七車評看到的重點(有錯請指正) 1. 正st都賣完了 2. 全部都是歐規車,所以沒有後座出風口。19
林依晨的focus也上架了 不過這樣是不是違停? 這樣?45
看到底下用歐規車想去話術敷衍帶過wagon沒有後座出風口的合理性就笑了 光看一堆歐規車都有 但你沒有就已經說不通了 身為台灣的一份子 相信大多數人都希望國產車能做得更好 台灣地處於亞熱帶 夏天非常熱 今天國產車廠推出了很明顯缺少重要配備的車款 卻還能看到許多言論想為車廠開脫 ... 實在非常驚訝55
不是啊 Ford不就在堵會買這台的,後座比較少坐人? 拿掉任何產品功能都會對銷售有影響啊,但成本降低有反應在價格上不就好了? 版上都會吵天窗了,不就代表每個功能,有人覺得重要,有人覺得可有可無?最後不就看 消費者自己要怎麼選?覺得這個出風口無與倫比的重要的,就不要買呀,在網路上放炮有61
這次大家會噴後出風口就是因為mk4有 但是mk4.5卻沒有 而六合的說法是Sync4系統複雜 要套用mk4的後出風口並非易事?
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Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧X
年底尋求ux300h神單15
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