Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？
以我的經驗 之前桃園到楊梅幼獅通勤
開車很講時間性 如果大概六點半前沒出門 過了六點半以後就大塞車了
如果六點半能出門 大概都是 不到七點 就可以到公司了
但如果超過七點後出門開車 有次真的過七點出門 結果塞車塞到快九點才到公司
後來改騎車 時間很穩定大概就是只要七點半出門 不到八點半大概八點十分就可以到公司
其實算過里程數 兩者差不多 都20km上下 開車會多個1-2km
結果因為想要多睡晚一點 所以後來都騎車上下班
(騎車可以睡到七點 開車的話六點就得起床)
開車確實比較舒服 而且又安全 但是成本真的蠻高的 油錢就跟騎車差很多
明明都是差不多的距離
但說真的如果可以 我寧可搭車上下班 雖然時間久一點
但是在公車或客運上可以睡覺 開車跟騎車都要保持高度注意力 其實很累
開車就是贏在可以開高速公路 如果機車也開放上國道 那開車真的也沒啥優勢
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桃園喔 國道設計很差 也很慘 離峰時間也可以塞爛的
往來桃園中壢只能仰賴國道
不然就是要走埤塘彎來彎去的路 或是整年左邊右邊交
替施工的台1線
機車上國道是嫌台灣人口太多嗎
之前都是1730下班開始上南桃園轉國三 連續塞1.5小
樓上不知道封閉道路很安全嗎
時才到家 但是你只要1700提早30分鐘先走 一路大順
暢 不用1小時就到
最慘的就是國道二號接三號 一路塞到安坑
桃園國道爛在交叉又交叉 國一接國二 還有平鎮系統
跟台66那個蠢設計
樓樓上你真覺得機車在封閉道路飆高速很安全？
機車開放你也是要排隊啊 難不成還給你右側超車走路
肩鑽來鑽去嗎
為什麼不能好好騎 一定要飆哩 腦袋很重要
白牌性能不夠 別鬧了
開車國道速度100=正常啊
騎車國道速度100=狂飆不要命
說實話 一台車主被動安全有多少 機車呢？完全不同
的安全性飆同樣速度，是誰不要命？
汽車沒繫安全帶很愚蠢 畢竟高速外拋幾乎必死 那機
車完全沒安全帶騎高速不愚蠢？
百分百外拋欸
一嘴外拋，一定是因為您本人也外拋了吧
機車真的很容易外拋 以台灣國道的險惡程度 上國道應
該會死很多二輪仔
可不是嗎，網路上都有人把國道當山道了呢
真的很雙標 汽車沒繫安全帶該死 機車沒安全帶很安
全
自己都不覺得矛盾嗎
桃園應該先蓋高架橋 而不是蓋狗屎捷運
更別說捷運可以蓋在高架道路上面
最爽的通勤方式，我是覺得住家樓下就有公司免費交通
車可搭
上車可以舒服補眠，也不擔心遲到的問題
怎麼會矛盾，每種交通工具的設計不一樣，機車全世界
都沒安全帶就是因為在同樣條件下讓你甩出去會比把你
綁在車上安全
拿汽車跟機車這兩種結構完全不同的載具比才是邏輯腦
死了 跟當初太魯閣出事就叫人搭火車也繫安全帶一樣
快速道路開放黃牌就要一堆人說會血流成河 要開葬儀
社發大財 不知道他發財了嗎
都知道結構不同了，應該可以直接得出結論同樣飆100
，機車對比汽車還真的是不要命了
各種緩衝潰縮輔助煞車氣囊安全帶，對比一個什麼都
沒有的機車，說不要命不為過啊
火車專用路權特定軌道跟公路載具兩回事欸
比安全帶的 你開車戴安全帽嗎
沒安全帽 有氣囊欸
捷運算最有效的運輸方式了，人塞進去一次幾百個在運
等效於百台以上的汽機車，比起建高架橋做一堆鳥設計
又會讓高架附近沒什麼發展，人流不集中只拿來給車用
純蓋個捷運拿來通勤好用多了，不是給人爽就的是。
提安全帽的真是幽默
現實就是機車能安全性就是差汽車一大截
根本沒什麼好嘴的. 機車想要路權還是往其他方便嘴
比如說體積小,排碳低 等等
而且現在法規明擺著就不是讓你"自己的命自己負責"
其他機車上國道的國家：
白牌性能夠也沒用，一陣強風就直接被學長加工成鮪魚
塊了
按某幾樓的說法，其他國家開放機車上國道他們的機
車比較安全？
你想扯駕駛人素質不同、國情不同或者機車密度不同
我都沒話說
扯安全是？
其他國家的機車也一樣危險還不是照上？機車上國道
跟安全一點關係都沒有，不然你把開放機車上國道的
那麼多國家都當白癡？他們都沒考慮過這問題？
下一招：不爽移民啊
大家都騎過機車啦，原則上汽車靜止時才會鑽車，汽
車開70以上在前面根本不會想鑽，但問題在通勤時車
流是40~50啊，一半人會鑽一半人不會鑽，亂成一鍋粥
還在拿風吹 外拋說嘴的都馬是沒啥國際觀的人
國外去登山出事也是自己負責 台灣呢？一堆巨嬰好意
思說能自己負責
一直提國外 笑死
台灣機車是沒有人權的
提登山的那位不是也提到國外了嗎..
樓上文意理解建議重修
快速公路都開放重機十幾年了有出過幾件大事？真以
為國道有差很多喔？國道設計甚至比快速公路安全。
484有人以為上國道就一定要鑽車縫開到110一樣
機車你要安全也有啊，買個氣囊防摔衣
https://i.imgur.com/UwPlXiZ.jpg 看到一堆人講到
機車怎麼可以上國道有夠像女生怎麼可以跑馬拉松一
樣好笑
速克達那鳥速度在國道就是慢車，我看很多塑膠車後
半圈錶速應該都是寫爽的。
國道就是高速公路，開放後被幾台機慢車卡整條車流
就知道痛苦。
重機上國道比較實在 低能政府 民智未開
連曾經打壓機車的日本都在推廣了
等機車真的可以上國道再來說吧笑爛
世界怎麼跟得上台灣？畢竟台灣人最聰明，官員政策
最有道理，大部分先進國家都在做的事，怎麼可能是
對的？封閉道路怎麼可能比開放道路安全？與其擔心
人家，不如好好擔心哪天上國道要被壓成肉餅，畢竟
重機不能上國道的我是覺得機率不太高XD
笑死好意思說卡整條車流，四輪平面道路不就很愛刷
二輪嗎？高速公路照刷不會？內側龜車又不會卡車流
了？怎麼不檢討一下駕駛的素質到底多差只會檢討輪
數
那國道內線被那些汽慢車卡整路有人在意嗎
汽車被綁安全帶沒安全氣囊臉是撞方向盤或是擋風玻
璃 希望有些人分得清楚 不是在這邊搞笑
哪來沒安全氣囊的車= =
沒有安全氣囊你出車禍就要去撞玻璃跟方向盤了，所
以近年怎麼可能會有沒氣囊的車==
車版不是最推韓國車嗎? 這時候韓國高速也禁機就沒
人跟啦XDD
台灣要比也是跟同為亞洲的日韓比, 日本密度跟台灣差
太多, 反倒是韓國較相近. 講到國道就自動忽略韓國?
推韓國車=要跟上韓國 這邏輯我跟不上 反對的邏輯好
像都很奇特 靜下心來慢慢講不要急好嗎
大推歐洲車，歐洲也是有開放的國家喔，這個邏輯給
過嗎？
邏輯哪裡有問題?哈韓族不是最愛嗆人井蛙,說韓國多
進步. "進步"國家禁機上高速卻自動忽視 XDDD
韓國人口密度跟台灣比較相近而且同為亞洲國家
跟西方比也差太遠,文化差太遠
記得N年前桃園率先試辦機車免待轉一堆機車族高潮
然後同時又在那抱怨桃園交通爛 呵呵
這邊有一堆人都是三種交通工具都有的
與其在那邊開地圖炮檢討輪數、放大檢視
還不如好好檢視自己騎車開車有沒有問題
有些人永遠只會指著別人開地圖炮
三種交通工具都有人算什麼族我就問？
交通差都是某個輪數造成的報告在哪我就問
單純講最簡單的左轉問題，左轉不靠左
把一堆機車塞在小格子凸出去還可以罰錢
這樣的政策比直接轉安全在哪、順暢在哪
我就問XD
交通政策的改變要搭配國民教育
國民教育不施行，改變後說沒有用
有正確觀念的人出來宣導還要被攻擊成某族
這是什麼奇怪的邏輯？交通會好才怪
三千死亡六成以上都是機車 加上受傷那數字更可怕
一堆玻璃娃娃在路上跑 出事非死即傷 還擋住交通 你
問不是交通亂象主因？
講到行人就說很脆弱應該又痾實體人行道分割 脆弱更
容易重傷的機車做分隔就是歧視 話都你們說
是不是回不出更有邏輯跟優質的內容了？
連行人這種完全不同的交通體系都拿來講
重傷的原因是什麼能不能分析一下？
開車的人撞到警局的警察，所以警局危險？
明明就要重新整頓病根，違規肇事的人
處理掉受害者沾沾自喜？
就是有你這種不檢討肇事主因的人
酒駕才會無所遁形，反正撞死人是他脆弱
重傷原因是機車天生沒辦法安全的關係
你可以騎到破百但防護超級脆弱有些人還只有個瓜皮
帽
我會被你笑死XD 你繼續自嗨不陪哈哈
根本不可能安全
機車多的國家每個死傷都比少的慘
兩輪仔跟黑紙仔一樣覺得自己能突破生理物理限制
說開放機車就會血流成河，現在快速道路有？
重機仔連停車場都能摔 還想騎高速公路
台灣的國道真的沒那麼安全 重機仔麥來亂
像上國道先把技術練好吧
想酸重機先把中文練好吧
台灣開車族井蛙居多，不要太苛求好
為啥推文有國外仔一直在硬拗呀
正確，但是汽車吹冷氣聽音樂舒服
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首Po拎北今天開車下班 發現其實開車比騎車慢很多 騎車不到20分鐘就可以到的路程 開車要花30分鐘 路不能太小10
20公里內應該都是機車快 尤其台北-新北往返 一定是機車快 而且快非常多 上下班時間水源基隆高架建國高架都是滿到不行 但如果離峰距離再拉遠一點：台北-樹林、台北-土城、台北-基隆 這些應該都是開車快10
我天天板橋～新店通勤， 都走64。 可能因爲我本身也有開車的關係， 加上大型重機很肥， 我不鑽車縫，也不同車道超車（應該說保持安全車距超車），3
在竹科的話 不塞車的時候走國道會比機車走市區快很多 大概就是15mins vs 25mins 如果是國道上下班時候 大概就是30-40mins![Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？](https://i.imgur.com/Uj2Kj6Lb.jpg "Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？")
爆
[寶寶] 老婆很想騎機車帶小孩出門（揹巾 9m)剛剛在家裡跟老婆大吵了一架 目前老婆在家顧小孩，我平日下午上班，沒有跟長輩同住，長輩家車程兩邊都約5分鐘 星期一到五，兩點半之前我都會在家一起顧小孩，餵奶、換尿布、陪玩、哄睡，等我能盡量不要幫忙都會協助 我上班時就一個人顧小孩，有時候她姊姊或是朋友會來找她聊天，或是帶小孩來一起玩，晚上約六點用揹巾帶小孩出去買晚餐，晚上八點半用揹巾帶小孩下來倒垃圾，順便逛逛小七或全聯（都散步三分鐘） 十點下班之後回來，如果岳母沒有來一起陪小孩玩，孩子尚未洗澡，我跟老婆基本上輪流幫孩子洗澡85
[討論] 約見面時間的方式請問大家是會約個固定時間 ex 晚上七點 還是約個大概時間 ex 我六點半出門 大概7點到 到外面馬路紅綠燈的時候line你再下樓 目前朋友吵架的內容大概是這樣： A要到B家之前會在路口line一下叫B先下樓 但B不爽這種方式 下樓就比較久 A就會提前更早就說快到了叫B下樓 B不想這麼早下樓98
[問題] 超短程通勤 該騎車還是開車?最近剛換租屋 搬到了電梯大樓含車位 距離公司不到四公里 車程約十分鐘 由於新租屋沒機車位 所以機車停在外面 約100公尺 公司配有車位 但是也沒有機車位 也就是說44
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象34
[問卦] 台灣人到底為啥這麼愛開車？如題 每次買晚餐啦 都會看到一堆開車違停買晚餐的 等警察來再跑出來移車 不然就是被拖吊走 台灣地又不像美國一樣大，可能到哪都需要開車才到得了 先撇除掉外縣市只講台北市好了10
[請益] 秀朗到內湖特力屋的開車通勤路線小弟4/1開始要到內湖特力屋上班(民善街新湖三路口) 因為業務性質必須開車上下班 但以前都只有騎車而且是非上下班時間 開車還是頭一次 所以想借問一下 假如早上九點要到 要提前多少時間出門? 因為我知道早上會塞車塞到爆......8
[問卦] 騎機車通勤比開車累，正常？小弟最近為了省油錢， 從開車變成騎車上下班。 結果小弟發現， 下班之後的疲勞程度， 有明顯增加。![[問卦] 騎機車通勤比開車累，正常？](https://i.imgur.com/wUA6XCbb.jpg "[問卦] 騎機車通勤比開車累，正常？")
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Re: [請益] 新竹台北通勤上班如題 前任女友住永和頂溪她工作地點在東區，我則是工作在竹科老家在新竹 主要是不希望女生早上辛苦的通勤，讓她可以睡晚一點，男生辛苦一點 早點起床開車通勤，但案子出包加班就留在新竹過夜。 每天早上五點半起床接著六點從頂溪開車出門，為了可以不要先塞在4
[討論] 想問這種情況各位會選擇開車還是騎車如題 雖然這問題是看個人 想說拿出來聽聽各位意見，關於上下班的交通 騎車的話：上下班通勤時間大概40分鐘 可以睡到7:10再起床，摸一摸大概7:20～30出門 到公司大概八點多
[問卦] 開車跟騎車上班要選誰每天睡前都很糾結 隔天到底要騎車還是開車去公司 如果開車的話 就要提早40分鐘出門 才不會遲到 如果是你 會選擇頂著惡劣的天氣 騎車上班 但可以多睡半小時 還是舒服的開車出門 但是要提早起床？ --
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[心得] RAV4油耗![[心得] RAV4油耗](https://i.imgur.com/tf0tDfQb.jpg?fb "[心得] RAV4油耗")
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[閒聊] 交流道旁，塞車時車流整流的車道變換5
[閒聊] 隔熱紙透光度是禁忌話題嗎4
[問題] 跳石打到掉漆 需要馬上補嗎?2
Re: [問題] 補胎劑使用方式請益
[問題] 工區測速照相？
Re: [問題] 拉皮的定義?
[閒聊] 普通人進去超跑展間會怎樣？
[問題] 後霧燈破損，改副廠配件的驗車問題![[問題] 後霧燈破損，改副廠配件的驗車問題](https://i.imgur.com/ihcajYIb.jpeg "[問題] 後霧燈破損，改副廠配件的驗車問題")
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