Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？
在竹科的話
不塞車的時候走國道會比機車走市區快很多
大概就是15mins vs 25mins
如果是國道上下班時候
大概就是30-40mins
一樣對上25mins
甚至下雨的話會到60mins的時間
騎車還是方便很多
路上可以聽一下買早餐
汽車走高速就只能點個熊貓到公司這樣
騎車感覺還是省事省錢多了
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※ PTT留言評論
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推
你騎啊
→
竹科大家都騎啊 寒流+下雨就知道大家全都有車
推
有時候騎車有時候開車 看心情
推
騎車真的很方便...可是想到每次看到車禍機車都很慘
→
，汽車駕駛慢慢走下來 能開車還是開車
噓
就繼續鑽阿 呵呵
→
路上聽什麼
→
現在有0元停了 我還騎車幹什麼 路上隨便停
→
一堆變微罪不給檢舉 路上駕駛水準更差 幹嘛騎車用
→
生命捍衛路權
→
省錢
推
零元停是沒錯 不過塞車還是蠻浪費時間的
→
不要賺了錢沒命花
→
下雨的時候 一堆平常騎車的人改開車 然後塞爆
→
這不就是擺爛部最希望看到的嗎 大家都開車 塞爆速
→
度慢就不會死亡 沒人騎機車也不會死亡 停車已經幫
→
你解決了
69
首Po拎北今天開車下班 發現其實開車比騎車慢很多 騎車不到20分鐘就可以到的路程 開車要花30分鐘 路不能太小10
20公里內應該都是機車快 尤其台北-新北往返 一定是機車快 而且快非常多 上下班時間水源基隆高架建國高架都是滿到不行 但如果離峰距離再拉遠一點：台北-樹林、台北-土城、台北-基隆 這些應該都是開車快25
以我的經驗 之前桃園到楊梅幼獅通勤 開車很講時間性 如果大概六點半前沒出門 過了六點半以後就大塞車了 如果六點半能出門 大概都是 不到七點 就可以到公司了 但如果超過七點後出門開車 有次真的過七點出門 結果塞車塞到快九點才到公司 後來改騎車 時間很穩定大概就是只要七點半出門 不到八點半大概八點十分就可以到公司![Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？](https://i.imgur.com/UwPlXiZb.jpg "Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？")
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我天天板橋～新店通勤， 都走64。 可能因爲我本身也有開車的關係， 加上大型重機很肥， 我不鑽車縫，也不同車道超車（應該說保持安全車距超車），
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[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時，提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道![[討論] 如果交通部也來檢核汽車](https://i.imgur.com/QD0bUlab.jpg "[討論] 如果交通部也來檢核汽車")
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Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象15
[心得] 過年開車台北到高雄這次過年開車去高雄 第一次自己開這麼遠 總共開了五個小時 差不多跟我騎車走西濱一樣 在路上 有塞車有順暢 塞車就走外線 順暢就走內線 超完車就回中線 內線閃燈有讓的都會閃雙黃謝謝 遇到怎麼閃都不讓的就自己閃 換中外線超![[心得] 過年開車台北到高雄](https://i.imgur.com/cDJvCzKb.jpg "[心得] 過年開車台北到高雄")
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Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道開放重機上國道 開放塞車時車道分割 開車的因為騎車的變多 減少了塞車的機會 可以騎車的也不用一起塞 看看國外怎麼做![Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道](https://img.youtube.com/vi/yGi3fX6FU3Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道")
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Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集1
Re: [新聞] 獨家｜國道10號傳槍響！黑色ALTIS超車不未看先猜都是重機鑽車縫 真的誇張，這種素質還想上國道，重機上國道後還不趕快投資龍巖 上快速道路就是汽車，一塞車又變回機車，你是有看到我們四輪塞車時鑽車縫嗎？ 台灣的機車都亂源，最好學學對岸直接禁摩，每個人都最好只開車不騎車 --4
[討論] 想問這種情況各位會選擇開車還是騎車如題 雖然這問題是看個人 想說拿出來聽聽各位意見，關於上下班的交通 騎車的話：上下班通勤時間大概40分鐘 可以睡到7:10再起床，摸一摸大概7:20～30出門 到公司大概八點多
爆
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