Re: [閒聊] 同級車定義

※ 引述《hamerlenin (lenin)》之銘言：
: 同級車的定義 到底是
: 車型一樣 配備差不多
: 還是
: 車型一樣 價格差不多
: 還是車型差不多 就同級
: 常常看A 比 B 會說 這個價格帶xxx 配備更好
: 又常常看到 這台對手是xxx 不能這樣比

你自己就說出來了阿

級距: 英文我們通常用Segment，也就是所謂的車型

基本就是ABCDEF

衍伸出各級距SUV((Sub/)compact、mid-size、full-size、Extended Length)

底下有時候還會分不同機能或是不同設計

如Estate、Hatch、Crossover...等

價格帶: Price、Budget，就是$$$$$$$

買車很簡單，慾望+預算得出產品

通常都是鎖定一個級距，然後開始在同價位帶中比較

以Compact Luxury SUV來說，通常就是X3、GLC、Q5、NX、CX-60、XC60

你總不太可能拿這個車型去跟Supra比吧，縱使價格帶可能有重疊

過去豪華品牌德系競爭對手通常同級距價格帶會訂得差不多

但日系為了要搶市，所以採取了比較不同的策略

也就是高級距但賣低一階價格，故意去打市場的真空帶

如ES賣B segment入門車價格、RX (Mid-Size)往下打到X3/GLC價格

那你說為什麼要賣便宜? 因為市場給的價值就在那邊阿

假如ES能賣E Klasse價格Toyota不想要嘛?XDDDDD

就是因為兩大山頭在那邊壓住市場，所以只能透過操作成本和價格的方式去定位

若我講得不夠清楚，那就再直接一點

就是你NX底盤或配備拉滿成本上去然後賣GLC價格，沒人會想買

當然，這只是市場的客觀和統計，畢竟放到個人消費偏好不一定是這麼回事

有些人就是喜歡2.0NA配CVT的引擎嘶吼聲，也有人喜歡DCT的抖動頓挫

但在市場中，賣得出去才有話語權

版上很多人把"妥善"當成最高的指標，所以在建議或推薦時就會產生很奇怪的狀態:

"反正不管什麼級距，就是Lexus"

"Sports Car就是暴力鴨、Luxury SUV小到大就是LBX=>NX=>RX"

"買德國車就是盤子，貴那麼多"

但Reliability就不是消費的唯一指標阿

那路上我看大家都只會拿Ikea的購物袋了對吧，便宜又耐用

一台車面相那麼多，從外觀、內裝、設計、軟體、駕駛體驗都有不同的細節

有些狂粉別說養過了，開都沒開過就瘋狂貶低

靠著口耳相傳的單一資訊就否定市場給出的價值

至於那種某某廠商也是做得出來只是做了賣不出去

那就叫做不出來好嗎?

廠商給金城武坐在樹下拍幾個鏡頭賺幾千萬

肥宅也可以到樹下去，只是沒人要拍

--