[討論] Fiesta在台灣真的沒市場？
臺灣人就算愛大車 愛中型掀背
但應該也有很多家庭有第二台買菜車的需求
Ｂ級距的車子裡
廉價且具有turbo 一定操控能力的車似乎不多
望過去也就swift fabia polo而已
那國產化的fiesta 價格壓在6x萬左右
價格就具有一定的優勢
雖然說Focus很賣啦 賣到台灣福特根本不太需要造其他車型
專心賣Focus Kuga就夠了
不然理論上 Fiesta應該還是有可切入的空間吧？
6x萬 小車 turbo 後勤便宜的價格帶
為什麼Fiesta不賣了?
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就真的沒市場呀，搞福克斯宇宙就夠忙了
Fiesta出過sedan版的，結果是個自手排。
買菜車又渦輪又操控??
買菜車，視野如果不好，484到處打翻菜籃？
小車市場太小了
不是小車市場太小 而是小車收益利潤沒大車的好
車子卡在菜市場中間真的是非常尷尬
台灣明明地狹人稠結果車一台比一台大到底是三小
品牌形象不夠好，如果Toyota Fiesta賣60萬絕對賣
翻
真沒
這年頭賣 Puma 比較好賣吧
你不知道台灣人單身也要買大車嗎
沒有賣不掉的東西，重點是價格
市場太小 yaris一年也能賣1.1萬台？
focus製造成本和fiesta差不多，賣價高出10萬以上，
廠商會選哪種賣？尤其在產能有限情況下
今年yaris領牌到11月累積只差focus不到200台
小車賣4x萬我才有興趣 6x跟7x的中型車差距太小
短軸車、操控再差都有一定水準啦
只是舒適度的問題
但是要加上動力這個條件式、就比較難達成
小型車利潤不夠高 歐洲福特都把產能拿去生產PUMA
賣的贏我智久哥下訂的CS嗎？
不是小車沒市場，這台就賣不好
路上能見度低到不行
小車沒60以下都算貴啦! 再高就是盤了
不是牛頭牌的原罪
fiesta再怎麼不濟都是福特曾經的歐洲小車當家扛壩子
成本高，賣價高，銷售量就不鎮了。
就利潤不好 價格又沒辦法拉高
不然最新的小肥真的也是很帥
有Focus active或focus可以爽賺 不想賺低利潤的車吧
拔配備又會被嘴 拉低形象 不如不賣
買菜車要渦輪跟操控幹嘛？便宜好養才是重點啊
會開小車的幾乎都日系客群，真的沒市場
買不起大房子只好買大車子
阿就買focus就好啦 至少是有空間的鋼砲 多功能車
PriusC啊
居家 越野 focus的功能就吃下fiesta的功能
能買focus幹麻買fiesta
菜車短還要夠高fiesta就尷尬低小跑外型難用
Fiesta奔長程也不適合
短尾氣流亂
光小鴨就打遍小車市場了
把fiesta墊高換休旅胎和防刮材質改名fiesta active
賣60~70萬應該賣翻
小車沒人權啊 逼車樣樣來
一人開車我也開中型轎車或suv
又不是沒賣過，你不會看看那銷量？
通篇都是你認為的情況，市場就不是這樣
小肥很棒!
小肥到時候真的上市，一個月頂多1-2百台而已
用屁眼想也知道，被小鴨壓在地上摩擦，是要怎麼玩
，就打不贏小鴨呀！所以乾脆不完了
小車cp 最高就Kia 的，5x就有，鈴木都快破70了太貴
了，新sx4百萬鈴木
不是阿，6十幾萬幹嗎不加一點換轎車？ 4.50萬才有市
場啦
60萬買這台又是福特幹嘛…又不是傻瓜，我寧可捏一點
買神a或者50萬vios ，再差都有神保值swift或priusc
或Fabia，根本輪不到福特好嗎
租過這台車 駕駛座難坐的要死怎麼調都不舒服
福特椅子難座到哭，腿部空間又小，只適合單身族，
兩人世界勉強，當然被市場淘汰
買個菜還要強迫入學誰要啊XD
現在一定7X了啦 且8X就有一堆完整主安的中型車可挑
我人嬌小，小車適合又方便，但現在小車選擇是真的越
來越少
不愛轎車，最後還是買鴨子
小車賣到超過60需要信仰
身高175的我算半殘?! 不過不覺得fiesta車內空間小，
在搭乘過同一級的小車裡算空間不錯的
小肥讚，小肥給推
2手價一直很高，常常被秒
小車買家大概都買那幾牌，而且利潤也差
在美國也沒市場
價格帶太差 拔光弄到手搖窗賣個40萬應該賣到缺貨
反正這種小車也不敢開上高速公路
教材賣太貴課程怎麼賣
想想為什麼豐田要在台灣賣東南亞鴨而不是歐日規鴨
台灣人身高一出生就180，一定要買大車
幹只有我半殘買小車
因為中國不需要
可以自己進st來玩玩看
山路一拜
fiesta有手排
簡單 就是醜
車越大，空間大，cp越高
福特牌 車小 會賣才有鬼
即便頭又大auris也是賣的不好
大鴨比小肥大多了好嗎==
況且現在物價高 車子大家都開很久 會考慮買大一點
yaris沒有比fiesta大吧
大車可以空車出門，小車無法載大物出門
小肥真的是台好車
增高一些,加一些防刮版,改稱CUV就有市場了
樓上，那就是PUMA阿!! 但國產真的沒量啦
牌子問題，如果是牛頭牌照樣賣爆。
很簡單 因為多數家庭就是只有一個車位 買大的才能
通吃 小車也只是過渡而已
公司樓下有一台小肥女車主，每次都胚超快
符合自己需求跟預算就好，每次講小車怎麼搞得好像要
賽車等級，公車空間
國外只剩puma了
內裝陽春
現在台灣小車，要迷你Picanto，空間Colt+，經濟小
鴨，省油FIT，運動Swift Sport，歐系Polo，同尺寸
還有休旅版的venue。Fiesta/Puma是要賣給誰？
樓上全部都列出來 有種小車市場戰況激烈的感覺...
改名稱 focus mini 就可以了
puma不會進
歐洲賣得超好
跟新年式的focus比優勢好像不大 車價也差不了多少
增高加防刮，這不就變成停賣的ecosport嗎？
早晚會進puma, 就像進focus st
那顆機油泵浦皮帶泡機油的引擎 我怕
我從上一代等到現在都還沒來，最新一代可能又要出
了
誰說小車沒市場當買菜車上班通勤車都超好用的
如果小車沒市場，請問Toyota的小車要賣誰？
真希望台灣有一天可以賣K卡car
如果和太可以賣Kcar，相信台灣交通法規會為它而改
sienta當初進來，不是就如此
去年本來yaris想換fiesta的，才得知沒賣了QQ
產線跟人力拿來生產fiesta不如多生產一點focus跟kug
a的考量，多做不會多賺
不要拿國瑞的產線來比
小肥有賣一定買! 我家車庫寫是寫雙車位，空間實則
只能停1大1小，停小肥剛好! yaris picanto實在不愛
，fiat那幾台又太小
嘉年華一開始開價頗貴，再加上剛開賣那個時候，focu
s 的ps變速箱災情正在延燒，然後嘉年華一樣是用ps，
這樣你想賣的好嗎...
國外也都要停產了........QQ
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[情報] 福特官網下架ESCORT和FIESTA剛剛看到M01的討論 點去官網看escort和fiesta都下架了 應該庫存清完就沒了 福特國產車現在只剩下focus和kuga![[情報] 福特官網下架ESCORT和FIESTA](https://i.imgur.com/kiZZgvEb.jpg "[情報] 福特官網下架ESCORT和FIESTA")
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[討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了？今天中午看到同事的舊小肥 2015 1.0T那款 就是當年的好市多出清款 突然想到 在B級距的省油渦輪小車裡面 台灣也沒幾台了吧？![[討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了？](https://i.imgur.com/LrTQhDHb.jpg "[討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了？")
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Re: [討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了？問題不是小肥沒市場 問題是Ford的國內產線，目前只能生產四種車才是最有經濟效率的 現在就是 Kuga / Focus 四門 / Focus 五門 / Focus Active 小肥不國產化就沒量，但是換掉上面任何一台，Ford不會有更好的利潤 因為單價更低、料件通用性更差、價格帶也更競爭
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