Re: [新聞] 電動車牌照稅2030年才開徵！立委林俊憲久

sazabik 發表於 2025/1/18 上午6:55:28

看板car標題Re: [新聞] 電動車牌照稅2030年才開徵！立委林俊憲久作者

(SAZABI)時間Jan 18 06:55:28 2025推噓 9 推:9 噓:0 →:20

自從購入電動車後，我的油車就真的幾乎被冰起來了。主要是電動車系統太方便，軟體體驗太人性化，加速太敏捷之外，還有不用浪費寶貴的時間跟金錢在照顧油/油電車每一萬公里或日常的油、水、電。

電動車的電池雖然是軟肋，現主時大部分的廠商都保固一定的里程情況下，除了事故或倒霉的事件造成損壞外，我認為擁有電車的風險其實跟油/油電車不相上下，除非真的供著不開。

用電動車還未普及前的稅金架構貿然課徵有失公允，但還未普及至一定比例，我也認為站在鼓勵的立場延長課徵是正確的決定。畢竟現在的電動車技術還在成長中，電池技術也還在進化中，不比內燃機技術進步緩慢，電子科技進步越來越快，誰知道到2030真正要開徵時，那時候的電動車架構又讓現主時制訂的稅制又變成相形落伍與不公？

在台灣電子行業發達讓這幾年稅徵都超收到令人咋舌的情況下，延長稅徵相當睿智，當你體驗過電動車科技後，就如同行動電話進化一樣，相信方便又螢幕色彩豐富的智慧手機的擁有者，很難再回去拿按鍵單色螢幕的電話一樣，回不去了。

※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: ※ 引述《kerker》之銘言：
: :
: : 馬力分級不是一個好的方式。絕對不要開徵。
: : 我認為應該改用車重分級，
: : 油車電車都用車重分級就公平了。
: :
: : 車輛越重對道路耗損越高。
: :
: : 不過剛好有查到一個資料：「使用牌照稅徵收的目的在支應地方政府一般性財政需求，」
: :
: : 因此電車不繳稅，地方稅收減少、道路建設養護標準降低、最後辛苦的還是廣大的道路使
: : 用者，基於租稅公平與地方財政，我是反對電車不用繳的，除非電車不繳的牌照稅有其他
: : 缺口補起來，比如環境部的空汙基金。
: :
: : 不然長久以來，財政缺口越大，比如道路等公共基礎設施越來越糟，或其他一般性的預算
: : 被排擠。絕對是三叔。電車叔、油車叔、地方政府叔。
: :
: : 公共政策的討論不要變成誰黑誰，這滿弱智的，大家都是公民，一起用點腦力跟愛心。: :
: 如果延長免徵的理由是：
: 還沒有討論好怎麼收比較好。
: 那可以告這群政府官員瀆職嗎？
: 電動車來台灣都超過10年了，
: 一個不大的問題有需要想十年嗎？
: 從馬英九政府想到賴政府都還沒想到......

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