[問題] 油電車是不是最佳選擇?
油車,維修成本高又不環保(?),一堆東西要修很麻煩
電動車,會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題
這樣看下來,油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃,大家覺得呢?
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油電就是兩邊的缺點都繼承了
在電車沒有革命性的技術出來前 油電最佳解
現況來說確實是一般使用最佳選擇
現況來說 很不錯
相較於油電,我比較看好增程,只是車廠好像較不看好
哪有兩邊缺點都繼承,油電又不用充電,就只是一台油
耗更好的油車罷了.
在充電樁普及之前,是
油電維修更麻煩 外面技師也不太熟
過渡期產品 等充電建設多了 再換電車
不如買台成熟的油車 開到電池有新技術實在點...
外面技師不熟油電是事實,但是怎麼會更麻煩?回原
廠更簡單吧
外廠一堆會修了
油電買豐田後勤是有個屁問題
今天大停電 買電車穩死
油電還有汽油可以燒
要是我有買電動車今天就可以在車上吹冷氣工作了
你的地瓜是不是進廠了
沒有阿 怎?
這個過渡期產品在豐田身上也有25年的歷史了,暗指
它不成熟會不會太獨斷了點
豐田搞出個LPG/E85-Hybrid或許有搞頭
以鬼島來說 444444444444444
為什麼汽油車無法在車上工作?大腦是個好用的東西
4
我相信吹冷氣的是在反串
電車裝油發電機最佳解
電池技術都還不知道會不會突破,所以是吧,不過油
電的電池維修也很噴錢就是了
維修麻煩?? 買豐田要修啥??
豐田外廠都在抽個別電池芯了哪裡不熟
4
最適合台灣真的是油電車,省油噪音少日系的又超便宜
可能喔
e-power 最佳解
油電兩邊都要修吧
4
兩邊都要修 撐著等你想要的電車或末代油車
兩邊都修?
油電算是成功迴避了純電車的充電與續航問題
油電不是更難保養嗎?
電油車
豐田油電車是最佳解
油電是要怎麼維修麻煩難保養?可以分享一下嗎
油耗隨便破20,常高速可以逼近30
煞車系統耗材壽命長,電池一顆外廠只要3-4萬
對高里程使用者來說,我是找不到缺點
油電不錯的最大因素是因為它是豐田吧
電池都可以保固到快換車了到底是難修什麼
油車高里程油錢都不知道噴多少顆電池的錢了
一樓說的沒錯啊,油電車本質還是油車,當然沒有電
車的保養簡單,以及需要更換大電池的成本
最佳解無誤,不過保養成本就是比較高一點
而且油耗真的屌打油車
保養就等於油車但週期更長耗材更少,油車保養都不
麻煩油電要怎麼麻煩?
是的
只要看價差和電池成本,對個人使用情形划不划算就
好。
油電都出來多久了 說外面不會修的是來亂的嗎
一堆原廠技師自己出來開業 怎麼不會修
賣車大電池一定被扣
等電車價格壓在百萬以下,一度電跑15公里,就會整個
反轉了
大家一起等 以後比的除了基本內裝、主被動配備、空間外,更要比續航力 沒600KM、130萬以下我是沒興趣啦
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 03/03/2022 15:41:17豐田的油電這麼多怎麼可能外面不會修
4
不是外面不會修,是相對沒那麼多技師熟油電,我買
二手油電車,SUM說一般他們賣車會在回他們合作保養
廠的前提下一年兩萬公里的保固,但是油電例外,因
為他們對油電不熟,建議我繼續回原廠保養
可悲
SUM不保固油電車,也不要二手車主回他們的廠保養
當然絕對有很多精修油電的外廠無庸置疑,就是不像
一般牛頭牌油車那樣每家都熟都會修而已
嗎豐田體系的油電車容易故障?是不是搞錯什麼了,
豐田的車容易故障?維修麻煩?豐田的後勤維修,還沒
有信心嗎?
油電很好啊 省油 不用充電 怠速吹冷氣很爽的
豐田一顆電池5-6萬是有多噴錢
8年or16萬公里 開8年還有可能,16萬公里早就換車了
輕油電48v電池也是這麼貴
樓上,並沒有好嗎?PA群組現在有計程車已經50萬公
里了還沒換大電池,16萬對鋰電池油電車來說根本小
意思
他不是不測,是沒有。哪一個車廠敢對高單價零件保固
8年16萬公里的?買油電車根本告訴你電池不用擔心了
時常大停電,在台灣買電車要考量進去
油電車遇到停電又屎在滾怎辦
停電關油電車屁事
樓上 油電車又沒差
我覺得是 充電時間受不了
油電不成熟?
囧是不是有人誤會什麼(油電-.-?)
我們計程車一堆油電都開30幾萬了,是有什麼問題?就
算有 30萬里程早就回本賺一堆了
我每天跑100km高速+平面,大約22-23,不是很滿意
豐田油電大部分是鎳氫電池不是鋰電池.
油電車頂多就10萬多公里電池準備下課,其他和油車
沒差多少啊
說10萬下課真的有開過嗎?我們計程車一堆20幾萬電
池還好好的
就是開過11萬下課有什麼問題嗎?
和他買車的歪L業務嘖自己也是10多萬下課有什麼問題
嗎
但PHV沒有補助阿 補個幹
在公寓為主的台灣,現階段是好選擇吧,燃料稅隨油徵
收的話更好
4 純電基礎建設都還沒好
豐田pc 22萬無感
個人認爲 答案是 yes 畢竟充電樁還尚未普及 (油電
pc 加 純電model3 車 (在家充電)的車主 路過
油電mondeo
我買MONDEO WAGON HYBRID,幾年後再回來看這一篇
在戰爭時期 是
又要修油系統又要修電系統,保養又貴
@ntnupejh 保養貴?證據?
PHV才是吧,平時用電,出去玩用油,兼顧兩者優點,
電車只是過度產品
每次講到油電車就一堆油電盲在哭油電三寶哭保養好貴
哭集合缺點等彷彿民智未開的言論 看這些原始人真的
很有趣
回樓上 看整篇就只有你在崩潰 還好嗎?
我Fit換PriusC,下一台還想再買油電,油電真的讚
Fit已經很省油了,換PC後一年跑2萬多公里,油錢省一
萬多
我倒覺得油電是集合油車和電車的優點
多的車價和維修保養成本攤提下來,跟油車根本差不多
了
= = 喜歡省油錢的更應該買電動車
更不用說油電起步中低速開起來的感覺
油電以豐田來說,引擎變速箱比油車來得耐用,很大
的因素是因為引擎溫度低,變速箱是行星齒輪,結構
更簡單。總體來說保養週期可以更久。
很多人不去探討細節,認為油電兩邊的缺點都會有,P
TT素質另人憂心
30萬km prius-c路過,目前還沒換過大電池
我連變速箱油都沒換過…
建議看社團吧!社團比ptt專業多小道消息也更快,沒
商業價值榨不出什麼專業的東西。
開發中國家不會缺電,真到那個時候,凱道又賣烤香腸
油電開了八年,從pc換到p4,最大條的就小電池跟輪
胎吧,其他還真的是定期保養自備機油一千搞定!
別人表達的意見跟自己不同就說ptt素質低 會有這種
論述的人自己素質又有多高?
那些論點都是沒開過然後大放厥詞沒什麼參考價值,電
池保固都給8年16萬還在電池容易壞,不然就是扯變頻
器或是煞車總泵會壞。自己去加社團看,到底是幾個人
壞過…
社團有煞車泵壞的
10萬公里下課不是更好嗎?原廠免費保固送你一顆新
的。你當廠商白癡免費送給你電池喔?當然是16萬公
里之內絕對開不壞啊
沒有不會壞的東西,會壞的機率很低並不是通病。
油電車是好,但還是看個人需求,各家油電技術也不同
油電還真的開了才知道哪裡好
話說我家的油電車開了20萬公里才換煞車皮,根本是
放到壞掉,不是磨光的
美國Prius開多久就可得證了
大家文
我只是進來看留言有多少油電盲而已...
是 prius4超好養的
epower
油電盲真不少
過渡時期確實較適合替代車款
油電最大條的就是改車XD
未來主流還是電動 從原理上來說電動妥善率更高
油電可以作為電動長距離的補充 引擎只做發電用
所以Toyota的油電應該是過渡產品 當初主要是為了省
油 Toyota在中美已經大量上市Plug-in油電
Plug-in油電無論fuel economy還是操控加速都更好
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[討論] 停電的話電動車還能充嗎?我知道如果停電的話,電動車就不能充電? 但有沒有可能有例外的充電樁,或是超充之類的,在停電的狀態也還是能充電? 幾千幾百隻充電樁 停電也是不能充 沒電焦慮 油然而生X
[問題] 政府是不是該對電動車課徵電力税啊最近路上看到越來越多電動車上路 每次看到電車仔們洋洋得意 充電好便宜自己一年省了多少油錢 然而沒想到目前台灣電力似乎吃緊 這些電車又來佔用寶貴的電力14
[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ?近年來電車越賣越好,5-10年後現在的電車車主應該就要進入換車期了。 但電車有個很大的問題就是電池壽命,像特斯拉保證說8年16公里還有70%的電池壽命。 以手機的經驗,電池用久除了蓄電量減少還有耗電會快這點。電車的電池應該也是一樣吧? 如果電車要賣,除了本身折舊成數,再加上過幾年還要花幾10萬換電池。 不知道以後電車在電池技術更新前會不會有二手市場X
Re: [電車] 現代 ioniq 5 正式價格發表續航 EV400 438KM EV500 567KM EV500P 496KM 有家用充電還不錯,但這樣的里程數要我花145萬以上買電動車,我是沒興趣啦。6
Re: [問卦] 為什麼耗電耗能的電動車變成世界主流?簡單的回覆,如果有任何不周之處, 還請各位鞭小力一點,小弟玻璃心QQ 駕駛電動車邁入第四年, 前文的問題都是我經常被詢問的 1. 廢氣廢熱與能源轉換2
Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手在電動車領域,還吹歐美日的完全是老觀念了,歐日基本掉隊了,現在就美國特斯拉還 可以,但核心的電池解決方案還用的中國寧德時代,比亞迪的技術和產品。 電動車時代真的有可能能實現彎道超車,因為燃油車時代的很多知識產權壁壘和技術積 累都不需要了,比如變速箱,發動機的工況調節。而正式因為燃油車產業鏈是一個很大 的既得利益集團,歐美日快速的產業轉型是很難的一件事情。2
[問卦] 電動車充電站+按摩店有搞頭嗎?電動車要充hen久,時間拿來按摩剛剛好。結合充電站跟按摩店經營,有搞頭嗎? --3
[問卦] 電車問題最佳解是不是都不要動如題 電車問題 一台行駛中的電車 前面有2條分叉 有個拉桿且電車不會停X
[問卦] 塞車484討厭前面是油電車如題 每次塞車總是討厭前面是一台油電車 窮窮的還是開一台舊車 現在新車一堆油電車 每次慢速行駛放油門
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