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[問題] n7是否可能取代cc計程車霸主?

看板car標題[問題] n7是否可能取代cc計程車霸主?作者
touyuan
(今天左手陪我)
時間推噓30 推:30 噓:0 →:34

這幾個星期,每天看到 兩三台n7計程車跟多元計程車,納智捷對計程車保固好像還不錯,算電錢跟車價,n7是否可能取代cc計程車霸主?


https://tinyurl.com/2xrzax2f
三電系統保固:電機、電池、電控系統(電機控制器(MCU)+電池管理系統(BMS))
(1) 非營業用車/租賃車(R車牌)三電系統保固:出賣人自領牌日起八年,或行駛十六萬公里範圍內(以先到者為準),負保固責任。
(2) 營業用車(車牌為白底紅字)三電系統中之電池(含電池管理系統(BMS))保固:出賣人自領牌日起五年,或行駛六十萬公里範圍內(以先到者為準),負保固責任;其餘同非營業用車三電系統之保固責任。


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發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇

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※ PTT留言評論
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flowerabby0105/04 17:04應該可以 特斯拉跟牛頭要開始走下坡了,全球市佔

flowerabby0105/04 17:04準備被我納啃下一大口

afune1236905/04 17:08計程車司機都有房或是都有時間充電?

GLUESTICK05/04 17:13舊計程車換電車還有補助35萬

riripon05/04 17:17自家沒槍的話充電費其實不會比CC油電省多少喔..

george3170805/04 17:20先讓子彈飛一下

domago05/04 17:21光 豐田 這兩個字就贏了

domago05/04 17:21買車靠口碑 不是當白老鼠

SALEENS7LM05/04 17:40跑幾下就去電樁睡半小時

enjoy804105/04 17:40不可能

ShaNe199305/04 17:53快充不會比較划算,慢充太慢,賺不到幾單

QuentinHu05/04 18:13計程車司機比嘴砲鄉民會算多了

bojan070105/04 18:23一天跑300km 保固剛好,每天充一次電剛好

mutwilly05/04 18:28除非都在家充電,要不然要贏CC難度很高

etop235405/04 18:33頭又大妥善率屌打

SShirakawa05/04 18:38會怕常在車廠等出保沒辦法去做生意

Mulsanne05/04 18:45今天看到一台掛多元車牌的

yingjeou05/04 18:58後座蠻舒適的,充電速度是硬傷

baychi99905/04 19:01便宜治百病 N7現階段看起來唯一的缺點就是垃圾菌

chungj05/04 19:20會賠死 公有停車場充電樁老是看到EPA開頭的多元

chungj05/04 19:20根本沒什麼在跑 整天躺在那裏充電

DYE05/04 19:31保60萬公里不錯

wison445105/04 19:540

snailking05/04 19:58認真說n7適合車隊不適合靠行的

kk763505/04 19:59不太可能,妥善才是小黃最需要的

snailking05/04 19:59就公務車性質而言n7真的屌打CC

a092138722305/04 20:25我倒是覺得變成機場神車機率高

GSR191105/04 20:33n是“北”沒錯吧,n7

NowQmmmmmmmm05/04 20:53想太多了計程車哪來那麼多美國時間充電0.0

L9m05/04 21:17充電時間事小 車壞了不能營業損失就大了

c85618100205/04 21:37其實也很好奇,電動計程車充都什麼時候去充電?

c85618100205/04 21:38都不會怕說載客突然沒電嗎?

Killercat05/04 21:42只要電池準確 導航下去告訴你會剩多少電 都很好判斷

Killercat05/04 21:43用超充也很快 基本上一上午一下午各一桶電就夠

Killercat05/04 21:44中午去吃飯時掛一下超充就好 沒啥問題的

Killercat05/04 21:44但是其實計程車純用超充沒優惠的話 成本優勢就不大了

Killercat05/04 21:45跑Uber尤其好用

gint556605/04 21:57如果車隊有地方充電應該可以

DYE05/04 21:59就算60度電,一天也可以跑250公里,現在又不用一直在路上轉

DYE05/04 21:59隨機找客人,停在熱門區域內等就好。夜里充,白天跑也差不多

DYE05/04 21:59了,吃飯時候補充下。

whitecow05/04 22:05你以為計程車司機都傻了

metam05/04 22:47這台考量售價真的是不錯...aeb影片不錯

bigbill05/04 23:03這個當計程車省很大吧

willie017105/04 23:41當計程車不划算,要賺能一直載客,休息又能吹冷氣,25

willie017105/04 23:420Km一天,若不小心快耗完電時載到長程客人呢,除非加

willie017105/04 23:42入平台,當路邊攔車的小黃,不適合電動車

lewecool05/05 00:04都跑市區的話,電門控制的好,每度電可以跑的哩程數應

lewecool05/05 00:04該可以更高,一度電超過6公里應該不是難事

liujackkl05/05 09:00如果你是運氣差一直接到短途可以買

liujackkl05/05 09:01要是來一張長途乘客誰等你充電

weijinsusu05/05 12:06機場神車更不可能啦,你電剩下多少你敢跑機場

XXPLUS05/05 14:00路邊招手的長程客人是有幾個?有少年仔在台北路邊招手一

XXPLUS05/05 14:00上車就開口說要去彰化?這種的坐霸王車機率才高吧。如果

XXPLUS05/05 14:00是app叫車,那你有多少電、能接多遠的單自己會不清楚?

epili05/05 14:44電動車營業車保險ㄧ年10-20萬

g92105/05 15:19油電CC還是贏

infinity012405/05 17:39去問一下model3能不能賺就知道了啊

yianhua05/05 19:54特斯拉電車保費不是非常高嗎

hoil302805/06 01:12等1~2年災情就出來了 不說這台車的好不好 大陸品質

hoil302805/06 01:12+裕隆後勤,內卷的削價競爭只有一開始的光鮮亮麗

hoil302805/06 01:12後面耐不耐用以後在說 莫忘初衷

lijim05/06 04:41CC業務開始擔心了

pippen200205/06 09:21太貴了!!我是說 後續?