Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」 少年
比起這些接小孩的
我覺得那些送貨的貨車更需要管理吧
711的運輸車每次就這樣停在路口
而且還能直接佔用一個車道
你繞過去還壓雙黃線
或者黑貓新竹貨運
送貨就放一個超級小的三角錐
有時候還整個塌掉的
根本沒用
照理說
應該是停在卸貨停車格然後用推車送才對吧
怎麼會直接大剌剌的違停呢?
台北好一點 路肩超級寬
其他縣市根本沒有空間啊
說到底 政府對於卸貨停車格的增設態度根本就在擺爛
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不都一樣垃圾
樓下貨車駕駛說不然你都不要去便利商店
每家商店都設卸貨區,可能嗎?日本也辦不到
處理不分先後,一律不處理才公平
而且超商都在轉角 進出巷子都變得很危險
路邊停車格全部取消,只劃貨車卸貨專用停車格.OK嗎?
一樣垃圾為什麼要先 就都是垃圾
不給停..便利商店所有東西漲價100%你要負責嗎?
這是便利商店的社會責任吧 在設立之初就應該考慮卸貨問題啊 政府應該要立法規定設立商店必須設有卸貨空間啊
店到店的速度變慢又漲價 刁民開噴
這個比接小孩還難解決 接小孩要是全國強制規定立法
的話 家長還願意遵守規矩 畢竟這個也沒有牽扯到錢就
是多走路而已 但是貨車司機的薪水每個小時幾百塊上
下 你要他慢吞吞的送貨 那這些損失的錢是公司出還是
貨車司機自己吞?
縮減道路面積、擴大人行道,同時設立臨時卸貨區
不是做不到,是會有大爺抗議
不如先燃料稅隨油徵收
沒有足夠的人行道,誰會想在那邊推推車,光一堆障礙
物走路就麻煩了還推車
日本也沒辦到,大多數貨車能的話也是門口停久下貨
了
又不是美國地那麼大車位給你隨便畫
卸貨可以選擇離峰時間,如果可以趕在大家出門上班前
卸好貨當然最好
你要知道卸貨已經盡量在離峰了,你非離峰看到的卸貨
台灣人就是大家一起搞爛,不分誰
幾乎都是沒辦法才這樣(單指便利商店)
尤其大宗貨物,如宅急便等等,幾乎都是選離峰在弄
規劃不良是真的,但是不是推到離峰就了事
然後不閃它,就只能乾等卸貨當路障,閃它搞不好還
會被後面的低能兒檢舉跨雙黃Zzz
理想很美好 現實不可能
這樣會變成有夠大的路寬跟店面才能開便利商店 跟
全聯有幾成像
不是在位者 想法都很簡單很容易 什麼廣設停車場
卸貨區之類的 打打鍵盤都很容易 執行起來根本
難上加難 光是地從哪來? 北區或是其他縣市精華地
段 地要怎樣購置 很多事情不是錢的問題 是很多
錢的問題 這些區域設置上去 轉嫁於消費者 超商一
杯咖啡150 可樂 60 瓶裝水50之類的
台灣地就這麼大 人就這麼多 去哪邊生卸貨停車格?
光是我家附近的公園 被改建成停車場 就被抗議到掛
你要砍人行道生卸貨停車格?砍停車格生卸貨格?
布條有的沒的 吵的沸沸揚揚 雖然最後還是改停車場
還是再砍掉一個縣道生卸貨停車格?
理想很美好 現實很骨感 台灣只有一個問題: 人太多
如果只有一千萬人 再美好的設計都可以弄得出來
這裡的都只敢網路上噴違停不敢檢舉的,他們會提出
有用的意見才有鬼
理論上很簡單啊 找好位置推車送貨而已 但是每天從送
100箱變成只能送70箱 少賺30%你要出嗎?
停的最誇張的就是小北跟轉角超商
怪父母接小孩亂停可以,怪送貨司機跟禁止臨停可是會
動搖國本的
不用其他商店,我就說便利商店前的紅線絕對禁止臨停
卸貨就好(不是繳幾張罰單交差當成本,而是絕對禁停
,你司機自己找好可停的車位再來搬貨)
所以有人從駕駛車輛以來沒有違停過
的嗎?不要說什麼一下下
違停不張楊 檢舉不高調
硬要討論根本都是在引戰釣魚
學長會很生氣,國家GDP會崩
就真的只是個理想而已,動手動嘴什麼都扯政府不作為
五個字最快,重點是多數人民要什麼,以及為了要達到
那個目標要拿什麼(方便性、時間、金錢成本等)交換?
整個社會、都市跟生活型態,就是發展成這樣子,簡單
一個例子:你要規定巷弄多少公尺以下,不能開需要大
卡車卸貨的店嗎?因為路太小也不可能搞一個什麼卸貨
區乾脆禁止算了,但光是要這樣搞,多數人的生活習慣
都會被迫改變,而多數人只在乎他們少了原本的方便,
可能嗎?
檢舉啊,不用客氣
所以我早就提到 沒有違停會有金融海嘯
除了推文講的沒地哪來停車格 再提出一點讓大家思考
若你家巷口麵店 派警察24小站崗抓違停 麵店會倒嗎
幹真的,尤其是他們的貨車都靠北大台
這不就是轉角便利商店的下場嗎 不用擔心人力問題
因為最終科技執法可以解決 只是要真的這樣幹嗎
全台倒一堆店 房價崩盤 會是最終下場嗎
如果後果不能承擔 那違停就是歷史共業 放棄吧
其實不只幼稚園小學跟國中也是啦,一堆違停也不敢管
送小孩的垃圾和送貨的垃圾呵呵
就不能等車少的時候才卸貨?
日本真的有送貨的會停到停車場,再用推車把貨推到店
內,如果台灣做不到,至少可以避開尖峰時段進貨吧,
下班五六點在那違停卸貨憑甚麼要其他人讓
全部統一在半夜進貨啊,一條線分多台車來跑,就是
會有白天擋路的狀況,貴就貴啊,反正東西也不便宜
警察就不管
完全過不去的就叭走,大家都自動逆向貨車停著也習
慣了。花費在店租省掉用路人安全,違停就算了連三
角錐都不放平台升起車就丟在路口。
噢好 不然你自己開車去門市領
他無所謂啊
你的停車費用你違停成本他又不用幫你負責
他樂得輕鬆啊你以為他不要嗎
現在當兵變得開始硬了 不就是當年一些白目
明明掃掃地打打草刷油漆 時間就過去了
他偏偏要跟你說這樣是浪費生命浪費時間
好啊那就大家來精實一點
當初物流六日有送 現在誰跟你送
你在哭啊 哭到後來你就自己去門市領
現在看到送貨的大哥哇塞
都謝謝謝謝再謝謝 您辛苦了謝謝你謝謝你
就偏偏有一些白目在那邊
所以大家在吵什麼 想要吃好吃的載小孩上下課走便利
店,你不能忍嗎。還是只想要所謂合法?道德魔人真
的無聊
你想合法 很好啊至少別人撞你你不用負責,不就得到
回報了
樓上一堆會講的,台灣道路就是不可能這樣做,被檢舉
只能自認倒楣
日本送貨員的一天
卸貨區不少也是被一般車輛占佔用,也是要有執法
我很認真想知道這些便利商店貨車違停的,你要他真
的都照規定停要怎麼辦?我想不到,不知道去便利商
店的那些人有沒有想過裡面的商品怎麼來的,反正怎
麼來的不甘我的事,你違停就是你不對,能不能有點
正常思考邏輯
8X
呔嘎猴,才剛分享完系列文我又手癢了. 八卦版實在太亂,發在這邊我想可能會比較能夠理性發言. 因為新聞主角爸爸剛好跟我同年,36歲,感觸突然湧上心頭. 就這個事件我來看:爸爸太懶太衝;少年著實白目. 先講少年好了,如果是我兒子,回家我一定再三叮嚀下次不可以.25
先說違停是違法且可能造成人 員傷亡的行為。我在想為什麼 政府不規定幼稚園門口需規劃 適當的接送區?之前看過新竹 康橋小學,那些司機都排隊進1
這看起來就是政府的怠惰,要蓋商場、球場不是都要環評,看設立後對交通和環境造成什 麼影響,同理開幼稚園為什麼不用,政府不管,幼稚園隨便蓋,反正造成交通混亂是政府 的事,有些學校看起來就是你不違停還不知道怎麼載小孩呢? --34
這件事我是支持少年的 但我要說 什麼樣的人民自然產生怎樣的政府 另外 我討厭的是這個家長敢做不敢當的孬樣 欺負小孩子 我的想法就是 既然違停已經是全民日常56
其實不只幼兒園,各行各業都這樣 家長為何選擇這個幼兒園 賣點就是語言教學,讓孩子贏在起跑點 只要這點做好就有小孩就讀了 幼兒園好不好停車,並不在考慮選項25
一堆人說是因為道路規劃不好 真的是這樣嗎? 原因很簡單 就是警察不開罰而已 警察每天去那開幾十張罰單19
看到一堆人說中央/地方政府失職沒設立專門停等區 或是學校沒規畫接送區 我就覺得很好笑,講的好像台灣多數城市都是什麼鬼重劃區 事實上公立中小學通常都是在人口稠密區 學區制就是讓學童能夠步行就上學5
我也贊同上一篇提到的,天天取締。違停仔都覺得不會那麼衰剛好被開單,或是人在旁邊 ,警察來的時候趕快開走就好。 像我常常到竹北光明一路星巴克附近,紅線上總有滿滿的違停,有到小兒科看病的病患、 星巴克的客人、附近餐廳的客人…等。那邊非常熱鬧,但停車位並不難找,我總是能在星 巴克附近一個街區內找到路邊停車格,就算找不到路邊停車格,附近還有兩個滿大的地下20
我如果是政府端 覺得還可以做的事情有 1.建立台灣停車大圖資跟即時更新附近可停車位 2.停車格15分鐘或臨停一定時間免付費 3.婦幼車位跟專用車位隨時可停可流用 沒有誘因 就只是繼續維持惡劣現狀
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Re: [心得] 難怪違停一堆我覺得「只要警察勤開單就能消滅違停」的想法 是不是太一廂情願了啊? 我個人認為台灣一堆違停 政府和人民都有責任不是嗎 政府道路規劃不周3
[問卦] 貨運公司都把成本轉嫁給社會?每一台送貨的 大小車 只要卸貨 就是違規停車 直接佔用一個線道 打著燈爽下貨 後面交通直接一團亂 錢是貨運公司在賺5
Re: [新聞] 孕婦撞違停貨車死亡 大車司機沉痛呼籲:交管你妹啊 你們這些白癡貨車司機怎麼不去跟公司靠北 為什麼不多請一個陪車員來幫忙送貨跟提醒安全 然後送貨的車一台比一台還要大台 大型貨車就不該在市區下貨,當馬路你家後院嗎2
[問卦] 臨時停車在車道中間真的過份嗎?如題 台中幼稚園家長臨停車道中間 被檢舉怒打檢舉人 人家有小孩要照顧 臨時停在車道中間一下下4
Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」停紅線限縮檢舉以後 違停早就變成常態 看看這個案例就知道 只要警察沒有來 為了方便就是各種違規