[電車] 比亞迪雲輦系統

LeeAnAn 04/10 23:19好猛，可以立定跳高

DYE 04/10 23:20跳跳車以前就有這種改裝流派，只是單純為跳而跳。

DYE 04/10 23:20比亞迪可能拿來做主動懸吊。

good5755 04/10 23:23有心情玩避震改裝 怎麼不把LV2先搞好

fit 04/10 23:24落後美國跳跳車至少30年

ray5607 04/10 23:28好有喜感

arabeske 04/10 23:28裕隆慘輸 (?!

LeeAnAn 04/10 23:33不是跳跳車吧，你們影片有看完嗎？這台是立定跳高，

LeeAnAn 04/10 23:34四個輪子一起跳起來，一般跳跳車是跳前輪

DYE 04/10 23:35跳跳車四輪都有

DYE 04/10 23:37比亞迪一直以來都沒有吹噓或是給自己貼標籤在自動

DYE 04/10 23:37駕駛，我覺得他這幾年主力做是 降成本 降油耗(混合

DYE 04/10 23:37動力) 做好以前做不好的組裝品質

DYE 04/10 23:39至少在中國市場證明了多數人更需要一個低購置與低

DYE 04/10 23:39使用成本的車

DYE 04/10 23:40如果多數人要的是自動駕駛，那現在賣好的會是小鵬

allyourshit 04/10 23:45BYD現在被發現大量藏車 原因是騙補 所以數據可疑

PerfectID 04/10 23:47比亞迪的電機控制技術非常厲害,台灣電動車一定失敗

s0991192568 04/11 00:14這跟賓士那套魔毯系統有什麼不同嗎？

SIL 04/11 00:17電車慢慢應該也會類似手機發展成兩個流派吧，像iPho

SIL 04/11 00:17ne強調軟硬體整體整合體驗，另一個像安卓偏主打硬

SIL 04/11 00:17體和低價格

epicurious 04/11 00:24好可愛

suitup 04/11 01:22真的不是我在說 支那終於追上30年前的米國了==

han0430 04/11 04:19這個東西可以高潮成這樣，習民真的不簡單

sole772pk37 04/11 05:55台灣保時捷也可以做到這樣

dslite 04/11 08:02跳起來要做什麼？閃釘？

weidersin 04/11 08:26這種噱頭主要是耐用度的問題不是做不出來的問題

benboy 04/11 08:49如果耐用度夠 聽hiphop歌曲更有感了XD

DYE 04/11 09:07做到跳的效果是沒什麼難的，但是以前跳跳車用的是

DYE 04/11 09:07氣動，只要動力源也就是氣泵大就跳得高。比亞迪這

DYE 04/11 09:07個應該是電磁懸掛，目的應該是快速修正，這不可能

DYE 04/11 09:07用氣動。這展示用電磁都能產生這樣的力度足夠跳起

DYE 04/11 09:07來。

lwrwang 04/11 09:41原來是車震神器呀!

Killercat 04/11 09:59這bose很早就商品化啦 只是種種原因很少車實裝

Killercat 04/11 09:59https://tinyurl.com/235e54f4

Killercat 04/11 10:001:50可以看到他跳跳跳

Killercat 04/11 10:01不過現代電車都滿重的，比亞迪這還是滿強的

w159736842 04/11 10:32原地跳一下好可愛

elvis30901 04/11 10:47這如果是電磁懸掛，搭配電控系統，絕對是超屌的懸

elvis30901 04/11 10:47掛，電控就是可以瞬間調整，速度刁虐機械氣動

whizz 04/11 11:30了無新意

mingdao 04/11 12:24原廠lowrider 後面彈幕快笑死

DYE 04/11 15:05抱歉猜錯啦 雲輦-A還是用氣動的，那是氣囊避震改的

DYE 04/11 15:05。

gunlinuu 04/11 15:17好猛