[問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高?
Jimny牽了幾個月
覺得開起來實在太彈跳
本來以為是懸吊的問題
換了避震後是不會晃了
但崎嶇道路依然跳動
看到社團車友抱怨胎壓問題
才熊熊想到
去買了支胎壓計
這是原廠建議胎壓(原廠胎)
https://i.imgur.com/O0tM6zW.jpg
這是測下去的胎壓
https://i.imgur.com/fOnfIdr.jpg
我說你們出廠打那麼飽幹什麼啊?
四個輪子都放到28
開起來一整個舒服
有沒有為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高的八卦?
--
有一說是新輪胎的關係
好低的胎壓啊
搭船來的會打高一點避免輪胎變型
kuga 剛牽車打到41 被我放到33建議值
1.8感覺低,且這車也不是台灣出廠
怕變形吧
看輪胎是什麼吧 我的pc6 打40才覺得比較舒適
哪有多高?
國外生產坐海運 才這樣吧 我猜啦
大部分人懶的調整乾脆打高一點給他漏到保養的時候
打高一點才撐得到下次保養
新胎 胎壓高比較好開胎
38正常
機車更誇張 傳統車行常常打到60 因為一堆人都不顧
36真的不高,但是j是越野設定才那麼低吧!altis原廠
也要32
我固定冷胎35
油耗比較好
我swift 領車胎壓45 沒唬爛…… 技師說 怕放
久輪胎變形…… 所以才打這麼高
哪有多高,28沒顧,就等你高速別爆胎
我都在山上跑產業道路 你慢慢等吧(挖鼻孔)
我也覺得28有點危險,是我會往上打一點
Model 3 ps4出場42左右,感覺還好
地瓜才扯,貼紙給18吋建議值,車子配20吋。請問是
要打多少psi?
越野設定不能胎壓太高吧
自以為
我用NT830+ 平時每個月固定檢查維持40psi
...
打20幾不會太軟嗎
冷車28還好吧,熱了以後也有32、33,還行阿
我覺得28太低
冷車32.33,熱車36最剛好
用米寶寶或馬牌真的36~38正常
等你一個月後胎壓掉到26psi以下,脫層或廉線折斷就
知道,尤其你又跑崎嶇產業道路,輪胎開始異常磨損,
甚至跑偏時你就慘了
遵照原廠建議+1
可憐,以為只有高速會爆,傻孩子
記得好好顧胎壓
除非你有那個閒情逸致每個月打氣,不然過半年或五千
公里通常會掉8~10psi
28...很容易因更低導致爆胎。。。
噓文比較自以為是 原廠會建議一個容易爆胎的胎壓值?
40
越野本來就要降胎壓,有一次在青春嶺一直打滑,也是
趕快下車手動降到大概25左右才上去
28有胎壓偵測就叫了
是jimny設定這麼低吧 我車上貼紙建議36
38很跳吧
什麼年代了 還有人在看貼紙打胎壓
而不是看胎壁上的胎壓去打
這台懸吊真的超級軟,輕輕推一下車頂車子就會晃了
不看貼紙(設計規格),看感覺?
胎壁上資訊一清二楚 同尺寸經濟胎跟性能胎胎壓要求
就不一樣 還在那邊看貼紙?
輪胎上有些只有max喔…
原廠建議值是磨耗與抓地的最佳平衡點 要自行調整
也不要上下超過各2PSI
補充:要說max*0.8當通則不是不行,但其實也不精準
,畢竟車重與需求等等環節也各不相同,所以一般原
廠配胎還是建議採用原廠貼紙的值
原廠胎看貼紙有什麼問題?
以為會看胎壁高人一等?
你那是熱胎壓還是冷胎壓? 應該是冷胎壓沒錯吧
max*0.8 我的要打到60psi欸.......
貼紙就是原廠胎建議值啊 某些自以為比原廠還厲害的
笑死
油耗
打原廠建議值後 本來就要再依車況調整一下吧
打40我會暈車欸 我駕駛
新車本來就要打高一點 不知道什麼時候要交到客人手
上 至於調整就是PDI的問題了 都要交給客戶了基本的
油水氣巡視都要做好
貼紙直的是原廠胎,只要車上裝的不是原廠胎,貼紙就
沒有任何參考價值
照貼紙的是不是忘記輪胎有分不同取向
同尺寸性能胎跟舒適胎的建議胎壓就不一樣了
貼紙只有原廠配胎那型號適用吧
用原廠胎當然照原廠建議打,自換胎後再依胎壁調整
還有胎壁0.8是一般公路胎打法,越野胎另當別論啦
一堆"我覺得","我認為"可能都覺得自己比原廠懂車吧
。
基本上同尺寸的胎就算與原廠胎不是同一顆,貼紙也很
有參考性啦,195/80/R15這種尺寸幾乎都是越野用的。
原廠貼紙敢這樣寫代表他測試過而且必須負責任,土炮
嘴原廠嘴那麼高興也終究只是土炮,照原廠貼紙打絕對
是八九不離十。
問嘉偉哥啊
冷車37-39,熱車41剛好
Jimny車重輕 打這麼低正常
胎壓一般是看重量做調整 越重胎壓越高
吃外側不要上來哭
完全不懂輪胎才會有這種可笑的想法,胎壓是要用計算
的,不是什麼照貼紙打或是看感覺好嗎?有關安全的事
情不要誤導版友。原廠怎麽會知道你今天裝的是什麼胎
?他當然不懂啊
每個輪胎的MAX LOAD 跟最大胎壓都不一樣,按一下計
算機很難嗎?
一堆人秀下線,原廠附的是全地形胎,不是一般轎旅
車的街胎或操控胎,加上jimmy車重才一噸,原廠車子
旁中柱建議胎壓值才是正確。應該一堆人沒注意過原
廠車的建議胎壓值貼紙吧!!
我熱胎壓都打38-40欸,比較省油啊嘻嘻
照車身貼紙打
台灣代理不專業
看輪胎吧~我的F1A3打到38才剛好,米其林LC則是打32
我現在都打原廠建議胎壓加2~3psi 再定期去加油站補
坐船來的胎壓都會打飽打滿 交車後再自行調整就好 某
些噓文的 真的是秀下限...
上次原廠幫我打到40...
等幾個月後胎壓降到25以下,嘿嘿嘿
EGP SUV 打37很不錯~安靜又舒適
我SUV原廠不講都打36左右,我說四輪都打40,他們還
一臉驚訝。
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[討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓?大家好~ 最近看他評測CR-V的時候,說是照原廠建議值打,但只有33,感覺偏低? 後來有個CR-V車主上節目分享,說會跳還是怎樣,他就建議降到32或31,這樣好嗎? 我CX-5灌38,開起來好像還行,感覺不需要特別降到36以下? 也有CX-5車友上節目說會跳,他也建議降胎壓到35,但不知道是否真的有效。43
[問題] CB650R的胎壓到底.....本人近日入手了二手CB650R , 正式加入四缸嘴臉、紅牌嘴臉 牽完車就迫不急待上北宜試跑 乾......這後避震跟之前租車一樣, 過彎常常跳跳虎37
Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~ 在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~ 這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀?? 適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷? 胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這25
[討論] 米其林PS4的胎壓想問看看有用過這條胎的版友,大家的胎壓都怎麼打呢? 是都照車廠的建議胎壓還是都打到跟保養廠一樣高呢? 我的車本身是4個輪子都裝 ps4 225/45/R17 原車的建議胎壓是一般32psi,我覺得太低所以正常都打到34psi左右。 結果最近發現四個輪子都有點跳花了,低速前輪有點震動,高速震動也有點大,輪胎行說18
Re: [討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓?每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~ 在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~ 這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀?? 適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷? 胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這17
Re: [問題] 靜音胎心得請益v552,p4實際換了P4後的感想是沒有那麼神,優缺點大概是 優點: 1. 前10000公里安靜到上高速有種幸福感,平面道路更不用說,像是在滑水,但前提是車子的隔音本質要夠好...,只不過10000公里後就現出原形,甚至個人體感覺得比前一條出廠配的固特異還吵。 2. 胎壓有打到甜蜜點的話,路感QQ的開起來算舒服,但只限平面道路。 3. 抓地力是真的不錯,下雨天給駕駛的信心蠻夠的。8
Re: [問題] 請問米牌P4大家的胎壓都打多少每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人。 例如 輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折。 或像原PO遇到的,無腦38psi 這些沒有科學根據的東西到底誰發明的,11
[電車]各牌的出廠胎壓偵測顯示是說現在胎壓偵測是不是法規規定新出廠的車都要內建? 但法規是不是沒規定到胎壓偵測器一定要顯示胎壓值? 如果車廠的胎壓偵測器預設只顯示胎壓正常與否,而未 顯示胎壓數值是可以的嗎? --1
Re: [問題] 載重與胎壓的換算原廠手冊建議胎壓是針對車款車輛配重給出的建議胎壓 原則上換什麼輪胎都要遵循原廠建議胎壓 增減不要太多,最常聽到很多人TT93 BT601胎壓不要打太高 一般道路騎乘還是需要依照原廠胎壓,除非你是下賽道 或是你真的愛跑山路,因為胎熱之後胎壓會上升
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