Re: [問題] 遇到臨停會繞過去嗎?
雖然已經一串討論了,
但這個例子我忍不住想知道答案
今天被我遇到了,而且是警車
我在路口停紅燈時看到就轉走了
太后問了一句 沒路口的話要叭它還是繞過
我說這又不會拿斧頭下來 當然叭到爽
可是太后又問,如果他下來指揮你繞過去呢?!
我傻了,真的遇到大概也是先發呆幾秒再考慮怎麼辦
有正確答案可以指教一下嗎
※ 引述《z5137964 (命運)》之銘言
: 我先承認我繞過去了...
: 上個月初上班途中,經過市區雙向單線道遇到臨停想都沒想就直接繞過去
: 不過也因此大概三分之一車身在對向(跨越雙黃線)
: 今天收到檢舉罰單
: 令人傻眼的是檢舉我的就是當初臨停的那台車....
: 雖然只有罰900元,但讓我不禁思考
: 如果未來同一條路再次遇到這種情況該怎麼辦
: 1.直接在後面等到臨停的人回來?
: 2.當場停車報警?
: 3.冒險繞過去再次被開單?
: 前面兩種做法似乎最正確,但那邊每天都臨停,又是上班必經道路
: 這樣可能每天早上都要請假...
: 真是苦惱...
--
※ PTT留言評論
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推
有指揮沒關係啊。
推
有指揮當然是以指揮為優先啊,這有什麼好呆掉的
→
警車勤務中霸王條款 你叭還有可能反被罰
推
你真的有駕照嗎?有警察指揮當然以警察最優先
→
原來如此,只要不會被檢舉時 申訴失敗就好
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首Po我先承認我繞過去了... 上個月初上班途中,經過市區雙向單線道遇到臨停想都沒想就直接繞過去 不過也因此大概三分之一車身在對向(跨越雙黃線) 今天收到檢舉罰單 令人傻眼的是檢舉我的就是當初臨停的那台車....48
剛看到的影片 紅車違停,藍車左切不容易,就一直按喇叭 後來直接往紅車撞下去,蠻大力的4
實務上1.2才能反應問題讓政府重視違停問題, 人們都自己用「被迫違規」的方式幫政府解決交通問題了, 官員們當然就繼續耍廢領薪水就好。 就好像目前大執法的行人優先一樣, 沒執法之前其實不禮讓行人也是違規,5
被開單其實蠻不合情合理但合法,不過今天因為是對方臨停或違停,真的申訴或訴訟翻盤機 會應該不小。 最近剛好檢舉一個繞過上下乘客的公車,被以公車臨時停車佔用車道,致車道所餘空間不足 供該車在原車道內前行,使該車不得不跨越雙黃線行駛」,符合違反道路交通管理事件統一 裁罰基準及處理細則「因客觀具體事實,致違反本條例規定係出於不得已之行為」要件,爰7
之前我也是跟你一樣, 雙向單線道遇到違停, 不跨到對向車道根本無法通行, 只是我是騎機車, 結果被檢舉逆向. 寄來的照片清楚的顯示我行車方向的車道有一台轎車擋住道路, 連車牌都 拍的很清楚... 後來上網申訴, 等了10來天最後只換來一個, 違規事實成立, 申訴無效的結果
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[問卦] 過路口要按兩下喇叭的人是哪裡有毛病肥宅新年快樂 幹 過路口要按兩下喇叭的人到底哪裡有毛病 怕被撞就慢一點啊 沒事在那邊叭叭叭 是在叭三小23
[問卦] 「遇到違停繞過去就好」這是不是幹話?記得前一陣子有某地區的廢井 對被違停擋路的民眾嗆說,遇到違停繞過去就好 可是為什麼是合法用路人要屈就於違規的人咧? 何況一堆違停仔想停哪就停哪,根本沒在管有沒有擋路 例如在很窄的巷子也是有人在違停,像是這樣23
[閒聊] 東山路過74車多會被擋住下班時間走這條 東山路往大坑方向過74 都會被環中路等紅燈的車擋住 都要用鑽的或繞過去 原因如下21
[問題] 請問前車如果沒有看到這個號誌怎麼辦??三重重新橋下的路口... 現在那個綠色路牌上寫的是 "迴轉、右轉車可不依照燈號行駛" 好像是那條路的車流比較少吧,真的需要等綠燈的只有左轉車, 其他車就照無號誌路口的開法就好。10
[問題] 紅燈壞了怎麼辦剛剛七點五分左右板橋文化路跟民生路的路口,整個路口四個方向(我、對向跟左右)全亮 紅燈,持續了十分鐘左右才有員警到場處理,也沒看到義交指揮 前兩三分鐘大家還是乖乖等,後面開始有車等不及直接通過,五分鐘之後我還是在原地等綠 燈,只是大家開始沒在岔小紅燈直接過換我被一直叭,本來還想下車牽到路邊等算了結果警 察就來處理了7
[問卦] 小動物繞過去不就好了?大家好我是廢宅 最近小動物一直撞到電力設施,害大家電停的不要不要的。 為什麼小動物不要繞過去就好了呢? 如果我們放個請小動物繞過去的告示牌,是不是就能解決電網危機惹? 有沒有八卦?2
Re: [問題] 對方違停指揮車輛過去導致擦撞按照標準 對方靜止不動 表弟移動 表弟全責 但是表弟可以主張對方叫你繞過去 但是對方也可以說 我是請你繞過去不是請你來撞車的 剩下就是看初判跟和解這麼談 最後保險很重要3
Re: [閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通看了這段內容有些疑問 但是不是相關領域的專業人士 如果問了很白癡的問題請多多包涵 (o^^o) 基於原來的控制方式 有沒有可能維持原來的紅綠燈機制?
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