[情報] 台灣汽車市場2024年6月銷售報告｜MG4首月交出12
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台灣汽車市場2024年6月銷售報告｜MG4首月交出122輛未入榜、n7持續加強銷售力！
2024-07-01 13:21
從最新出爐的新車銷售數據可以看到，於6月13日正式發表上市的MG4電動車，截至月底共掛牌122輛，尚未能進入Top20排行榜之中，而上市以來一直具有出色銷售表現的Luxgen
n7，不僅持續掛牌超過千輛之外，在7月的首日更重新推出售價百萬元之內的車型，進一步強化銷售力道，究竟n7與MG4何者會較受消費者青睞、或是攜手將國產電動車市場的大餅做大？值得日後持續觀察。另一方面，Toyota Sienta即將退場，因此也可見到掛牌數字持續下降，有可能之後就會掉出榜外，國產MPV的產品空缺會由誰來遞補？也是可以持續關注的話題。
進口銷售榜部分，本月再度由Tesla大軍攻佔榜中，Model Y與Model 3各交出2142輛、
1456輛的成績，Model X也有215輛的表現，這一波也使得台灣特斯拉打破過往的銷售紀錄。
心得
目前n7還是有不錯的銷量, 原先的訂單還在消化嗎?
賓士的C class竟然不在榜上, 是什麼原因呢?
韓國車是越來越強了
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CC、YC聽說 有人說我們走下神壇？
馬自達怎麼了？
MG價格太臭?交不出車?
粉紅怎麼安靜了
看內裝螢幕就知道，不是要賣你100的車子…
樓上指哪台？
N7算失敗了吧，這價錢還賣不過MY，M3，公司問題真的
很大，還是和泰最安心。
MG4
CC這種要什麼沒什麼的車到底誰在買啊？真心不懂
福特感覺快消失了
MG4 6月月底才開始交車
車宮有交到一輛說要來研究底盤改裝，超期待的
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LUXGEN重返榮耀
CC要出新世代了，不知道有沒有電子手煞車？
特斯拉不能看單月的啦，半年或一年看一次比較準
CC油電賣不到80萬 有那台80萬以內可推薦
本田贏麻了
回樓上sn ，少數者永遠無法理解多數者的選擇
本田大獲全勝
mg4ev目前接單約1500台，六月掛牌是沒選配件，這台就是
中華用心良苦
小銷量，月產能最多250-400調配
CC不就省油好維修，市區通勤好用，開個幾年二手價還不錯
感謝MG 把日系國產盤的甜甜價都逼出來了
牛頭牌連偏鄉都設保修站 一堆人傻傻不知道人家怎麼經營
市場
好脫手，80萬上下根本沒對手
福特所剩的時間不多了
n7這樣算很好了
看kicks油電開價破百就知道CC為什麼熱賣了
福特雙車型再降個20萬還有機會重返榮耀
n7要是贏特斯拉 就真的是嚴凱泰的驕傲
馬自達是準備淡出台灣市場了嗎？
N7下個月就會贏了
N7續航不到300公里，納粉心中有愛都不是問題
不意外的結果，51度拿出來賣80萬直接破千沒問題
不過中華就是想要一個月賣250台，給尊重
馬自達真的是安全性反指標 車板推 月銷200+200
CX5 264 Mazda 3 199 colt plus 281
最被推安全的 跟 最被酸安全的
汽車就代步工具，最後還不是變成破銅爛鐵，只要5星好評
好養就好了，難道要當傳家寶
現代穩定輸出,福特:....
每次都車板推，我就問車板什麼不推 www
苦瓜直接被打趴連拖帶壓 舒服
本來想說這季特會不會續折6萬，看來沒希望了
車板CX5跟COLTPLUS都推阿
CX5每次都推有通風座椅很爽怎麼樣結果銷量一出慘兮兮
cx5去買2017款的二手貨，反正外觀都一樣
2024年了,比起馬自達有其他更好的選擇
CX-5頂規那個配備算不錯啊 140不到該有的都有 就稅金
不太吸引人 但可能有其他原因導致賣不好吧啊災
台灣人還是吃品牌價值這一塊吧 或者不夠便宜到HS的價位
CX5買了也不會有新車感，光是路人都不會想多看一眼的
老款車就輸一半了，誰買新車會買這種過氣車
MG不愧是國產車照妖鏡 CC掉出神壇
神A已死 有事燒紙
六月底訂車要排到八月了
對岸三流車都這麼能打，國產車真的很不長進
過去沒競爭才沒進步
本田魂！
結果中國車下神壇了…下個月應該破千了 往下破
現在還在買福特的都什麼人
MG降價絕招還沒出現，代表還是容許範圍，別擔心未來銷量
我輻的靈壓消失惹
進口車好威。
CX5問題就排氣、動力、牙膏
cc庫存還沒賣完嗎？
很擔心不改款
然後價格夾在高級車很國產中間，微妙
同價位進口選擇太多，就稀釋了
牌子信仰問題，kick掛牛頭就是進口五星油電神擋殺神毫
吐露死了，誰在乎百不百萬跟後座出風口
馬自達主力車款設計過時沒變化，本來就在產線生命末端低
價促銷晚買享折扣。第一季就有-10第二季-12神單
按照曲線圖第三季到年底庫存車應該有-15以上跳樓價
MG還能降價賣？
六月中無預警宣布停賣24年式改25年式配備訂價沒變
折扣卻縮水一半以上，把晚買觀望中的客戶當白癡
折扣腰斬掛牌數跟著腰斬不意外
CRV:我只是稍微給點甜頭，又回來了。
賣得好都是有原因 絕對不是只看規格價格
HS跟ZS都在預估的每個月販售量，穩穩的啦！
車版小丑還有氣嗎
不到90萬 訂單排到8個月後 MG粉很會吹喔
MG4 一個月250台都達不到了 夠爛
本田折扣下來 銷量明顯上來 根本大獲全勝
MG4是用來抬轎ZS的嗎
現實總是跟板上討論的不同…
把台灣人當盤子 台灣人就用腳投票
MG4要看7月才準
為什麼MPV車型名稱都無法延續很久？沒幾年就砍掉重練
MG看來產能上限就是1900到2000之間了
讓子彈飛一會
結果中華就朝訂的目標走，懶得理排行 XD
MG都接單生產也沒什麼庫存壓力
MG4布椅,試駕很暖
布椅推嗎？不曉得有什麼缺點
BMW整個爛掉了...
其實RAV4扣掉油電的話，已經賣輸MG HS了
就是布椅讓你的背都很暖
想換皮椅都不行
N7續航對納智捷車主應該不用重新適應
MG4布椅反而比麂皮跟皮椅,坐起來舒服
,感覺比較透氣
日系車業務們乖乖降價把MG搶走的客人搶回去吧
超好笑，名爵粉各種硬拗來精神勝利法
要扣油電比純油的話，RAV4 2.0賣了953台；HS 1.5T
跟2.0T 887+45=932台，932>953…這似乎不是唯一解
福特被打得最嚴重
福特專心賣Focus車系好了
福特已死
福祿仔雙車型加起來還沒神A多…
換新的ZINGER的銷量比期待的落差不小耶
大家不要看單月銷量!要看月平均銷售量!OK?
RAV4 油電占比大,HS PHEV 占比很小,比純油有意義歐???
HS 跟 HS PHEV差快三十萬,30萬RAV4都可以變成頂龜特仕車
怎麼沒有CX 60 T.T
覺得消費者一定有取捨，綜合評比後市場成績就擺在那，每台
車本來就有優缺，買自己喜歡可接受的就好是覺得不需要什麼
都講死
MG雷聲大雨點小 近期開始下大雨 HS社團一堆漏水的
結果要排進廠排不到 排到又修不好XDDD
爆
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