[心得] 五系列，一路好走/G60 520i

Pellaeon 發表於 2024/3/5 上午12:10:10

看板car標題[心得] 五系列，一路好走/G60 520i作者

(秋風孤劍李鴻章)時間Mar 5 00:10:10 2024推噓爆推:145 噓:2 →:40

文長圖多

前言：今年，邁入而立之年，囿於某些原罪，必須遠離心愛的汽車領域，卻又不甘心與所愛之物漸行漸遠，加之汽車媒體人一直是最想當的，故利用閒暇之餘，開始撰寫一些汽車相關的文章，望能藉此鍛鍊文筆、充實汽車知識，而在短影音氾濫的年代，大概也只剩
PTT的使用群體還保有閱讀文字的習慣吧！與其自稱車評，我更傾向是以使用者，寫出關於車輛的雜談，類似唐魯孫先生之於《天下味》，而文字傾向過去汽車雜誌那般「恰如其分」地咬文嚼字，又能如我的偶像Jeremy Clarkson那般主觀又偏執，既無理又感性地與板友交流。

以下正文

五系列，一路好走/G60 520i

撰文：鴻章
攝影：@aleksander.79

https://i.imgur.com/2D1qxfx.jpg

我這個年紀的人，大多用過萬惡的P2P軟體Foxy。Foxy常常帶來驚喜，也常常帶來失望，本以為下載的是松島楓.MOV，打開卻是淨空法師講佛經；也曾遇過標題是恐怖電影人形蜈蚣，打開卻是十二猛漢裸體運動，那種錯愕與失望，想必用過Foxy的人至今應仍記憶猶新。而這種標題與內容不符的失落，期待越高失落越大的無奈，在我試駕G60全新5系列後，再度襲來，令人窒息。

https://i.imgur.com/moazvjB.jpeg

當中型運動房車變成中年富裕肥宅

1972年，作為「New Class」的第一代五系列(代號E12)橫空出世，填補了在產品線中「中型房車」的空白。巴伐利亞的工程師們希望打造一台兼具舒適與運動性的產品，並藉此展現品牌的競爭力，例如經過電腦計算的潰縮區。此外，在E12問世之前，BMW一直把方向燈桿放在右邊，也難怪車主們時常忘記使用，E12是BMW第一次將方向燈放到正確位置上去(顯然沒什麼用)。
https://i.imgur.com/Q3nfeGj.jpeg

隨著時間過去，車子隨著發達國家駕駛的體型日益增大，5系列在米漿官網上的定位早就不是中型房車，例如上一代，代號G30的5系列(車長4.93m)就官網分類為豪華大型房車。即便如此，老米漿粉絲如我還是堅持將5系列稱為中型房車，直到這一代5系列(代號G60)上市。
https://i.imgur.com/Gch15KR.jpeg

第一次看到新車規格表，與其說是看到孩子長大茁壯而欣慰，更接近削瘦的大一生歷經四年消夜的灌注，以肥宅的身分光榮畢業那種唏噓。這一代5系列尺寸正式突破五公尺大關(5.06m)，與代號G11的上一代大七短軸版 (5.09m)已相差無幾，1.9米的車寬在體感上幾乎要將路面吃乾抹淨，此刻，即使食古不化如我，也只能難過地正視5系列必須脫「中」入「大」的事實。
https://i.imgur.com/RnoVdcg.jpeg

不過這種增肥手術，似乎有其必要性。有在關注米漿店的人應該會發現，這一代的大七
(G70)不若以往分成長軸版與短軸版，而是唯一提供長軸版，或者用原廠的話來說，「
Full-size luxury sedan」。短軸的七系列銷量並不差，為何巴伐利亞的專業經理人要自廢武功？坐上全新G60，你就會明白，這是原廠的疝液。短軸大七太貴？那你要不要買我們的全新5系列？
https://i.imgur.com/3ITptQ8.jpeg

說全新5系列是大七短軸版，不是空穴來風。踏入車內，從映入眼簾的「水晶氣氛燈條」以及隱藏的冷氣出風口就能略知一二。我並不討厭燈條，但調整My Mode為「悅動」之後燈光顏色類似排泄物，屬實讓我接受不了。新的氣氛燈(語音助理堅稱那叫氛圍燈)也多了一堆奇怪的名字(例如珊瑚粉)，不過比起車輛的外觀，氣氛燈顏色大概只是小事。
https://i.imgur.com/gs101z0.jpeg

一言難盡的外觀，似乎是近年BMW的例行公事

必須承認，第一次看到車尾，我的感覺就三個字：「這三小？」。相較於上一代的5系列尾燈有種濃眉大眼的立體感，這一代乍看之下彷彿國中女生修眉時災難性地手抖了，最後只能剃到最細。仔細端詳，更有種似曾相似，彷彿在某台冠美麗還是凌志車上看過這種設計。還好視線往上，看到那特別強調的數字5，違和感毫無違和地就轉移過去了。
https://i.imgur.com/F3gB3rL.jpeg

我明白抖音、小紅書為全世界青年世代帶來的衝擊，視力降低應該也是一大問題。BMW彷彿印證了我的擔憂，似乎極度害怕車主或路人不能辨識這是一台「5」系列，特別把數字5放大，同時在經典元素Hofmeister-Knick旁再度放上大大的數字5，甚至你把門打開，B柱上也有個數字5，簡直與M標一樣氾濫。
https://i.imgur.com/JjGhFWX.jpeg

好在繞到車側，可以發現由車燈貫穿車門把手到尾燈的腰線依然存在，整體腰線往上提了些，固然讓整台車看起來更高大霸氣，卻難免讓我聯想到父親擔任公務員時期，那件皮帶與肚臍切齊的卡其色高腰褲。隱藏式的門把似乎是近年來的政治正確，帥度是有了，風阻是低了，光療指甲愛好者卻大概要哭了。
https://i.imgur.com/wlry0Ca.jpeg

最終，來到車頭，可謂「復行數十步，豁然開朗」。從地下室牽車，就為其自帶光環的鼻頭驚嘆不已，一掃看到實車前的質疑。上個月我出差恆春，在半夜無光的屏鵝公路上，就曾透過後視鏡看到G70在後頭虎視眈眈的光圈，這次第，怎一個帥字了得！放到五系列上，仍是相得益彰，搭配直瀑式雙腎水箱護罩與擦著藍色眼影的LED頭燈，可以適度彌補打開引擎蓋，發現隔熱棉被德國人偷走，以及買不到六缸引擎的痛苦。
https://i.imgur.com/mOV2qo1.jpeg

繞車三匝，是該將出發前的行李放到後備箱中。後備箱在如今休旅車橫行的年代，是許多買主的關注重點。這台車的後備箱多大我懶得去查，但從實際測試中可發現，即使是撿到喝醉的失學少女都能輕鬆置入，除非你想塞個肥宅屍體或過年時阿嬤的超大量善意，才可能需要放倒後座椅背。對了，本次40/20/40分離椅背不加價，是不是該讚嘆一下汎德佛心公司？(附註：拍攝過程中無少女失學、喝醉也無肥宅死亡)
https://i.imgur.com/m0mYVua.jpeg

https://i.imgur.com/GBIOvCD.jpeg

身著高檔西裝的不見得是金牌特務，也可能是酒店王董

回到車內，立刻能感覺質感較上一代入門520i有所提升，諸如新的水晶中控旋鈕、超大曲面螢幕、各種皮革與縫線以及一些政治正確。隨著環保少女在各地大受歡迎，愛護地球之風也吹到了巴伐利亞，原廠號稱本次皮革都是純素皮革，製造過程中沒有任何動物受到傷害。老實說，我對純素的印象並不好，可能是因為上一任女友是純素基本教義派，我總感覺純素皮革會要我放下手中的勁辣雞腿堡，逼我改吃植物肉、喝植物奶。曲面螢幕的畫質與流暢度沒話說，但放在台灣多少有點無用武之地，國外號稱是可以打遊戲跟看串流影音，台灣暫時沒有這種功能。不過仔細想想，在A柱都能殺人的台灣，為了行人的安全，還是先不要有才好。
https://i.imgur.com/x6tdmrC.jpeg

車子發動，無奈地發現惱人的怠速熄火依然不能一鍵關閉，但全新設計的M方向盤倒是令我頗為驚喜，造型銳利有感，至少握起來、看起來都比我的MX-5有感多了。觸手所及也確實在質感上有所提升，更別提全新的抬頭顯示器，畫質比我的iPhone SE2還好。不過這些特色與珊瑚粉氣氛燈一樣，都無法真正讓我感受這台車的進化，直到駛出停車位的那一刻。
https://i.imgur.com/8BagpX5.jpeg

不誇張地說，一起步你就會陷入一種陌生與熟悉並陳的詭異感受。這種感覺是熟悉的，但不是在這台車上，彷彿你在成宮琉璃身上找到白石媽媽的觸感，顯然不太合理。過去這種略帶漂浮、軟中帶硬的感覺，是在上一代短軸版本的七系列(G11)上才能體會到。G11搭配有氣壓懸吊，而本次的520i只有標準版的舒適型懸吊，能夠達成這種效果，確實讓人佩服。
https://i.imgur.com/lz2TDRK.jpeg

然而，隨著車輛到達山路彎道，就會發現520i只學了半套。730i (G11)在調整為sport
mode之後，支撐性會陡然增強，即使扛著超過五公尺的身軀，也能行雲流水地暢遊彎道；更別提搭配部分碳纖維車體，即使馬力較大， 730i(G11)車身重量仍比520i(G60)輕了45公斤。也因此，說來你可能不信，G11、G12在山路甚至賽道上，其實表現還不賴，當你看過740iL(G12)在桃園大魯閣卡丁車場上奮鬥的樣子，肯定會聯想到肥胖與靈動兼具的洪金寶。
https://i.imgur.com/QAXIm8R.jpeg

相反地，520i(G60)在第一個較為激烈的彎道中，就把我的笑容與信心一同甩到路邊水溝裡，閉起眼來我會以為身在風浪中的臺華輪，要不是隔音好、座椅又舒服如沙發，我還以為自己在開MX-5，過彎側傾大到你幾乎是貼到門板上，但不知怎麼地還是能順利地從彎中溜出。當然，對比1058公斤、3.91公尺的小蝦米MX-5，這是一台1725公斤重、5.06公尺的大鯨魚520i，有此表現似乎讓人難以苛責，似乎是我對BMW，對5系列過度期待了。
https://i.imgur.com/iVnFQtS.jpeg

其實等你與這種很不5系列的底盤動態漸漸熟稔之後，適度地提前剎車來轉移重量，還是能在避免填海之餘又保有一些操控樂趣，但每當你想將速度提升到六個月沒車用時，總會每每因肥大車體將路面塞得太滿而不得不減速，實在與過去5系列那種舉重若輕的餘裕相差甚遠。當然，有人會說，這台車的主戰場還是市區與高速公路，誰買這台車去跑山啊？可是過去，G30在山路上，會讓你一邊試圖觸發某些令人不快的警告燈號，一邊又能泰然自若地跟副駕大談台股技術分析，此時副駕與後座通常還不會暈車，能清醒著尖叫。如今，你根本不會想去觸碰這台車的極限，在這之前後座就會用嘴與午餐幫你的內裝改色。
https://i.imgur.com/5ieuf1d.jpeg

其實不只底盤設定讓你無意觸碰極限，區區190匹的動力面對這種尺碼的車身，即使運動模式、S檔與BOOST(聊勝於無的新功能)全開，也只能勉強說是堪用，實在無法像某些車評口中那般有力。相較於上一代的520i，這一代確實與「運動性」漸行漸遠了，但以過去幾年的經驗，越是反傳統BMW粉絲的操作與設定，越能獲利。五十年前，BMW以5系列的誕生為中型房車樹立標竿；五十年後，BMW親手將5系列的精神扼殺，徒留滿車M標與氛圍燈，獲利與銷量卻屢創新高，痛哉此景！
https://i.imgur.com/CRGfms8.jpeg

還買不起七系列之前，全新5系列確實是個好選擇

平心而論，新調教後的引擎讓市區起步、加速與高速再加速更從容，低轉時的扭力來的跟以前PCHOME台北市六小時到貨一樣快，真的是隨傳隨到。隔音更好、高速巡航更平穩，在不被紅斑馬關切的前提下，任何變換車道、加速與剎車都是這麼細膩，這麼輕鬆，與
comfort模式下的G11 730i相差無幾。諸如俐落的自動變換車道、更精準的5AU、更快速的自動停車與新加入的記憶路徑功能，除了讓車主的怠惰程度進一步提升，也增加不少與蠍子車親密接觸的機會；至此，我幾乎可以確信，BMW這次七系列不推出短軸，是因為本次5系列完全可以取代之，即便有不足之處，在價差之前也完全可以接受。
https://i.imgur.com/hpW3oft.jpeg

不過，越來越多的功能，也讓我不是這麼適應。在我心中，最完美的操作介面是ID7，用的熟可以盲按，如我以前用SonyEricson帆船機盲打一樣，就是舒爽。不過iPhone終究取代了帆船機，曾經聽原廠講師說，ID8就像iPhone，每個人的手機長的都一樣，打開APP順序都自成一格。即便心理上接受了這種說法，我生理上仍感到不適，興許是老了，眼花撩亂的彩色方塊在螢幕上除了煩躁與不順手，過多的功能也讓人喪失一一探究的樂趣，並不能找到當年首次購入iPone的驚喜感，或許這也是520i客群都會面臨的心境吧。
https://i.imgur.com/XMZFMK2.jpeg

不過比起上述所有，這趟試駕讓我最驚豔的竟然是無線充電板。換上ix1那種自帶降溫功能的版本，各位米漿車主終於可以安心把手機放上去，不必擔心半小時後手機在無線充電與無線carplay的雙重炙燒下，變成一塊攝氏兩百度的無用黑色磚塊，自然也可以避免某些可能因為無法接通電話而發生的家庭危機，善哉！善哉！至於你問我對這台車買不買單？當然買單，定價不過才296萬，對於想買大七卻還力有未逮的我，豈不美哉？再給我兩百九十萬，我馬上買單！(開玩笑的，真的有三百萬我秒選330i。)
https://i.imgur.com/O7b1xr5.jpeg

遺珠美圖欣賞：https://imgur.com/gallery/n8MRDHq
文章網址：https://reurl.cc/mrQNWW

結語：
直到離開米漿店，才發現車子始終是我生命中最軟的一塊，無奈現在俗事纏身，連找我買車的都只能轉介給前同事處理。轉念一想，既然之前讀中文系，又喜歡車子，何不嘗試當個業餘鍵盤車評？預計未來會繼續發長篇圖文，不限於新車，這次選擇米漿新5系列，主要是取得方便，加之汽油版關注度不若純電，若您有些有趣的車，想與更多人分享，也歡迎站內信與我聯絡。感謝您撥冗閱讀至此，同時也希望您能給我建議與回饋，讓我能更加精進；如果您覺得寫得還行、照片也拍得不錯，也希望能給我個推以資鼓勵，感謝您。

最後，感謝好友@aleksander.79協助拍攝美圖，女友協助修圖，希望未來還能再與大家見面。

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.175.235 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: Pellaeon (111.249.175.235 臺灣), 03/05/2024 00:10:38

推

Mercedes124 03/05 00:12鴻章出品必屬佳作，頭推

感謝124大大

推

assidiot 03/05 00:15偷臭米漿但很可以，推鴻章大

臭米漿不臭汎德沒問題吧佛心公司佛心公司

推

alaokj 03/05 00:16讚啦！鴻章大推推、有什麼個人頻道還是自媒體請務

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alaokj 03/05 00:16必分享給大家追蹤

目前只有當免費仔用blogger來排版再轉PTT 話說下半年確實有想搞車車Podcast 再看基金會忙不忙 :(

推

gn520576 03/05 00:16這代頭尾好廉價，最愛F10外觀

我最愛E28 霸氣不失可愛

推

lll156k1529 03/05 00:16專業車媒台灣時鐘森

希望當木柵克拉克森

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gowellplayer03/05 00:18好文推一個

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dslite 03/05 00:18尾燈有夠醜的

我一直想像成培根夾起司

推

Kylet 03/05 00:18推推

推

mouz 03/05 00:20你好認真。這部5真的好胖

認真對待興趣!!

推

chears 03/05 00:22優文

謝謝

推

s2139165 03/05 00:24推讓讀者有想像力的文筆

感謝讓我很開心的評價

→

Tars 03/05 00:36Neue Klasse3系會不會變的像G30一樣大

推

sjerrysss 03/05 00:38這一代的頭燈據說致敬E60 是看得出來致敬但始終不

→

sjerrysss 03/05 00:38如E60優雅

新的M240i原廠也說是致敬2002 但我完全看不出來XD

→

Tars 03/05 00:39小改G22的新方向盤也蠻讚的量產後想去買一個來改

我比較想要G60這咖真的很讚

推

Supergreen 03/05 00:55目前座駕是G30 530i,開起來真的像小車靈活精準

我懷疑是G60為了電動車版本加高了套在油車上整個重心跟操控感都跑掉

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tonight0329 03/05 00:58推

推

permanent27 03/05 01:00前車燈真的不行

其實前面我覺得還行欸後面比較可怕

推

ws643908 03/05 01:02好文，剛踏入米漿的世界，期待聽你分享其他跟車相

→

ws643908 03/05 01:02關議題

謝謝如果這篇反應不錯我再來想想下一篇要寫哪台車XD

推

PHJ777 03/05 01:03推

推

ddar 03/05 01:03好文推

感謝D大支持

推

burzum911 03/05 01:14這優文沒m起來太可惜了

希望你喜歡

推

stevewu929 03/05 01:14燈光顏色像排泄物是怎樣XD

就真的很像= = 看了很想吐

推

hate1001 03/05 01:20推

推

timmy8812 03/05 01:20哇靠也太會寫

好歹中文系畢業咩

推

freetempo 03/05 01:26推推

推

usea5a 03/05 01:38大大才30！？我以為….

以為是四十歲肥宅了嗎QQ

推

krjr24 03/05 01:40覺得3系列如何呢？

讚 540跟340給我選依然秒選340

推

Mercedes210 03/05 01:41推

推

urocissa 03/05 01:44這代看起來太肥了

我猜是為了電動車

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allenwu2010003/05 01:51寫真好！

推

joiedevivre 03/05 01:51XD 你的譬喻真的會聯想到JC的那種幽默感

這是最好的稱讚XD JC粉狂喜

推

louie83279 03/05 01:53才290多萬還能怎麼樣（笑

→

louie83279 03/05 01:54但我會等530i上了再帶我爸去試試看

應該是沒了只會有520跟i5 40以上

推

KoiKaze 03/05 01:56推鴻章文章帶來的感動是來自於你

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KoiKaze 03/05 01:57與任何原罪無關

謝謝你的鼓勵QQ

推

Kenneth716 03/05 02:03車重才1.7T，以這台車格算輕盈耶

米漿大車輕量化確實很強但G11有Carbon Core 730i重量不到一噸七...還更長

推

hsudens 03/05 02:16車尾設計真的超無言

我也不懂我比較喜歡上一代

推

ShibaTatsuya03/05 02:30推優文

感恩啦

推

ttlun 03/05 02:46文筆真好推

感謝支持

推

you1111 03/05 03:07=w=b

推

iamok329 03/05 03:23推

推

mayhuangno 03/05 03:45推推～有podcast 請務必分享

努力中

推

haunt11 03/05 03:54幽默風趣

輕鬆看車車

推

oldman7788 03/05 04:02推鴻章大

感謝~

推

Adam6613 03/05 04:10原本覺得不如上一代小改款後的車頭跟車尾燈來的好看

→

Adam6613 03/05 04:10....但看過W214之後又覺得沒那麼糟了XD

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Adam6613 03/05 04:12是說鴻章大會覺得i5 eDrive 40比520還來得好開嗎？

W214真的蠻醜的...賓士新車都不知道在幹嘛我覺得有欸這台車底盤感覺是為了電動車的重量去規劃的

推

yen771026 03/05 04:22文筆真的很好太厲害了

謝謝稱讚

推

carz9 03/05 05:28推用心好文鴻章大

感謝支持

推

kokunmai 03/05 05:35

推

QuentinHu 03/05 05:54推

哥太支持了從古八推到車板XD

推

dunh20 03/05 06:04推

推

tidalwave00 03/05 06:56太帥了應該多拍些照片

我會轉告我朋友下次多拍點

推

dodo11060 03/05 06:59鴻章必推，真的好文

感謝啦!

推

john80393 03/05 06:59文筆風趣詼諧不錯不錯

輕鬆愉快的車車文

推

morrishh 03/05 07:11車尾真的很難看

推

red565 03/05 07:13原來鴻章大的車評素養打娘胎內就開始培養了，這功

→

red565 03/05 07:13力豈止30？

謬讚了感謝支持我會繼續努力

推

studylance 03/05 07:13推鴻章大精準比喻，還有負責任的試躺XD

可惡肥宅被你一眼看出

噓

cmy0512 03/05 07:26你的文筆真他媽看不下去

怎麼說

推

kkkaak 03/05 07:27用字遣詞行雲流水，內容生動有趣，值得一看的文章

感謝啦!希望有空能幫我分享一下

推

sat800g 03/05 07:31推推圖文質感俱佳

幫我拍照的朋友真的很強

推

dawfa2002 03/05 07:39推！反觀那些發廢文的可悲仔

沒辦法沒版主 :(

推

bubblebro 03/05 07:44純推Foxy

很懂喔

推

ROCKT70 03/05 07:50只能推了

還可以分享按讚開啟小鈴鐺(X

推

HeartBreaker03/05 07:59鴻章大推一個！如果有錄podcast我就必聽～

水喔我真的有在規劃中

推

cjko 03/05 08:00必須推

感謝C大

推

aska2000 03/05 08:02讚

推

linkuangkuan03/05 08:07不錯

推

Bedside 03/05 08:07好舒服的文章大推耶

謝謝鼓勵~!

推

dream6789 03/05 08:09推車版清流，若需要可免費幫忙攝影。

感謝有收到信會再研究一下怎樣來弄動態攝影哈哈

推

ALL1217 03/05 08:09車版需要更多這種優文，期待大大繼續創作

感恩會繼續努力!目前還在想下一台要找啥哈哈

推

david90422 03/05 08:09優文推！

感謝推推

推

vulpuff 03/05 08:13真的好看，讚！

太好了!

推

norman89567703/05 08:16優質的圖文並茂

感謝很高興你喜歡

推

indoman 03/05 08:25米漿外型屌打賓士

是少新的屌打賓士電動車都長的圓圓肥肥頗醜= =

推

jambo0204 03/05 08:28太多梗了優質

鄉民向的文章下一篇我再來放傑哥梗

推

peanutman 03/05 08:29推

→

qqq12380 03/05 08:31車版一堆勁戰仔整天說 320 520 德國馬力動力飽滿

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qqq12380 03/05 08:31真的白癡

320的話 184匹我覺得很夠啊但520真的不行跑不動

推

hondasho 03/05 08:34這文筆真的強！

感謝本田大

推

bbrrnn 03/05 08:36推好文

推

ted0505 03/05 08:36推！加油！

感謝支持!!會繼續努力

推

louis90935 03/05 08:38不知鴻章大能否考究設計師的更迭，抑或是公司主導

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louis90935 03/05 08:38更傾向盈利的結果，類似庫克時期的蘋果公司，更專注

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louis90935 03/05 08:38於獲利，而不是創新或讓人感動的作品

講到這個你看這一代XM設計是海選現在好像各大公司在設計師上不是外包就是海選都沒有努力培養自家人

推

z2608002 03/05 08:39大推鴻章大，好文好文，可惜米漿也被世俗給淹沒了QQ

沒辦法錢錢很香!!!!!!!

推

jame90 03/05 08:39推好文筆，像觀賞Top Gear那樣的娛樂感受

天啊這是對我來說最好的稱讚哈哈

推

SudaPeter 03/05 08:45文筆真好，讀起來很舒服不油膩。可是這篇汎德不喜

→

SudaPeter 03/05 08:45歡哈

亂說我一直講汎德是佛心公司欸 ╰(⊙Д⊙)╮佛心公司╭(⊙Д⊙)╯

推

cefiro 03/05 08:46看屁股原來是雅歌啊，還以為是5系列呢

有像XD

推

ccc101419 03/05 08:52推

推

atai1212 03/05 09:03推帶著笑容看完整篇文

博君一笑太好了

推

DirkMavs 03/05 09:11這尾燈真的不行沒有5系列的味道了

開起來也沒有 :(

推

su31tak 03/05 09:20推

推

crazwade 03/05 09:29文筆有夠好的

謝啦!

推

adsl33394 03/05 09:30超優文筆我也要偷偷臭一下G02的喇叭好難按

新米漿的喇叭都不好按懷念E30那種可以連尻的年代

推

QmaxQ 03/05 09:41這代很有華晨寶馬的感覺

沒事沒事德國中國都是一家人

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thumbe70367 03/05 09:45尾燈很像Altis 11.5代

推

undergarment03/05 09:48推好文。同感尾燈QQ

就很日系車的尾燈感覺

推

ken201 03/05 09:53優質

推

Delirium 03/05 09:53真心支持

感謝啦!!會繼續努力

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oceanjy6662 03/05 09:58推推

推

atlaswhz 03/05 09:59不對,用過foxy應該快40了吧

屁啦我國中都還在用Foxy載音樂欸

→

deann 03/05 10:045er 現在不就弄成7er的短軸版

我感覺是這樣

推

m58370009 03/05 10:07推，好文

感謝支持

推

ninnyshadow 03/05 10:15車展的時候去蹭了一下後座前座椅背背面居然是塑膠

→

ninnyshadow 03/05 10:16硬殼還沒地圖袋整個超沒質感

對欸我都忘了說地圖袋不知道死哪去了

推

lingling000003/05 10:19優質好文推

感謝推推!

推

LoveSkoda 03/05 10:21鴻章大的中文造詣真的沒話說!

→

LoveSkoda 03/05 10:22你的國文在聯考時代也可以輕鬆上90分

→

LoveSkoda 03/05 10:22我上個月去濱江保養的時候有去靜態試坐

→

LoveSkoda 03/05 10:23G60最棒的就是那個方向盤了!還有環繞光幕

→

LoveSkoda 03/05 10:24其他的，中控台lay-out之下的材質就很塑膠

→

LoveSkoda 03/05 10:25靜態來說，跟G11差最多的是後座，鴻章大知道的嘛

→

LoveSkoda 03/05 10:25G11層峰旗艦版最後2年都有搭配後座舒適型座椅

→

LoveSkoda 03/05 10:26光後座的部分，目前BMW全車系可能只有新7跟i7能比

→

LoveSkoda 03/05 10:27我怎麼覺得這個短軸版價位級距只剩買S350d跟A8了..

→

LoveSkoda 03/05 10:28G11 730i其實真的很靈活，carbon 車體也被cost down

感謝稱讚~~~! G11 730 740真的是歷代所有7裡面我開起來最喜歡的尤其是高速公路跟高速彎那感覺真的很美妙動靜皆宜除了前座螢幕小之外沒缺點

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giantwinter 03/05 10:31推推

推

mingdao 03/05 10:37前幾天在路上跟過這台我看著他屁股發呆

→

mingdao 03/05 10:38家裡有過好幾個世代的5系列 5伴隨我的成長

→

mingdao 03/05 10:38但這台G60讓我覺得好陌生XD 好像少了什麼

就面目全非QQ

推

foxvera 03/05 10:39中堂大人好文采

謝啦!!

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user1120 03/05 10:43推

推

Aqqqa 03/05 10:45F10當初也被嫌向舒適靠攏,軟腿..G30號稱舒適和操控

→

Aqqqa 03/05 10:46取得完美的平衡

F10我覺得要看我之前開過535d是真的猛爆

推

aaaa8866 03/05 10:57晚上鼻孔兩個圈圈發光真的很怪..

→

aaaa8866 03/05 10:59秒選賓士不要猶豫

我覺得不會欸在完全沒燈的路上超殺

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tulipwood 03/05 11:17這代跟前一代比，前一代順眼

前一代剛出來還被嫌太斯文現在回頭看真的比較好

推

yihoma543 03/05 11:19好文，推

推

MagnetL 03/05 11:21感動推

推

ct1030 03/05 11:23推推

推

primeblue17 03/05 11:32好文推

感謝幾位大大支持

推

skyant 03/05 11:36完了整篇我腦補恰如其分Vincent的聲音

看來我得趕緊出Podcast洗腦你

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Adonis7088 03/05 11:38這次五系大改真的很醜 G30好看太多了....

→

Adonis7088 03/05 11:39而且一路成長到五米多已經有點失去原本的味道了

總公司的產品部剛剛跟我說啊5系列本來就是中大型房車但超過五米真的直接把中拿掉好了XD

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shuichia 03/05 11:40想看鴻章大分享G26 430

我看我之前430的客人願不願意借我XD

推

VVVV5555 03/05 11:42送我我還是很樂意開

耀揚哥你太謙虛了你的身分是開M8 coupe的

推

tony54300 03/05 11:43好讚優文

感謝支持!

推

edgar76321 03/05 11:47推鴻章大

推

ryu057 03/05 11:52推推，等等私訊您一下

感謝大大已回!太感動了

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egduj 03/05 11:58鴻章大文筆真好！希望之後有影音版

我努力生錢希望緯創趕快把錢還給我

推

yanzistart 03/05 12:05以前有過E28 軸距車長大概比現在1er長一點而已

對啊我朋友坐過我E30 後來賣F40 他就覺得比E30寬大多了XD

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tesia0522 03/05 12:14抱歉但這過於優質的文筆真不像邁入而立…

我心靈年齡可能五十歲up

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www45678978903/05 12:17文筆真好！不愧是中文系！圈粉++

希望以後還能繼續看我的文章~!

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jacky9992 03/05 12:58趁亂告白鴻章我愛你 >_<

這裡是車板，不是男同俱樂部...

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jessel 03/05 13:05Foxy太有感了! 以前常被假檔名搞阿...

都是痛啊QQ

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MontoyaX 03/05 13:47中堂大人意外的年輕

感謝我還覺得自己不年輕了XD

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nickro1990 03/05 13:48好幽默，感謝分享

感謝支持!

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kurll 03/05 13:56還是喜歡ID7 +1，我也很喜歡5系，可惜現在的5跟以前

→

kurll 03/05 13:56差很多，前一代的外觀還是比較好看

ID7我調東西都不用看螢幕!!

推

frentzenlee 03/05 13:57推一個現在車子尺寸就跟我的體重一樣回不到20年前

→

frentzenlee 03/05 13:58退伍時現在連3都變好大

G20快跟我W124一樣大了但G20操控沒話說還是很靈活

推

ianferrari 03/05 14:00我以為中堂大人已越不惑之年失敬！失敬！

可能心靈年齡真的四十以上...

推

MoominX 03/05 14:02祝你一切順利，有空記得辦車聚XD

車聚肯定是要舉辦的順便找人讓我寫下一篇XD

推

vic9503 03/05 14:04環形發光水箱護罩晚上看真的超帥

真的沒有路燈的道路超級帥!!!!!!!

推

eagleleo 03/05 14:21大大的文筆真好，寫的也很幽默

感謝支持啦!

推

xxxxxxyzf 03/05 14:28請問雙安全座椅推薦X5嗎？

可以啊我之前客人開X5 有雙胞胎的

推

zzatr 03/05 14:54我決定以後有錢要買巴伐利亞不買梅賽迪斯

記得買3系列

推

super131415903/05 15:27這款五系列的懸吊好像被所有車評批過一輪了XD

真假有車評敢批評ㄇ(汎德為人很___)

推

tomroy 03/05 15:27推一個真的有三百萬我秒選330i XD

或者再貼一些直上340怎麼說

推

lll156k1529 03/05 16:15我後來交叉比較覺得G60 i5完成度>>汽油5

→

lll156k1529 03/05 16:15原廠想推電動車的意圖明顯

確實

推

CircusJoker 03/05 17:01圖文並茂推，順便敲碗下一集!!!

努力中!

→

bilibala 03/05 17:08戲謔的文字多了點，個人覺得收斂、少一點會好很多

感謝回饋

推

emiya5352 03/05 17:11在價差面前消費者真的可以催眠自己我是因為沒短軸

→

emiya5352 03/05 17:11大7才買5的！

沒錯我也想買短軸7 誰叫米漿不出

推

joybarbarian03/05 17:18好文推。VAG粉的我看完都想跳槽了（才怪）

都是德國車不要分得那麼細

噓

trickart 03/05 17:27新的5系跟E咖頭尾燈都設計的很驚悚

5的頭我覺得還行啊

推

jacky9992 03/05 17:28可以幫咖波也寫一篇嗎(X)

那是必須的有朝一日必須咖波特輯

推

cowuu 03/05 17:47乾爹，缺乾兒子嗎

哭啊車子是借的

推

wensety2007 03/05 18:26優質

推

prs001 03/05 21:12難得一見文筆流暢，閱讀舒服的文章！鴻章大推一個

感謝大大無私稱讚

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juliai 03/05 22:59好文筆

推

uncledesmond03/06 00:15好文

推

EChien 03/06 01:41推鴻章大

推

Ashan1106 03/06 06:40推

推

Cheyne 03/06 08:242023的車被10年前的F10屌打XD，這台去展間看樂還是

→

Cheyne 03/06 08:24覺得很醜

F10 真的很好看 G30也不錯很文雅

推

chouwang68 03/06 08:55松島楓也不能移轉我對光月夜也的執迷XD。

其實我最愛的是秋山祥子

推

covis 03/06 22:27曾經有去展間看過，太像休旅車了

→

covis 03/06 22:27330好多了

330開起來也爽多了但我還是最想要一台340

※ 編輯: Pellaeon (111.249.175.235 臺灣), 03/06/2024 23:09:40

推

c6x5z4 03/07 08:19推

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