Re: [新聞] 最環保車款竟然不是電動車!排行榜中半數來自Toyota集團
這篇新聞沒有特斯拉也沒有比亞迪真的是太誇張了
本肥覺得非常不合理
畢竟是兩大電動車品牌
不過油電與PHEV真的不再是過度
而極有可能是未來的主力選擇
題外話
現代的電動車看起來挺厲害的
如果歐洲持續電動車又排中
根本是讓現代集團繼續壯大
希望我們納智捷爭氣點
能賣去歐洲
--
連大陸人都不要的車,怎麼可能歐洲人要
但就是不敢開放,讓台灣人教訓下
比亞迪美國還沒上,上了光車價可能就進榜
PHEV當然是過渡,當電池能量密度是現在兩倍以上的話
PHEV就沒什麼優勢了
電池能量密度兩倍,結果充電時間也翻倍
馬車時代重現的既視感
都已經賣贏所有油車了 哪需要什麼兩倍
單一車款銷量最高,但TOYOTA分了幾十種車型來霸榜
不如說說2023 媽斗3賣了幾台?
2023在改款 很多地方停售
所以特斯拉整家車廠只賣媽斗Y,結果只贏豐田一點點
豐田光是銷售前兩名的車型就是特斯拉的兩倍了,還沒
算第三名以後的車型以及LEXUS的銷量呢,嘖嘖
一個駕駛是能同時開兩台車?
又在偷換概念,銷售量關一個駕駛能開幾台車屁事
toyotam一台才多少錢在跟人比~~
不能同時看兩台車 那比多種車型有何意義
為什麼沒意義?
你有沒有看原文啊 這個報告本來就是比車款 不是車
廠
你連人家權威機構的報告都可以腦補成陰謀論了
最不看原文的是你吧XD
我沒說單一車款的報告有錯啊,只是看澱粉在自慰銷量
很可憐,就這樣
為了車廠的銷量爭得面紅耳赤,你是有分到紅嗎?沒
有你在幹嘛?
權威機構把這些超級小眾的車評高分實在很奇怪
這麼小眾的車款 難道會有專門的廠 不跟油車共用?
還是評論人原本就覺得要跟油車共用產線才是高分
沒把特斯拉評最高分10/10都怪怪的,對吧?
prius還叫小眾喔?
除了prius,豐田三大天王都上榜餒
特斯拉是中國品牌 美國人不要
Prius 在美國銷售是第34名 而且還是油電+PHEV
光是PHEV不知道會不會掉到百名外
酸葡萄 酸溜溜
prius全球缺車缺成這樣排得上去才有鬼,台灣二月全
車型也才交29台,我排序一整個月才跳兩號,阿我六
十幾號可能排到小改款
這報告只負責評估環保 才不管實不實用 買不買得到
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