Re: [問題] yaris cross 或油電CC?
看到此篇心有戚戚焉
如果有機會再一次我會選ZS
我跟你的情形很像，也是一天100公里，高速居多，之前在板上發文問focus mk3 還有什麼沒換，結果發完就直接換車總成了QQ
本來也是cc油電尊爵和yc潮玩在選，最後選了cc油電，11/8領車，業務交車時是17.9/L，經過這兩個禮拜的高速，油耗也才來到18.9/L，油耗表未歸零過，目前總里程約1900公里，加過四次92，每次約800，油耗算起來跟電腦算差不多，給你參考。
回到主題
如果一天100高速居多，且五年內想換車，yc和cc油電，建議選yc潮玩就好，cc油電高速優勢真的沒有很大，而且五年將近20萬公里，油電大電池也過保，拿到二手市場也是先被砍一刀，價格不見得比yc好。
但如果要開五年以上甚至開到報廢，我就建議選ZS，畢竟ZS大滿配，不像yc(cc)還要一直精裝再精裝，而且ZS高速油耗也有18/L，但ZS要賭的就是妥善和後勤了，至於二手價，在台灣除了雙田，其他高里程數的車子價錢都不會很好，故可以忽略二手價。
至於CC的車維和車道偏移，拿到車時為了測試車維，在高速沒車的時候放手，偶有幾次會無法維持車道置中，雖然車道偏移會響，但還是會慢慢偏離到隔壁車道，但因為只是輔助駕駛，也不會一直放手，所以我覺得還可以接受。
而跟車的部分，這兩個禮拜我用起來的感想是不太好用，跟到快停的時候非常容易點頭，不如自己煞，然後高速跟車距離設最近的情況，大約距離前車還有50公尺，也容易被插隊，這時候系統又會介入煞車，造成體感不舒服，所以這幾天我都只用純定速，這三個功能基本上除了想玩一下都沒再開啟了。
再來說一下cc的置物空間，個人覺得很糟，不像一台近百萬的車，首先只有一個排檔前方的空間，而這個空間什麼都沒有，沒有分層分隔或是蓋子，不像yc方向盤左下邊還有一個小格的置物空間。
再來就是中央扶手內的空間也不大，最讓我覺得扯的是中央扶手蓋子居然沒有緩衝設計。對了，全車充電孔也只有兩個typec，不過好像可以精裝增加，但我當時沒看實車就下訂，也不知道原來充電孔這麼少。
至於肅靜性，高速cc真的不小聲但也不到不能接受，低速就真的很安靜，除了引擎介入充電的時候，目前還沒遇到下雨無法分享是不是真的鐵皮屋還是炸臭豆腐。
空間的部分，個人覺得後座yc比cc好坐舒服，車廂設計也是yc勝出，光是隔板下的那個置物空間就贏過cc了，相對zs這部分就差比較多，端看你對後座和後車廂空間的需求度。
安全的部分YT有許多拆解的影片，也有一些撞側可以參考，只能自己多方去瞭解哪一台比較適合你
最後為什麼我會從90內、4缸、1.8升內、不要自手排、加油孔在右邊的條件下選了cc，很簡單，錢不是我出的，加上以為油電真的很省，但沒想到它只是在平面省，所以最後也沒看車就直接下訂，現在還蠻後悔的，可以的話再選一次我會選ZS。但會不會選了ZS卻因為妥善後勤讓我更後悔？窩不知道
※ 引述 《mini186 (迷你哥)》 之銘言：
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: 一天通勤100公里的路程，很想要省油，
: 以這兩台的車價大概66vs95
: 我相信油電cc一定比較省，但我國道路程多，
: 可能差距不大？但是有跟車倒是有差別，
: 只是這個價差都快30萬了！
: 不知道該怎麼抉擇？？
:
: 大概是以這兩台休旅為考量，
: 就是想省錢，Zs應該不差但保養，
: 妥善應該贏不過這兩台還有二手價，
: 實在是天人交戰覺得yaris蠻好了，
: 但是cc寧靜空間也大些跟車優安全，
: 實在是要多擠那些錢也蠻痛苦的，
: 不知道有沒有什麼好建議？？
:
:
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推心得 空間方面確實YC要比CC好得多
zs能源局高速油耗也沒到18吧
google zs油耗跳出來的高速油耗都是18.5/L，不知道有什麼問題嗎，雖然實際會再少，但c c高速也是不到官宣的21/L
ZS油耗 再查查吧
CC加油孔不是在左邊嗎？
對，但錢不是我出的，出錢的最大
ZS有那麼省？ 不可能吧
cc風阻不小的樣子，但是18.9還不夠好嗎？XD
沒有不夠好，只是沒有想像中的好，跟預期買油電高里程會比較省的想法有差距
趕快賣掉CC換ZS
真的有想，如果原po想買我願意賣
ZS省油是你的幻覺 社團上看到100KM/7L 大約14多吧
這個是均速吧，純比高速ZS不會輸很多，當然原po如果平面也很多，那省油應該有感，但我 自己是幾乎是高速，下交流道就到目的地了
KICKS汽油版高速能18，不考慮嗎？XD
等到你買了ZS絕對會再發篇ZS加速性怎這麼差 過彎穩
定性怎比CC還要差
這個也是有可能的，但最後我買了cc無法比較
但CC這種把手煞車做成更雷的腳踏手煞車 才不買呢~
這個真的很需要習慣我也不愛這種設計，但錢不是我出的
車主怎麼會連加油孔都說錯邊啊？
你誤會了，我是說買車前我的條件是加油孔右邊，但出錢的不是我，才買了加油孔在左邊的 cc，另外加油孔不能跟中控鎖連動，也是覺得有點傻眼的設計
加速性CC還是會比另外兩台好，油耗長期下來油電要
不用長期油耗，油電本來就應該好過汽油，只是如果高速很多差距就沒有那麼大，值不值得 用多近乎20萬去買油電，而且我文內也說如果五年內換車我也是建議yc
輸也很難。
你對zs 油耗的想像真美好
你用開focus的方法開油電車就是有點不適合
開油電不一定要龜但是要更有技巧
高速還是小贏汽油車 低速大贏
這點完全同意
ZS能源局只有15多，YC17.5，照你開CC的油耗，ZS可
原po是說高速居多，當然我就看高速油耗，看均速當然差油電很多，而且我自己的情況確實 下高速就幾乎到目的地，實際油電沒有贏很多，但車價卻高很多，也只是分享給原po參考
能只有十出頭
ZS加速15秒左右一看就是拖硬踩很慢就耗油，YC12秒多
自己沒看車就下訂有啥好報怨的...
花90萬買一個東西連看都不看，代表很有錢啊，賣掉再
買別台就好啦～反正才90萬，快賣～
沒看車就買真的是自己的問題怨不得人，所以原po在這三台的選擇下，我給予自己的這兩個 禮拜的使用經驗給原po參考，如果原po要買我的cc，我也願意賣來換ZS
cc我開高速超過一半，油耗平均21.多
我當初就是看來看去結果捏到130
油耗差了點但是每天開車舒服多了
哈哈 開到報廢選ZS
MG的車平均油耗絕對不漂亮 但靜音與跟車好沒話說
我自己開HS 幾乎都高速 也才100KM/8-8.5L
但跟車細膩 加減速和緩 我開高速公路必開跟車與車維
最爽的就是排隊下高速公路時 一點都不會心煩氣躁
不過我不在乎油錢跟二手車價 單方面看法而已
我覺得車室安靜真的會降低路怒症 我的路怒症幾乎都
沒了 感覺對心理健康很有幫助
我是不會為了省油硬控在90-100KM 能120絕不110 供參
沒錯，高速公路為了油耗開外線80-100我做不到
※ 編輯: ajingyong (111.82.241.148 臺灣), 11/22/2023 09:02:03
是說精裝再精裝也是你同意後簽約的...XD
所以我選擇無精裝，交車才發現原來這個也沒有那個也沒有，但不看車就下訂，也是自己的 問題
我其實不懂為什麼買就一定要精裝再精裝
在台灣買豐田的好處就是去外廠裝配件也比較便宜
而且和泰也很少出那種外廠裝不到的選配
CC油耗比Altis差這麼多啊
他買zs 跟你換CC 合理 你賺爛了
ZS高速 油耗可以到18以上無誤
但市區就大概只有10以下
不過我是看電腦算的數值 沒自己實際算過
才18.9？你是CC汽油，看有沒有15
均速當然沒有啊，我一直講的都是高速油耗，油電真的只比汽油好一咪咪，值不值得用那個 價差換油電真的可以再想想，當然如果為了油電的低速寧靜省油或其他的附加價值換油電， 當然沒問題
不懂你的邏輯，通篇文章都在比較cc跟Yvonne，然後說
ZS還有甚麼好比的嗎都大滿配了，加上車評一堆原po也一定看不少，我只是把這兩個禮拜使 用油電cc的心得做分享，最後覺得再一次我會選ZS有什麼問題嗎？當然我也說了會不會使用 後ZS有什麼更不好的體驗，我不知道，因為我沒買沒長時間使用啊
想要買zs?
抱歉，上面自動選字,是cc跟yc
先跑完一年再說油電cc的油耗。這兩周天氣冷是油耗
最差的時候。
cc油電的優勢在低速起步。
推車主心得
紅明顯 不滿意車維去搜尋openpilot 裝完再來謝謝我
連和泰拔掉的stop&go都直接還給你 不限時跟車起步
天氣冷 你開暖氣 他會強制引擎發動油耗更差
去隔壁賣車吧
看一下胎壓多少 一開始交車胎壓不高 後來回原廠滿
月檢查打到38油耗好很多
zs油耗好像沒有yc好
能源局cc油電21，胎壓看看是不是太低
推樓主，一堆沒好好看文章的人不知道在講啥
油電車在磨合期油耗大多沒有多好，
開一段時日就會比較好一些
其實油電車在高速在怎麼不省油，
也是比一般同等級的油車來的好，
油電CC比ZS貴約20萬，正常不會比這兩台啦
別說比油耗，CC買到頂破百萬配備還比ZS差
說真的有CC的預算很多人都會直接選HS
ZS我也是告訴能到17左右 平路剩下10
貨車=YC
![[問題] yaris cross 或油電CC?](https://img.youtube.com/vi/hEw0gkZDXn0/mqdefault.jpg "[問題] yaris cross 或油電CC?")
![Re: [問題] yaris cross 或油電CC?](https://i.imgur.com/B9LGJcib.jpg "Re: [問題] yaris cross 或油電CC?")
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[心得] MG ZS T牌 YC 看車心得近期想替家人換台車 預算不高 70-80萬 陸續看了ZS及YC也試駕過 以下講一下心得 這二台車的優點不再詳述75
Re: [分享] MG ZS 發表售價為啥推文一堆說YC屌勝 HS賣到同級距國產第二了 CC還是爆賣根本沒影響 可見MG打的根本不是Toyota... 74.9是比YC入門的貴沒錯35
[討論] 8891又說謊了8891 阿基拉上次試駕MG ZS的時候 硬是把MG ZS的全速域車道維持說成70KM以上動作 這次頭又大的Yaris Cross明明就沒有的車道維持 8891硬是說有完整LV2 剛剛看怡塵的影片直接打臉 直說YC就是沒有level240
Re: [新聞] 沒實車可看依然狂吸 700 張訂單！Toyot【大家來看看YC跟CC同台的樣子】 圖片的YC是GR Hybrid版的，對...東南亞有1.5油電= = 臺灣版造型會再收斂一點，譬如氣壩與後保桿。 車頭(體型差不多大吼)![Re: [新聞] 沒實車可看依然狂吸 700 張訂單！Toyot](https://i.imgur.com/hGtijHJb.jpg "Re: [新聞] 沒實車可看依然狂吸 700 張訂單！Toyot")
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[討論] MG zs 跟 YARiS CROSS 的爬坡力比較如果這兩台車各自載了300公斤的 (人+行李) ， 要上太平山或阿里山之類的，那台會較喘?? (單指爬坡能力哦，不論油耗，我知油耗zs穩輸) 以下是兩台車的基本數據： ZS 1318KG 120hp/6000rpm 15.3Kgm/4500rpm![[討論] MG zs 跟 YARiS CROSS 的爬坡力比較](https://i.ytimg.com/vi/rggpQAQ2hD8/sddefault.jpg "[討論] MG zs 跟 YARiS CROSS 的爬坡力比較")
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Re: [討論] MG ZS v.s Yaris CrossZS多：環景 倒車顯影 電動駕駛座 天窗 全速域車道置中 YC多：省油 後座椅背二段調整 方向盤可調上下前後 二手價格 品牌價值 維修方便性 妥善率 YC市區油耗 14.9km/l 高速19.5 km/l17
Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎？先說小弟有去現場看過實車了，坐進去第一個想法就是比想像中還要小蠻多的 由於整體車尺寸跟HS比相差不遠，但真的坐進去才有這種感覺， 可能是為了讓後車箱空間變大一點，反倒壓縮到前座的空間之類的(肉眼看 不過有一點覺得神奇的是，中央的扶手設計，會影響到駕駛跟副駕的腳步空間 也可能小弟有180的關係吧，坐進去覺得腳空間受限蠻多的有點卡卡的![Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎？](https://i.imgur.com/HhaLPnMb.jpg "Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎？")
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Re: [討論] MG ZS v.s Yaris Cross為什麼一直說ZS難賣 不是捧MG好MG棒 這價位怎麼會說難賣不熱賣？ 中華目標500/月 他的競爭對手一直都是KICKS.HRV.VENUE好嗎9
Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎？這陣子想買新車給老婆 一直看各種車 有去看ZS實車 看完有幾個問題 試乘排到下個月：
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