Re: [問題] yaris cross 或油電CC?
Toyota能選油電就選油電吧
每次油電被列入選項就會有人說
一年開不到多少不要買油電
油錢省不回來
但買油電省下的油錢只是附加價值啊
現在換一個電池不到5萬
新車車價汽油跟油電尊爵差3.5萬
你就當你花一個電池的錢
買油電的駕駛樂趣
低速純電那種寧靜感加速感
停車吹冷氣不用怕耗油
（約六分鐘充一次電）
煞車時看電力回收也很有趣
省下的油錢就當賺到
甚至油電的引擎 變速箱 煞車皮等等
都比油車耐用
https://i.imgur.com/B9LGJci.jpg
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※ 編輯: L9m (1.200.11.33 臺灣), 11/22/2023 08:20:19
豐田推油電
CC拉桿裝一裝 避震換硬 也是很好開
很多Uber基本改一堆
油電的駕駛樂趣，Toyota是做最差的，除非捏到上P5
還是繼續強調省油、妥善、二手價吧，這個才是真的
油電版的鐵皮屋頂有改善嗎?
現在差這麼少唷？
鐵皮屋只能去外面改了 不下雨是沒什麼感覺
南部還好 北部怎麼可能沒下雨 尤其是現在的冬天
小施拍影片就是前幾天下大雨的時候拍的
隔音避震主機都買了可以再改，但動力系統難啊
還在小施，別鬧了，前檔跟側面車窗都沒水流，只有
後擋狂雨？根本就自己製造或找水柱來當下雨，YC這
種車，隔音不會好到哪裡，但刻意帶風向就大可不必
鐵皮屋RAV4也一樣啊，我以為大家都知道了www
某樓不是台北人吧? 高架橋下很多這種水流的
中和景平路 汐止高架道(小施影片) 建國南北路 新生
高架...台北很常遇到路上紅綠燈被這種水狂轟的機會
哪有什麼風向 就真的鐵皮屋也不要怕人家講
鐵皮屋是要在高架橋下面才會這樣
不過即使沒有在下面，平常下雨聲音也是滿清楚的
不過豐田這幾款車不就是這樣嗎，沒有要給你好隔音啊
我家旁邊就市民大道，高架流下來的水柱都很吵啦，
這車隔音本來就不會好的哪，但拿這種當一般下雨？
那你怎麼會說小施是自己製造的? 明知台北就是有這種
情況 小施在南港汐止 本來就常常會遇到這種水流
跟二手車商認真就無聊了XD
跟裝睡的認真才無聊吧XD
在小施眼中國產車都是屎，他只在乎豪華車
油電toyota是做最差的？呵呵
牛頭就是油電阿
會買這種車的不就是省錢代步 隔音不好不是很正常嗎
有什麼好吵的
又不是買蓋美瑞或皇冠 在那邊討論隔音不值啦
小施那個影片根本做效果吧！每台車後檔都是那個水流
都有聲音啊！
小施看久就知道很多影片都嘛做效果，拍搞笑用的
有人真的以小施說的當圭臬
獨立思考的能力都沒了
拍搞笑跟真的評論都分不出來，很難在這世代開心的
活下去吧…隔音不好我相信，但隔音能改，很多東西
是沒辦法改的
cc不只屋頂薄，高速風切聲超大，隔音很差。
但是900元油錢可以跑650公里...便宜治百病XD
屋頂薄是事實啊 杰運不都拆過了
樓上你這個小問題啦...風切膠條做一做就解決了
風切聲變小講話也可以不用那麼大聲，但是你會發現
底盤跟輪胎傳來的聲音有夠吵，是不是該換輪胎跟做
底盤隔音XD
@SCYAzure 請問一下那個牌子比較好?e power?
確實
電驅動力大於引擎，駕駛體驗就會好，就像P5，直覺
有力還瞬發。如果只是小電驅+大引擎，就會出現電驅
踢你一下屁股，之後還是要等引擎轉速的現象。
然後THS的引擎很吵，ECVT也沒辦法降檔，本田的也吵
但是會模擬昇降檔騙你，日產則是盡量低音，再怎麼
樣駕駛體驗上都不會是THS優，THS優勢在其他地方。
目前看起來豐田5代的PHEV不插電純油開油耗也不錯，
如果可以進其他車格的，加上電驅夠大，就很不錯
不用跟油電盲解釋那麼多，愛買油車就讓他們去買
CC油電銷售比例大於汽油都已經多久了，數據擺在那
油電的價差成本要跑滿20萬公里才有可能回本
油電的配備比較好，然後可以加92
回ally大，他影片當下旁邊沒下雨，不是自己噴，就
是找自家屋簷流下來的水柱來測。你要拿這種高架掉
下來的水當隔音標準我也是沒意見，畢竟這不是常有
的情況，就算正在下大雨的台北市，也不是高架的每
處及每分每秒都有這種漏水打在你車上，就像你要拿
洗車機的高壓沖水來測隔音也是可以。回其他留言，
他拍效果其實我偶爾也會看，也是笑笑，但開始有人
當作那叫“一般下雨的聲音‘’，有的還會去其他評
測底下留言，拿了多少錢不講跟小施一樣的狀況，我
覺得這現象滿有趣的XD，沒什麼好吵隔音，這種入門
車都不會太好，就算跟同級車比，也只是菜雞互啄
留言的部分就跟這裏一樣，二手車商跟車評怎麼比?
二手車商自己開心就好，車評收錢評論要給車商審核
整天二手車商講話很真，廢話XD他影片要靠葉配跟觀眾
沒看到yc社團已經有人從一開始19/20開到現在平均油
耗24.8了？比油電還省
我信花自己的錢講出來的話，不要忘了，小施也是要把
新買來的車當2手車賣掉的，完全講好的話可以增加賣
出速度跟或許以後就有車商贊助試駕也說不定，這對純
商人來說沒有壞處，但小施就是選擇講出他自己的感受
，車體廉價就是廉價，只會精裝騙盤子還怕別人評論？
真好笑
更何況他也不是只有噴牛頭
每次精裝都看膩了，你可以不要選精裝啊XD
toyota不精裝不行吧...
倒是想問toyota不買精裝是哪裡不行
你想信誰就信誰，一個正常的車評優缺點也都會說
小施留言看久了，會發現下面觀眾只想要血流成河而已
偏激的觀眾還會到處留言引戰其它YT頻道，水準堪憂
所以樓上覺得台灣哪個車評是正常的?
不精裝也可以啊,有聲控鍵但沒辦法控制車機撥打電話
或播音樂,有上一首下一首按鍵卻不能控制藍芽音樂
有胎壓偵測,卻不能顯示四輪胎壓
不精裝,充電孔只給你兩個(我指油電CC)連typeA都不送
誰說 買空車一樣可以控制音樂上下一首啊
那一定是我的問題,下個月滿月回廠請技師教一下
推優點
![[問題] yaris cross 或油電CC?](https://img.youtube.com/vi/hEw0gkZDXn0/mqdefault.jpg "[問題] yaris cross 或油電CC?")
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Re: [討論] 油電跟非油電的選擇^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本. 但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的. a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度. (這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)66
[問題] 油電真的有比較省嗎？油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎？ -----![[問題] 油電真的有比較省嗎？](https://i.imgur.com/zmUiRoBb.png "[問題] 油電真的有比較省嗎？")
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[討論] 現在還有以前油電盲的狀況嗎？七年前當了油電車車主 當初常聽到的油電問題不外乎： 1. 電池好貴，換一次吐光你省下來的油錢！ 2. 油電車是過渡不成熟的產品 3. 吃油又吃電，雙系統兩個都要保養，容易壞![[討論] 現在還有以前油電盲的狀況嗎？](https://i.imgur.com/xu1pxwGb.jpg "[討論] 現在還有以前油電盲的狀況嗎？")
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Re: [討論] 為何油電車不流行？看十月銷量，神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比，尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固，省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途，免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?28
[問題] 預計開20年的要選油電還是汽油先貼個corolla cross的流出資訊，個人認為八九不離十了 國產cc油電價位應該會比神R便宜，或跟入門款一樣![[問題] 預計開20年的要選油電還是汽油](https://i.imgur.com/DopgLTSb.jpg "[問題] 預計開20年的要選油電還是汽油")
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Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？先寫結論： 以Corolla Cross為例，總油資約11萬元時可以攤平車價差額。 *換算總里程約為5.7萬公里。 *油價越高，攤平車價差額所需里程數越少。 若累積里程超過5.7萬公里，油電比較省。9
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性主要是看你的用途吧~ 最主要來看 油電多了一年5000的稅金 售價多9萬 優點就是省油+安靜這一塊 如果你里程數高 一年3萬以上 那選油電就沒錯 油電最主要就是開越多越省10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.88
Re: [問題] 神A油電是現況最佳解嗎汽油豪華版和油電尊爵，價差九萬，最近油電版折價空間又特別大，空車大概74~75左右，折了七八萬，已經和汽油版折價差不多 尊爵油電比豪華汽油多了，盲點偵測和keyless，這兩個選配就至少3萬多了，給你算3萬 另外尊爵油電還有數位儀表板，這個不算在內好了 豪華汽油和尊爵油電差9萬，減掉盲點和keyless的3萬，只剩下6萬，只有差6萬，我相信油錢絕對能省回來，更別說還有油電的寧靜度 除非妳不想要盲點和keyless，那就另當別論，不然只差6萬，是真的值得從汽油升級到油電7
Re: [問題] Camry油電車電池問題這個要用你相同排量但是是汽油款的2.5來做比較 因為不知道你跑業務是長途還是短途 這個油耗會差異頗大 會買凱美瑞油電當業務車的通常長途居多啦 那就粗算 2.5汽油 跑高速大概13 油電大概18
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TOYOTA COROLLA CROSS GR