[討論] 現在還有以前油電盲的狀況嗎?
七年前當了油電車車主
當初常聽到的油電問題不外乎:
1. 電池好貴,換一次吐光你省下來的油錢!
2. 油電車是過渡不成熟的產品
3. 吃油又吃電,雙系統兩個都要保養,容易壞
4. 油電車只有在市區才省油啦,高速一樣耗油
5. 低速時用電、高速時用油
6. 電池衰退二手價比較差
7. 油電車保養貴
等等諸多言論…..
但剛剛轉到YouTube
看到全民瘋車Bar介紹Yaris cross
竟然說觀眾問到:這台會不會出油電?想買油電
想不到這幾年來從Altis油電國產化之後
滿街Toyota愈來愈多油電車
似乎也讓一堆過去錯誤的觀念一一得到證實
不知道有沒有人入主油電車之後發現大改觀?
發現以前油電觀念錯一堆?
https://i.imgur.com/xu1pxwG.jpg
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現在都還有5000km換油仔了
你覺得呢
一堆好嗎 老人只信純汽油車
#1還是沒錯吧
#6也是啊 里程某個程度車行收車就會預扣電池錢了
prius phev:低速用電,怎麼了嗎?
10年前剛國產化電池與車同壽廣告打很兇,時間久了發
現只適用日製進口的
一顆只有98匹馬力的汽油引擎高速油耗如果還不好看也
太慘了吧
你沒發現你就是油電盲嗎?還在toyota看世界XD
現在也一堆電車盲啊 一樣道理
國產1. 8H營業車有人跑40幾萬還沒換電池算不算與車
同壽?一般人根本開不到
Prius一直都很優秀
不就跟反電車的點差不多
我懷疑你在臭電黑 但我沒有證據XD
13567依然是正確的 我有Lexus Civic 油電
Civic 11 電池88000 不含工錢喔
Lexus 看車款60000-20萬喔
豐田1.8電池四萬多,2.5六萬多,電池便宜隨便開都
省的回來,開到報廢應該只會換一次電池
本田是鋰電比較貴,豐田是鎳氫電池比較便宜
台灣就封閉的社會啊 油電那套20年前在國外就有
多省油?一公升可跑100公里我就買
更新一下資訊 最新一代豐田油電已經是锂電池了,性
能也不差
2.0才是用鋰電 但是台灣還沒有
鎳氫真的便宜 豐田新的雙極鎳氫電池也不貴
電車都要征服世界了 還在吵油電車.....
貌似只有2確定不是了 其他都QQ
所以4跟5的答案是否嗎?
除非開高速永遠不踩煞車不然油電怎麼會沒有比較省?
看完推文的感想 現在還是一堆油電盲
1開了35萬公里還沒換過,等我換了就知道
2接下來的50年它都還是過渡產品
3開35萬公里只壞過倒車檔接觸不良
4九成高速,平均油耗24.8km/L,可能算耗油吧
5我低速高速都有用引擎
6等我賣掉就知道
7比我以前tercel貴一點點,因為tercel都去外廠, p
c都回原廠
但看T牌神A銷售比例,油車還是佔了9成銷量,油電要
超過一半的比例還有很長的路要走,但歐盟2035年禁止
販售純油車,遲早也是要換的
神A油電不是銷量差 是缺車....
產能幾乎都排給CC了 去看cc油電銷售比例吧
然後神a10月銷量 油與電比是1199/240 hybrid佔了兩
成喔
豐田油電的ECVT變速箱沒在壞的所以電池費用相當於油
車的變速箱系統費用
神A一般人開個2-3年就賺一顆電池了
以前一公升才20-25元,加上車又貴當然省不回來,現
在國產才有百萬以下油電
之前百萬以下是prius c不算主流車型
總統大選完 油價如果又上去 油電就更吃香了
現在是一堆澱粉在到處亂吠,你油電車在他們眼裡都
莫名其妙變成了「過渡產品」而已,然後什麼「20XX
禁油車」老實說根本完全不可能發生的
有親友去T牌看車,也被業務洗大電很貴不如買油車
是油車利潤比較高嗎?
其實歐盟以外很多國家到時候還是可以賣油車...
歐洲人的做法其他國家不見得都能跟上
5000km換油的超多
新Prius是用鋰電池
我也懷疑業務那邊油車的抽成比較多,所以他們給你算
了一堆分析了一堆,說你一年開不到1W就別買油電,再
推一個低階油車的特仕版,讓你花油電的錢去買一台
影音特仕油車,真是賺爛了
不過以接下來10年來看,油電比純油車還貴的情況不會
油電賣一台算半台 給你參考
升級成電車盲啦!
改變,油電能不能升到銷量比5成以上都還是問題,就
別想電車的銷量會增加多少了
4是真的啊,高速很普,不過平均下來還是20左右
在時速100穩定行駛的狀態下,油車跟油電同載重耗油
應該相似才對吧?
一年開5000 我是需要買什麼鬼油電?
樓上 沒人在意你開多少啊
時速一百同載重,油耗絕對不會相似
我一年也就5000~6000開油電 假設開二十年報廢 這
樣算下來 換電池的費用是啥
還有 只要會踩油電的油門 高速油耗一樣25↑ 而且還
不難
1.8油電高速開Acc巡航油耗就是24km/L,汽油車還是差
一截
神a油電佔比油電不高 但cc差不多五成了
賣最多的不看去看兩成的神A幹嘛
@xu3 1.8H一樣是锂電
第一個沒錯。你可以去看爽B , L 新款鋰電的報價
一萬公里換一次油 保固過後快兩年才回去保養一次
因為里程數不到 但想說好久沒保養還是回去檢查一下
叫你回去半年保養一次的都是要坑你的
保固過後一年檢查一次就很不錯了 也不一定要換東西
里程高再選油電=油電盲
里程低一年不到一萬本來就省不回買車的價差跟後續
換電池的錢
為啥這裡突然一堆20年才換車的== 不合理啊 一般來說
5-10年就換了吧
5年換車差不多
一年一萬km,在八年保固內大概可以省十萬油錢。 實
際價差應該更大...
如果常開市區就差很多 我姨丈的FOCUS賽道 市區9
我目前的ALTIS油電 市區 儀表顯示26.5km/L
保守估計 兩者油耗也相差2.5倍以上
且ALTIS油電可以加92 更省錢
一般車輛還會遇到塞車,等人等怠速。 實際油耗差距
只會更大。
camry油電跑17-18萬換大電路過
自己算過一年兩萬才划算
我就問!妳十年後總共花費多少啊?包含車價!
八年之後呢? 電池報銷? 一次七十萬?
啊! 看成特思啦!抱歉! 是油電車! 好像月來月超值
jack852 :自己算過一年兩萬才划算 <--家庭戶+通勤?
省不回買車的價差?真假? 我想想哦!
Adonis7088:電車都要征服世界了<-笑爛!火力發電齁?
現在開始電車盲 未來應該還有飛天車盲 宇宙戰艦盲
守舊食古不化的人一直都會存在的 這些人不會對人類
進步有什麼幫助的 說怎樣他不買的其實大都就是還負
擔不起而已 用這些說法來讓自己好過一些
最近同事換Lexus一顆電池原廠報13萬,呵呵
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[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l這是什麼黑科技? Honda國產油電車晚了Toyota N年 目前第一台Honda 國產油電車巿區油耗高達39km/l 國產altis油電巿區25km/l79
[問題] 業代一直推非油電版本老婆喜歡UX,最近開始頻頻去展間看車(看了兩間,不過都沒250H實車) 上班路程大約10-20公里 一進去展間就說要看UX250H的油電 不過業代聽到要看油電,馬上就問說怎麼不考慮汽油就好 因為兩間業代都這麼說,而且很積極的在推汽油讓我覺得有點不對(哪裡怪怪的)80
[問題] 油電車的選擇小弟想請問一下 如果有想買油電車 預算又低 只剩Toyota 神A 這項選擇嗎? 有沒有其他選項? 我爬一下文 油電 豐田好像技術很成熟?66
[問題] 油電真的有比較省嗎?油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎? -----53
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P432
Re: [討論] 為何油電車不流行?看十月銷量,神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比,尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固,省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途,免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?26
[問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?學長我最近想要買新車啦 在TOYOTA的CROSS跟ALTIS 這兩台之間做選擇 可是這兩台都有油電跟汽油的版本 學長我沒開過油電車 也聽人家說油電車保養起來比較貴一點24
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里19
[心得] CC油車和油電養車成本最近CC出來,很好奇CC油車和油電車的保養成本差距, 特別查了12代Altis和5代RAV4的保養成本: 12代Altis 5代RAV412
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3) cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸) 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車