Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞

okWen07/13 17:47交通、監理單位就懶啊，酒/毒駕、無照、假牌三大問題都多

okWen07/13 17:47久了，本來該定期換發的駕照也改成65歲才要換發，所以交通

okWen07/13 17:47法規改了，原本拿駕照的都不用重新再上一次講座說明哪邊有

okWen07/13 17:47改、要注意哪些，用n年前考照的駕駛觀念在馬路上根本是移

okWen07/13 17:47動未爆彈

calase07/13 17:50酒駕肇事案件十年來是持續降低的，只是鄉民的感覺跟著媒

calase07/13 17:50體標題跑，不看統計數據

angel221007/13 17:51我朋友說四輪的規矩比二輪多

s5856525407/13 17:58數據降有屌用 違規仔還不是一堆

s5856525407/13 17:59馬路還不是一樣亂

FormulAn2107/13 18:33照數據統計台灣近年死刑犯大減 重大犯罪一定少囉？

fit07/13 18:40問題要先問對,重大犯罪本來就不一定死刑,但酒駕就是算酒駕

fit07/13 18:43常逛的板會影響認知,就像常逛啦啦隊板就會覺得她們很紅一樣XD

newtonyd07/13 18:50念大學時從中壢騎機車去斗六阿嬤家大概4小時 在交通幫十

newtonyd07/13 18:50次車禍九次快的指導原則下 紅綠燈不連鎖故意讓你一直停

newtonyd07/13 18:51增加中油及台亞收入 現在兩百多公里沒有五小時到不了

newtonyd07/13 18:51 比環法自行車還慢 結果呢

newtonyd07/13 18:51https://i.imgur.com/BdMrCEA.jpeg 變這樣

FormulAn2107/13 18:55嗯？酒駕就會是酒駕案嗎 這事倒是滿玄的呢

Charles042107/13 19:02我也有差不多的疑問 超速蛇行或闖紅燈

Charles042107/13 19:02是會分在超速原因還是號誌跟轉彎不當

calase07/13 19:34重大犯罪比1990年代當然是少啊，去查一下就知道了

calase07/13 19:36另外酒駕肇事死亡人數也是減少

calase07/13 19:41憑感覺講事情有沒有變化都嘛很輕鬆，但形容詞無法拿去說

calase07/13 19:41服別人什麼

ice101507/13 19:57真生活在三十年前 紅燈右轉、闖紅燈、酒駕叫新聞嗎？

ice101507/13 19:57那叫日常 記者連報都懶的報

ice101507/13 19:57現在犯的人 就算不看數據 路上看都少很多了吧

ice101507/13 19:57心理與視野過度聚焦就會出現與數據不符的體感

calase07/13 20:0130年前大部分的人都沒有什麼路權概念啦，出國旅遊的人數

calase07/13 20:01也遠比現在少，大家沒事也比不了什麼

calase07/13 20:06想要感受一下1990年代治安的可以去看台灣啟示錄

flybow07/13 20:16挖賽 原來台灣這麼好 已經進步那麼多 大家要知足

tn0021058507/13 21:19台灣沒有民變跟叛亂，代表國泰民安嘍，哈哈哈，可悲，

tn0021058507/13 21:19只會看數據

calase07/13 21:38有哪個國家的政府不是用數據管理事務嗎？

calase07/13 21:39沒有數據，你怎麼衡量自己提的改善方案是對是錯？

tn0021058507/13 21:53只會看數據跟用數據去分析判斷，是不一樣滴

calase07/13 22:03哈哈哈 每數據你用什麼區域跟利害關係人談？跟人家説你感

calase07/13 22:04覺不好所以你們都要聽我的話嗎？

jupei07/14 00:09違停一定現在比較多 以前車少位置多

jupei07/14 00:10違停總沒有數據吧 一堆不抓的數據也不准

bbbing07/14 23:49政府怎麼降低犯罪率的，大家也都知道嘛

bilibala07/15 16:53其實重大違規是減少的，只是這年頭手機錄影太方便，大家

bilibala07/15 16:54也都有裝行車記錄器，相對而言容易提供影片，搞得好像交

bilibala07/15 16:54通變亂了。

gm325207/15 16:54上面不就有數據給你看死的人變超多了