[問題] 200萬內的電動車降價都降蠻兇的？
因為家人下一台車想換電動車，這陣子還蠻積極在看的
年底各家的促銷都還蠻多的，但好像電動車的降價幅度似乎又比油車再多些？
預算大概是抓在200萬以內
目前大概有在看的幾台，年底促銷的價格好像和原本定價都落差蠻大的
像是Subaru的Solterra，這台價格下殺最兇
之前是189.8萬，現在只要149.8萬
同款雙生車、單馬達版本的TOYOTA bZ4X，也從本來的167萬，殺到155萬
歐洲車也不遑多讓
Volvo的XC40 Recharge單馬達版本，從191萬也下降到168萬
C40 Recharge也從201萬下降到178萬
甚至是電動野馬Ford Mustang Mach-E掉價格的幅度也是超大
入門款從189.9萬，掉到164.9萬；四驅長程版從230.9萬，掉到184.9萬
看起來200萬內的真的很多台在年底都降價很兇
如果新年度的規格配備沒什麼大改，應該這時候搶是蠻好的時機吧？
不知道有沒有卦？
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沒錢的會買N7 錢夠的幹嘛不買特斯拉 很多錢的直上S
X
你舉的那些例子都跛腳蠻明顯的吧
不降賣不動
xc之前換後驅拿翹大漲價 現在只是賣不掉回歸原價
都花快200萬 不買model XY/不買BMW 應該沒什麼人這麼傻
如果只是看價格，就選價格最低的那台吧
換個角度看，國產N7都要賣將近150萬了
這幾台進口的隨便閉著眼睛選都更U質吧
n7就很好開了 不用想太多
年底促銷大概是為了在拚一波年前銷量
但對想買的人也是好事啊
上述的電車都是半成品 很差
電動車降價都很兇 什麼價格都是
要不選折價下來價差最多的，不然就是維持200萬預算往更高
一級的去看
何止兩百內 你去看看奧迪
電動車建議買特就好
電車只有特斯拉跟others
最熱銷的台灣保時捷和我特都不二價
電車就特和雙B，其他品牌買油車就好
對岸油車也都半價砍的 賣不出去就是這樣
電車目前看來只能買特,不然就便宜治百病的n7也可以
考慮,其他家電池保固都有貓膩,有錢沒處花才考慮其他
電車
麻豆歪
降價才能清庫存 也可發現之前韭菜割多狠
都花200了，還不買BMW
看中國電動車的價格配備 台灣沒有一台買得下去的
Ioniq 砍20萬
貴一點的就是特斯拉與其他 便宜的就N7 不降價怎麼賣
bmw是以上講過的車裡電池最小的
更正：兩百萬以上
錢很多的還有macan e和taycan
150萬有找的雙馬達跟四輪傳動就Solterra呀
促銷價還比bZ4X優惠，不用考慮了吧XD
全世界的電車銷售都趨緩，不砍價賣不出去
降價才吸引人
預算考量買N7，預算足當然特斯拉
bz4x樓下買
韓國電車沒什麼降耶！不過也賣沒幾台。toyota那台至少13
0以內才有人會跟rav4考慮
你看的這些牌買油車就好
Tesla n7 other s car
花這麼多錢買油改電就沒意義了
麻豆或恩妻，其餘普普
電動車還不是成熟產品
賣不掉當然降價促銷
3C產品正常啊
電動車買n7就好，出問題鄉民還上網一起幫你罵原廠
C40原價會讓人想直上iX2
所以二手價掉更兇啊
不選特和N7，想當電車孤兒嗎
超過200除了特斯拉 還有哪台可以買到同等級輔駕和全時網
說真的便宜就N7吧！去充電站插電馬上可以充，然後軟體屌
絡控制車輛 我就問....有時候地下室手機無訊號休息看個電
打bz4x還是solterra
影也很爽
之前都訂盤子價，n7出來全部現出原形
日產的ariya賣188.9萬,如果不跟著降價,大概也賣不出去了
只會越來越便宜
BMW跟賓士都可以聯網 還可以換車道
把預算拉到400看看 就沒那麼兇殘了
電車二手價完全不行啊
這個價格區間不如買油車
慘 完全沒人記得Ariya
這個價格為什麼要買油車？
電動車還有人敢開
沒錢N7、有錢Tesla
特&others
現在新大樓地下室都有WiFi啦
訂盤子價當然降很兇 除非油車沒了 傻了才買電動車
賣不動就降價
我的新大樓沒WIFI…
台灣電車市場：特、N7、BMW和others
不折價怎麼清庫存？
電動車銷售已經遇到瓶頸了
bmw在台灣經營車聯網很久了 其他車廠常常功能缺這缺那
的
如果沒特斯拉 bmw就是車機第一名了 消費者會看到
汎德雖然不是原廠直營 但功能服務比很多原廠引進得更
快更齊全
買兩台N7, 一台平常開 一台當零件殺肉
不打折割不到韭菜
電車爛啊
因為N7嗎？
BMW的車機系統、電動車就是非特陣營第一名，這是事實
99萬N7就好
N7、Tesla、BMW。沒了。 其他觀望2年再說。
買特斯拉 其他都不要
電子產品就是早買早享受、晚買享折扣
買電車就別在意新車售價跳水
電池會衰退啊，當然要趕快消化掉
特斯拉就是車界蘋果，BMW就是車界三星
其他就是其他
Model y 賣到世界第一不是沒有原因的
沒錢N7，多一點預算考慮特斯拉，再有錢就BMW
電動車就是特斯拉 和 others 結束
把電車看成高價的3C產品，以後你就會知道
賣的是軟體生態系不是外觀規格表了
好意外這篇電黑都不見了
N7比我想像中好
野馬不能充電喔，看到沒電準備報廢。
MODEL Y 今年銷量還是第一?
電動車就特斯拉和N7，其他都不用看
是有錢N7，沒錢特斯拉才對。再好好想想為什麼
n7軟體更新真的屌打以上
N7有錢的人真的也不少 家裡也都雙B油車
這幾台就滯銷款啊
電動車：特斯拉、N7，結束
N7 cp強無敵
這預算不買特斯拉是錢太多？
雖然我沒考慮過電車 但電車只有特斯拉可以買 其他都不用
考慮 除非你錢和時間特多
短期使用就拉拉且趕快賣，其他就N7，使用5年以上電動車
幾乎都是工業垃圾
今年鴻海股東人人賺一台n7
電池更換後怎保固
跟手機一樣
model y 後驅版本目前算保值的，也沒多短腿，CP值很高
上有MY下有N7，不降不行吧
電動車就是3c產品
庫存愈久跌價愈大
大概五年以上殘值就很低了
五年的手機，筆電也都殘值低
油車可以開15-20年，電車無法那麼久
油車是耐久財，電車是消費性電子産品
油電車算折衷産品
N7目前看來 是個不錯的產品
不降價 那就買特就好啦
哇solterra現在比bz4x還便宜？那bz還有人要買嗎
明年就要出新Y了，其他廠家不降價或增配備，會更慘，不過
也不是他們主流銷售，可能也不會理市場就是了
電動車賺不到你的保養錢，至少多灌20萬吧
要買就買最多人 debug 過的 tesla
日本電車想清楚再買喔
實際：S賣149，B賣139
馬力稅一開徵，二手價會崩到你省的都吐出來
問就是我特
為何不買特斯拉
solterra在路上還沒看過
Solterra和bZ4X的價差居然這麼接近了
Solterra可以說是滿配的bZ4X耶！價格反而還比較低
當然是選Solterra，但還是建議先去試乘啦
大樓地下室沒WIFI可以去跟寬頻業者談阿 讓他們打廣告之
類的 然後幫忙做地下室免費WIFI 雖然訊號不會整層覆蓋
但有總比沒有好
開板說的掉很大的注意一下是不是跨好幾年的舊車。
就當3c產品啊 生命週期短
小施現在有一台Solterra開價118萬
後年開始徵稅的話還要特斯拉嗎
solterra跟rz450e一樣的問題 雙馬達電耗差續航太低
Solterra很奇怪..系統竟然不用eyesight
電動車只有特斯拉和others
買電池車都盤
爆
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[情報] 2024 7月 台灣電動車銷量2024 年 7 月電動車銷售 排名 車款 單月銷售量 1 Luxgen n 1010 2 Tesla Model Y 413 3 BMW iX1 299![[情報] 2024 7月 台灣電動車銷量](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_79004.jpg "[情報] 2024 7月 台灣電動車銷量")
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