Re: [心得] Subaru森林人Forester 2萬心得
小弟也是19年底出廠的森林人,目前里程4.8萬,
在3.6萬公里左右確實也有遇到2000轉會有明顯頓挫,而且是精準的2000轉,
尤其是在起步加速(紅燈轉綠燈、塞車紓解後),有30~50%的機率會騎馬,
當時跟業務反映,業務告知這是正常,
我是不太能認同,因為新車時期沒有這情況。
後來4.6萬到中壢保養,
將騎馬的頓挫告知接待人員,詢問技師後,
建議兩個方式:1.寫軟體升級改善,但是會讓動力輸出稍微下降,尤其扭力
2.清潔節氣門,可能是積碳造成
3.建議油道清潔
由於森林人就已經是好爸爸車(換鋰鐵電池後,扭力有稍微改善),
如果再寫軟體動力再下降不知情何以堪,所以選擇清潔節氣門,
也有現場看節氣門確實開始積碳,清潔後,目前是沒再遇過騎馬。
這幾年的簡短心得:
1.視野真的優良,穿梭巷弄或者山區小路可以很安心,
2.對臥引擎低重心、四驅在高速、下雨天也很穩,算是百萬SUV裡面很不錯的
3.起步慢,CVT真的是為了省油犧牲很多,
開過XC60再回來開森林人,覺得森林人顯得笨重,不過價差也是差了百萬。
4.後座寬敞,親友都說舒適,,後車廂大
5.eyesight控制ACC滿舒服,也滿準,可惜當時5代還沒有車道維持
倒車預防碰撞RAB也滿靈敏
6.在停車場和天母的市區道路上,中過釘子,
4.6萬公里就換成倍耐力的失壓續跑胎,抓地力和胎壁支撐都遠勝原廠胎太多,
終於可以拿掉備胎和千斤頂。
7.保養自備機油還算好養
8.冷氣真的不是很冷,只能算夠用
--
起步慢是2.0NA的問題,一樣是CVT, 你試試CRV
外廠可以廢EGR 會改善此問題
想到wrx裝cvt就...喝喝
那個冷氣有沒有解啊,夏天真的會熱死人
冷氣可以進設定改成power模式 之前在社團有看到
NA也要降馬力 笑死
CVT不是原罪,要看等級和設定。優秀的開起來很爽。
冷氣你先確定開到最冷夠不夠啊
18年第二批買的 現在也48000多 冷氣刻度19以下很冷
騎馬只有過一兩次 改成acc定速再改回來就好
去新莊或中和(現在變外場)看看 都蠻認真的
78
[心得] audi a3 一萬公里心得今天終於去保養了,我去的是新莊的保養場,一進去整體感覺不錯,服務很到位,吃的喝的 也很ok,沒有什麼讓我不舒服的地方。 先附保養工單,沒有很便宜但也沒有很貴,我沒有強勢的刪單,只有問他可不可以刪,但他 建議我不要,我就信了。不然節氣門清潔應該是可以刪的。 另外目前沒有遇到吃油或吃水或變速箱問題。60
[心得] KUGA ST-LINE 一年15000KM心得附上人權: 家裡原本的2010 NISSAN LIVINA 在2021年開始討錢,壞這壞那,萌生了換車念頭 當時挑車以休旅為主,主要條件有57
[心得] 2020年式 Mazda 3 4D三萬公里心得大家好,由於整個週末都在下雨實在太無聊,便把前陣子想分享的用車心得給整理一下。 車子是2020年式4D Bose旗艦型,去年6月初交車,現行款則是多了電動座椅及換檔快撥、 打孔真皮皮椅等,以下簡單分享基 本資訊: 1.油耗行車電腦資訊(未歸零過,高速/市區約8:2)39
Re: [問題] Forester 2.0 IS v.s. Tucson GLT-B最近有在同一天試乘這兩台車 先講森林人 這台車的特色應該就是全時四驅,也可以同時看到四輪的動力分配跟前傾角度。 動力方面,我試乘從舊宗路上環東往南港,上坡段我有深踩油門,引擎雖有嘶吼,但沒加 速感,再搭配CVT…動力真的頗悲劇,很沒力,不過如果平常都在市區平面開,應該都是35
[心得] QX50 1年1萬公里心得分享手機排版請見諒 當初因為老婆懷孕開始看車 試駕了不少,最後選擇QX50風尚版 最近剛好滿1年1萬公里 簡單分享一下車況跟優缺點23
[菜單] Subaru 22 forester 森林人 2.0i-L以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Subaru 22 年式 2.0i-L版無天窗 是否含保險: 否,自行投保 是否含領牌稅金: 否 成交價格(總價): 108.5(90萬0利率利息)20
[菜單] 2022 森林人 Subaru forester 2.0 i-S以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Subaru Forester/2022/i-S 車輛原廠編成等級 i-S 是否含保險: 否 是否含領牌稅金: 否,實報實銷11
[問題] 節氣門、積碳要不要清潔?肥宅今日特休來保養車子 至今一年開了38XXX公里 市區、高速 6:4 原廠技師: 節氣門跟清積碳是建議項目