Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言:
: 泰國豐田本田銷量是台灣的好幾倍
: 還外銷東南亞上百萬量
: 結果Toyota C.C 台幣90萬起跳
: Honda CRV 賣123萬-157萬
: 泰國鄉民應該比你台灣人更黑人問號吧?
又來一個泰國汽車比台灣貴的說法了
泰國有些汽車是真的貴,不過那是針對奢侈品喔
泰國的稅率對奢侈品是很不客氣的
所以你可以看到泰國雙B幾乎都台灣1.5背起跳(還是泰國組裝的喔)
分類比較高階的SUV也是會台灣的1.15 1.25 備
泰國CRV 可是沒有騙客貨車喔
至於非高級小轎車 可能跟台灣都1:1
這些都是稅務的原因
你可以看泰國的皮卡SUV版本 幾乎都台幣100萬上下 (超頂的配備喔)
然後皮卡四人座的大概八十萬泰銖 約台幣七十萬上下
他們貴的車子很多是真的因為稅金
非定義為奢侈的 便宜到超乎你的想像喔
不要在一堆啥泰國車子比台灣貴的爛說發了
頂多說他們在亂定義時 有些車子會很貴~~~~~~~~~~~~~~
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韭菜們總需要一些藉口來安慰自己
所以他們奢侈品是怎麼定義的? 我怎麼看到VIOS都要七
八十萬阿
你在哪看到的聽誰說的 聽你一說 我馬上去找 在泰銖 55萬 到70萬阿 1泰銖約0.85元新台幣 大概在45~55萬台幣 怎麼感覺比台灣還低 台灣現在都55~65了 上面皮卡的價格我可是去年11月去泰國 展間看車看到的喔 hilux類似台灣福特的職人版 可是大概70萬泰銖不到60萬台幣喔 別再道聽塗說,被台灣車商催眠了 附一下 swift價格57萬到64萬泰銖 約45到52萬 阿
泰國人收入低台灣很多,就算Altis, Camry 略低於台
灣價格,以購買力來看還是比台灣貴很多啊
沒阿 我看CAMRY 2.5的也要150萬左右 不知道其他版本
會不會更低
這是泰銖吧 泰國camry 約140~180萬泰銖 月115~150萬台幣 另外carmry 就如同你說的 他已經不太算必需品等級 算在接近奢侈品 價格當然就高了 泰國車子價格差距超大了 雖然我看到現在還是不太懂泰國那些車子算華奢品 那些不算 哈哈
泰國人均GDP只有7千多鎂 平均收入大概1萬泰銖而已
你是怎麼得出便宜的難以想像這一句話...
我說的是泰銖阿 這樣看起來也沒便宜很多就是了
CAMRY就接近奢侈品 這國家也是挺神奇的
其實大多時候台幣跟泰銖都是接近1:1
你用0.85去算太極端了
Corolla Cross 低階版要99萬泰銖原來是因為奢侈品
啊,這麼奢侈的車台灣還滿街跑真是誇張啊
他們人均才台灣四分之一 凱美瑞的確要歸類奢侈品也不能說錯 畢竟實用方面一台四人座皮卡 除了舒適度外凱美瑞能做的他都能做 vios也基本能頂上凱美瑞能做的了 swift等小車也比台灣便宜更不要說台灣沒上的那些 我只是想表達 很多人說泰國車比台灣還貴是不正確的, 如果你只是生活上需求一台車 泰國價格其實比台灣低很多,另外不要硬要用購買力 有些東西不全跟購買力掛鉤的 難道泰國iphone比台灣便宜一半??? 歐洲汽車比台灣貴兩倍??? 泰國很多貪污沒錯 但在民生使用方向 他比台灣政府正確多了 泰國台幣其實長期在0.88~0.9 不能用台幣在台灣兌換去看 要看跟美金 這幾年才在0.85跳
※ 編輯: clovermars (61.227.162.7 臺灣), 05/19/2023 00:07:45你說了半天都在介紹奢侈車 便宜車介紹一下很難嗎
一台手排雙門四人座皮卡不到台幣40萬 如何
介紹一下普通轎車很難嗎 聽不懂人話嗎
你要拿皮卡來比 台灣也有中華貨車 比啥小
你確定這兩個同等級??? 能載貨還能有四個位置就屌打了 引擎世代大小 出力差距這麼大 還不要說 中華貨車 都五十以上了 我在泰國還沒去看過 小貨卡啦 倒是不太清楚價格
※ 編輯: clovermars (61.227.162.7 臺灣), 05/19/2023 00:22:23這是swift
人均收入只有台灣五分之一的國家camry 要150萬!?
相當於台灣人用六七百萬買camry,那以後版上有人主
張國產車給力車價就會降的時候,拿泰國當反例就打臉
秒殺了
給樓上,不會秒殺啦!iPhone、大麥克全世界定價都差
不多,所以會用這些固定價值的東西來衡量人均收入水
準到哪。
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首Po如題 最近看了一下CRV大改 泰國發表了 台灣卻還在大賣5.5代 豐田改款好像也是泰國會先發表改款29
泰國汽車國內市場全年銷量大概是65-70萬台,這是台灣的1.5倍左右,豐田在泰國銷售量是 28萬台左右,是台灣快3倍,扣掉大量進口車款差距更大 泰國汽車出口到東協是免關稅,所以泰國汽車的總製造量是160萬量左右,是台灣的整體車 市3倍多,是國產汽車製造量的9倍 印尼,馬來西亞跟越南都在拼汽車製造量跟出口量。而且,不要只看到汽車銷量,周圍帶動14
先複習一下當年裕隆的代工教母嘴臉: 民國71年12月29號 我們民族工業代工教母又出來嗆政府了1
日本車廠開始在泰國大舉投資應是1960年代~1970年代的事 比某些人愛提的大汽車廠起碼早了十幾年 絕對不是那些人唬爛說泰國在大汽車廠告吹後才引進日廠的 (題外話:豐田當年想要的大汽車廠已經在國瑞完成 但和政府想要的不同) 其實這很正常1
泰國豐田本田銷量是台灣的好幾倍 還外銷東南亞上百萬量 結果Toyota C.C 台幣90萬起跳 Honda CRV 賣123萬-157萬 泰國鄉民應該比你台灣人更黑人問號吧?16
泰國汽車1960年代以前都是進口 1960年代開放組裝 看一下泰國汽車產量: 1960 3,232 1970 22,055X
1. 若要跟主要靠東南亞鄰國賺錢的泰國比 請問"大汽車廠本來以東南亞為主要出口目標"的說法到底從哪兒來的? 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 性質接近對岸的一汽大眾/東風本田/長安福特等合資車企 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題4
所以有人提到大汽車廠本來要以東南亞為主要出口目標嗎? : 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 : 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題 : 政府既要求豐田入股不能過半又強硬要求外銷量對後者很不利 : 畢竟他們鍥而不捨想在臺灣設廠看中的是我國內需市場2
就你一直跳針說泰國現在的地位本來是大汽車廠的啊XD : 你不是一直扯經濟濟規模? : : 台灣不是規模不夠大? : 怎麼現在規模又夠了?
爆
[問卦] 說說你出國後發現在台灣被洗腦的事情如題 看到最近蠻多留言自豪台灣的言論自由 說什麼講什麼都不會有事 在中國講政府不好會被關啥的 雖然上述這些東西應該是真的存在啦爆
[問卦] 驚!泰國的夜市也太乾淨了吧這是泰國的夜市 超乾淨 東西也便宜 我看roti餅才25~40泰銖而已 還有用餐區27
[爆卦] 泰銖對台幣來到0.83了以前去泰國玩 台幣換泰銖大概都是1:1 現在已經來到1:1.2左右 泰國物價已經夠便宜11
Re: [問卦] 日本跟泰國哪個好玩2019年,因為工作泰國去了三次,日本去了兩次 但我都會抽時間稍微玩一下 我去的比較算市區,可以稍微跟你描述一下 去泰國曼谷感覺像是去被服侍的 我幾乎每天按摩,去哪都叫計程車6
[問卦] 泰國也缺蛋了嗎"缺蛋危機難解 農委會全世界找蛋" "農委會經由業者卜蜂探尋從泰國輸入的可能性,後來得知泰國也缺蛋" 可是前幾天小妹我在泰國Big C 看到蛋超多的呀2
Re: [問卦] 車價漲到全世界最貴算不算是惡性通膨?大卡賀,各位30cm的大哥哥、F杯大姐姐們好, 多年來,小弟也一直以為台灣的汽車無敵貴, 近年來陪前女友現任太太玩光遇後認識了幾個泰國人 記得小弟約20年前去泰國出差時,泰國油品已自由貿易化 世界各大廠牌的汽油在泰國都加得到且當時上司吹噓
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