Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎

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TOYOTA的車 省油 開不壞 二手價高 以上符合了許多人買車的必備考量 造就了TOYOTA日本第一 甚至是世界第一的地位 但是HONDA妥善也不差 二手價也不低 相對於TOYOTA 引擎馬力通常更大 底盤操控也更好

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最近板上又在吵韓國車啦 眾所皆知 韓國車在台灣就是冷門 比不上日系 歐系 所以我就很好奇 韓國車在國外的銷量怎麼樣？ 根據focus2move 的數據 前五大集團排名

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車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來，遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv，各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台，Rav4=2193台 ，CRV=1896台，Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。

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Honda本田在ptt車板都知道是很受信任一個車廠。 不僅對車的本質有所執著，也有強大的研發能力。 當遇上豐田toyota在油電系統上的專利障礙， 本田honda就繞過專利，搞自己的一套油電系統， 不但經得起市場的實用考驗，還比豐田的競品有力。

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第一個：中國市場需要的是中型、中大型與大型 MPV SIENTA 是屬於小型 MPV，加上車寬又是五字頭車身（1695MM) 根本不適合大陸型地區使用 過去廣汽豐田曾經生產一款 VERSO 逸致，長寬高為4450mmX1790mmX1640mm，軸距2780mm 結果賣得一塌糊塗，最後讓一汽豐田、廣汽豐田完全不想再碰 MPV 這塊

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看了此篇有些網友的意見，認為台灣在本田好像地位不高，事實上，這跟本田的經營體制有很大的關係。 在「本田2020永續經營計畫」裡所揭露的訊息中，我研判你各位所在的「台灣」，能買到什麼樣的車種，恐怕最後要看的是在泰國曼谷「Asia Honda Motor Company Limited.」的臉色，而能夠購得的車種，基本上要看「Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd.」的市調才能讓曼谷的子公司來決定。 地域統括管理在曼谷的本田，按照一般日商的習慣，會負責所被賦予管理經營除日本跟中國之外的亞洲及大洋洲地區的業績成敗，而顯然的，台灣應該是屬於在本田泰國子公司統括管理之下。至於俄羅斯市場，應該是屬於在英國的「Honda Motor Europe Limited.」的統括管理，因為產品的堆疊與順便賣，自然偏向較能夠購得歐洲可購得的產品(雖然俄羅斯業績太爛不賣了)。 至於八月豐田誠赴任時，媒體有提到他會在年底前積極評估引進CR-V油電版以及CIVIC TYPE-R到台灣，並在2020年底前公布的雄心壯志，我是認為啦，在泰國統括那邊只要一句「業績跟後勤你要怎麼負責？」，他就會被打槍縮了。

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大卡賀，各位30cm的大哥哥、F杯大姐姐們好， 多年來，小弟也一直以為台灣的汽車無敵貴， 近年來陪前女友現任太太玩光遇後認識了幾個泰國人 記得小弟約20年前去泰國出差時，泰國油品已自由貿易化 世界各大廠牌的汽油在泰國都加得到且當時上司吹噓