Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎
泰國豐田本田銷量是台灣的好幾倍
還外銷東南亞上百萬量
結果Toyota C.C 台幣90萬起跳
Honda CRV 賣123萬-157萬
泰國鄉民應該比你台灣人更黑人問號吧?
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※ PTT留言評論
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首Po如題 最近看了一下CRV大改 泰國發表了 台灣卻還在大賣5.5代 豐田改款好像也是泰國會先發表改款29
泰國汽車國內市場全年銷量大概是65-70萬台,這是台灣的1.5倍左右,豐田在泰國銷售量是 28萬台左右,是台灣快3倍,扣掉大量進口車款差距更大 泰國汽車出口到東協是免關稅,所以泰國汽車的總製造量是160萬量左右,是台灣的整體車 市3倍多,是國產汽車製造量的9倍 印尼,馬來西亞跟越南都在拼汽車製造量跟出口量。而且,不要只看到汽車銷量,周圍帶動14
先複習一下當年裕隆的代工教母嘴臉: 民國71年12月29號 我們民族工業代工教母又出來嗆政府了1
日本車廠開始在泰國大舉投資應是1960年代~1970年代的事 比某些人愛提的大汽車廠起碼早了十幾年 絕對不是那些人唬爛說泰國在大汽車廠告吹後才引進日廠的 (題外話:豐田當年想要的大汽車廠已經在國瑞完成 但和政府想要的不同) 其實這很正常4
又來一個泰國汽車比台灣貴的說法了 泰國有些汽車是真的貴,不過那是針對奢侈品喔 泰國的稅率對奢侈品是很不客氣的 所以你可以看到泰國雙B幾乎都台灣1.5背起跳(還是泰國組裝的喔) 分類比較高階的SUV也是會台灣的1.15 1.25 備16
泰國汽車1960年代以前都是進口 1960年代開放組裝 看一下泰國汽車產量: 1960 3,232 1970 22,055X
1. 若要跟主要靠東南亞鄰國賺錢的泰國比 請問"大汽車廠本來以東南亞為主要出口目標"的說法到底從哪兒來的? 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 性質接近對岸的一汽大眾/東風本田/長安福特等合資車企 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題4
所以有人提到大汽車廠本來要以東南亞為主要出口目標嗎? : 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 : 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題 : 政府既要求豐田入股不能過半又強硬要求外銷量對後者很不利 : 畢竟他們鍥而不捨想在臺灣設廠看中的是我國內需市場2
就你一直跳針說泰國現在的地位本來是大汽車廠的啊XD : 你不是一直扯經濟濟規模? : : 台灣不是規模不夠大? : 怎麼現在規模又夠了?
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[問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?TOYOTA的車 省油 開不壞 二手價高 以上符合了許多人買車的必備考量 造就了TOYOTA日本第一 甚至是世界第一的地位 但是HONDA妥善也不差 二手價也不低 相對於TOYOTA 引擎馬力通常更大 底盤操控也更好44
[討論] 所以韓國車是怎麼賣到全世界的?最近板上又在吵韓國車啦 眾所皆知 韓國車在台灣就是冷門 比不上日系 歐系 所以我就很好奇 韓國車在國外的銷量怎麼樣? 根據focus2move 的數據 前五大集團排名13
Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來,遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv,各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台,Rav4=2193台 ,CRV=1896台,Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。19
[問題] 本田為什麼也要用CVT變速箱?Honda本田在ptt車板都知道是很受信任一個車廠。 不僅對車的本質有所執著,也有強大的研發能力。 當遇上豐田toyota在油電系統上的專利障礙, 本田honda就繞過專利,搞自己的一套油電系統, 不但經得起市場的實用考驗,還比豐田的競品有力。9
Re: [分享] 和泰表示不引進大改款sienta第一個:中國市場需要的是中型、中大型與大型 MPV SIENTA 是屬於小型 MPV,加上車寬又是五字頭車身(1695MM) 根本不適合大陸型地區使用 過去廣汽豐田曾經生產一款 VERSO 逸致,長寬高為4450mmX1790mmX1640mm,軸距2780mm 結果賣得一塌糊塗,最後讓一汽豐田、廣汽豐田完全不想再碰 MPV 這塊5
Re: [情報] Honda將於2022年停止在俄羅斯推出新車看了此篇有些網友的意見,認為台灣在本田好像地位不高,事實上,這跟本田的經營體制有很大的關係。 在「本田2020永續經營計畫」裡所揭露的訊息中,我研判你各位所在的「台灣」,能買到什麼樣的車種,恐怕最後要看的是在泰國曼谷「Asia Honda Motor Company Limited.」的臉色,而能夠購得的車種,基本上要看「Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd.」的市調才能讓曼谷的子公司來決定。 地域統括管理在曼谷的本田,按照一般日商的習慣,會負責所被賦予管理經營除日本跟中國之外的亞洲及大洋洲地區的業績成敗,而顯然的,台灣應該是屬於在本田泰國子公司統括管理之下。至於俄羅斯市場,應該是屬於在英國的「Honda Motor Europe Limited.」的統括管理,因為產品的堆疊與順便賣,自然偏向較能夠購得歐洲可購得的產品(雖然俄羅斯業績太爛不賣了)。 至於八月豐田誠赴任時,媒體有提到他會在年底前積極評估引進CR-V油電版以及CIVIC TYPE-R到台灣,並在2020年底前公布的雄心壯志,我是認為啦,在泰國統括那邊只要一句「業績跟後勤你要怎麼負責?」,他就會被打槍縮了。2
Re: [問卦] 車價漲到全世界最貴算不算是惡性通膨?大卡賀,各位30cm的大哥哥、F杯大姐姐們好, 多年來,小弟也一直以為台灣的汽車無敵貴, 近年來陪前女友現任太太玩光遇後認識了幾個泰國人 記得小弟約20年前去泰國出差時,泰國油品已自由貿易化 世界各大廠牌的汽油在泰國都加得到且當時上司吹噓