Re: [問題] 機油蓋週圍滲油
這個問題要詳細說的話
涉及兩個部分
一是負壓曲軸箱跟吹漏氣回收
一是燃油補正機制
先說負壓曲軸箱
這裡說的負壓是相對常壓就是一大氣壓
負壓增加是指絕對壓力降低
負壓減少是指更接近常壓
現在引擎多數設計成負壓曲軸箱
有個調壓閥
當曲軸箱吹漏氣增加或是機油揮發量增加
這時曲軸箱的負壓降低
這時調壓閥打開
讓吹漏氣吸到燃燒室被燒掉
等到負壓升高再關閉
負壓大概維持在 -0.2到-0.4bar左右
這時如果機油蓋漏氣
就是空氣源源不絕
從機油蓋 到 油氣分離器 到 燃燒室
所以這個會影響空燃比
雖然這個空氣的量不大
這時進入第二個部分
燃油補正
先說引擎為什麼要燃油補正
引擎是大批量生產的產品
每件零件間難免有誤差
例如 流量計 燃油壓力的控制 噴油嘴的實際噴量
加上燃油各地不同
造成每單位進氣量需要的噴油嘴開啟時間長短不同
為了調整到最佳空燃比
所以在原廠噴油資料下,再加上燃油補正
數據是加上x%
那為什麼又分短期燃油補正跟長期燃油補正呢?
現在這個寬帶的氧傳感計
仍然需要有反應時間
且冷機剛啟動時
氧傳感計溫度不夠是不工作的
所以
假設一台車行駛穩定狀態
總體燃油補正的需求數據是
5%-15%變動
因為瞬間的燃燒狀況造成變動
這時ECU把數據歸納儲存下來
長期燃油補正是10%
短期燃油補正就變成-5%到5%變動
也就是
長期燃油補正是一個被儲存下來的修正值
短期燃油補正是即時靠氧傳感器計算出的
總的燃油補正量是短期加上長期
而長期的燃油補正數據也是一直修正
大約數分鐘一個周期
依照之前時間的總修正量改變
再儲存下來
讓短期的修正量越接近0越好
也就是在整個系統沒大變動下
單靠長期燃油補正的數據
也能燃燒得不錯
為什麼要這樣做
臨時加速的時候
因為氧傳感器反應慢
單靠長期補正的數據
當然再加上高增壓噴油補正等
還能得到不錯的工作狀態
還有冷機啟動時
只靠長期燃油補正以及冷機噴油補正
上面這是整個燃油補正的原理
再來說到下一步
為什麼些微的洩漏量影響這麼大
因為車子大部分行駛狀態是小流量
假設
一般正常行駛
空氣流量假設約20g/s
假設這時候引擎已經工作穩定
長期燃油補正10%
突然這時機油蓋漏氣了
0.4g/s
造成燃油補正要增加2%
也就是長期燃油補正變成12%
這時你突然要加速了
這時進氣歧管轉正壓
曲軸箱的調節閥關閉
或是曲軸箱的負壓降低換從渦輪處吸氣
造成機油蓋的洩漏氣減少
但是引擎總體的進氣量可能是100g/s
這時候12%的長期燃油補正就錯了
應該10%就可以了
所以加速變差
為什麼小漏氣大影響
就是這個原因
--
感謝,那我解決機油蓋漏油氣問題後,油門變得有點神
經就算合理了,還有一個更明顯的現象,就是換檔後轉
速掉的比較少一些些,雖然只有一些些但是已經到有感
的程度
然後我朋友做雙B汽車零件的,他說機油蓋也是一定里程
的車款保養時會一併更換的,可能就是裡面的橡膠件老
化造成不密合
優文推推
專業
這些年陸陸續續有版友寫信問我問題,我都有回答,但是回答涉
及燃油補正幾乎沒人聽過,而版上也沒有討論過。我個人認為這
是一個很重要的數據,由上面的解釋,長期燃油補正數據是跟引
擎的整個燃燒的硬體息息相關,有一點點的漏氣都能造成補正數
據的變化。所以反過來,只要你長期燃油補正沒有大變化,就表
示你引擎關於燃燒的硬體工作沒什麼變化,可以說就是沒問題。
所以我說這是一個重要數據,你可以在引擎發生問題的前期就察
覺,這時還根本開不出差異以及沒有故障碼。當你發現長期燃油
補正的數據慢慢變大或是變小(以天為單位),你就知道有問題發
生。
使用的燃油會影響燃油補正,天氣的氣壓與濕度也會影響,比較
長期燃油補正的數據,要拉長到數天的時間來觀察。
那引擎部分的任何墊片老化漏油,也是會造成一樣的問
題嗎?
Fuel trim 可以看這個影片
之前PCV hose破洞大漏氣,修好以後好幾天都很難發動,過
了差不多一個禮拜才恢復正常就是因為long term fuel tri
m跑掉了
推認真討論
墊片與密封圈或是油封,就是為了完全分開 氣 油 或是水。你
知道有墊片,但是裡面是什麼也要清楚,是正壓還是負壓,這樣
才能判斷洩漏會造成什麼影響。大部分來說,漏油 水 與氣,這
個外觀能察覺的差異很大。前文提到,漏氣的量是每秒數克的事
,如果漏同體積的機油或是水那嚇死人,那是嘩啦啦或是用噴的
。
也就是說,如果密封件裡面大部分是機油,外頭稍微滲漏一點點
,對於漏氣的影響可以忽略不計。
加機油的蓋子這是比較特殊的位置,因為該位置裡面主要是氣。
推這篇
但是有部分的油氣混合,如果偶爾的正壓能推出來的空氣裡面少
許的油滴都能累積有積油了,可見漏的氣不少。
總體來說,要了解整個引擎各部分的運作,從外觀與各種數據的
小變化,去判斷他可能的問題點。
舉例,像這機油蓋的例子,周圍累積大量的油漬,你打開機油蓋
甚至有噴氣出來的聲音,那這又是另一個問題。
小小的差別,原因就完全不一樣。
哇,所以機油蓋週圍有油漬換機油蓋或是裡面的橡膠環
是明智的選擇
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