[問題] 充電制御跟電瓶充電器

mozarts12/21 01:02我也想過這問題，期待專家解惑

tseng68072312/21 01:15再怎麼充電，電池壽命就2年多，目前還沒有重大突破

WestDoor020412/21 01:23充電器的長時間充電，可以有效讓極板結晶處理比較完

WestDoor020412/21 01:23善

siegfriedlin12/21 01:24電極和薄板就是會被硫酸塩化，要怎麼超過3年

EPIRB40612/21 01:40油電小電瓶用五年，換一個才3000左右

fantasylee12/21 02:07避免長期低電壓 有效延長

Feriohan12/21 02:07有的充電器是有脈衝功能，可以把極板的結晶打下來，還

Feriohan12/21 02:07是有差

nicktony12/21 02:22之前用一顆pana藍電q90用了5年才掛掉 看起來各廠牌電瓶

nicktony12/21 02:22還是有差異

Bogy80212/21 02:54panasonic的三星電瓶，我用起來也是將近五年，因為CCA掉

Bogy80212/21 02:56下來而預防性更換，平常有定期充電

silence56912/21 05:59平常有充電瓶還是有差,5代RAV4原廠電瓶用4年多才預防

silence56912/21 05:59性更換,店家說我是他遇過撐最久的5代原廠電瓶

seti12/21 07:38https://reurl.cc/RLqbYr 小弟直接買一台這個每週充

tn0021058512/21 07:59我固定18個月換一顆，幾毛屁錢的東西，花一堆陽壽在顧

tn0021058512/21 07:59，是有病逆？

kagayama12/21 10:06我也4年2個多月了，10月保養檢測狀況是健康的，平時大

kagayama12/21 10:06概一個多月會充一次電

queen198312/21 10:47有充電差不多3年，沒充電約2年

maniaque12/21 10:55傳統車,即使電池滿了,還是持續在充電

maniaque12/21 10:55若電持續外大於內,電池內部就會轉化能量變別種型態

MarkChe12/21 10:56電瓶水要檢查！開電瓶殺手大霸王+電瓶水沒低於標準=破2年

MarkChe12/21 10:56使用（有點奇蹟）

maniaque12/21 10:56不管是熱,還是分解電瓶水或者是讓電瓶水消耗

maniaque12/21 10:57所以充電制御就是"吃飽了就不再吃""有點餓再吃"

maniaque12/21 10:59像油電車這類,本身就是有使用到充電制御

maniaque12/21 10:59所以油電車的小電池,普遍壽命高於一般傳統燃油車

maniaque12/21 11:00小電池扮演的腳色,也就大電池連結功能

maniaque12/21 11:00以及大電池還沒連結時的車內設備供電使用

maniaque12/21 11:01油電小電池使用上不會有像燃油車推啟動馬達這樣的高放電

maniaque12/21 11:02每天就是好吃好睡好放電.....

deity52112/21 12:03用鋰鐵就好了 80ah用兩年 cca還是破千

deity52112/21 12:06一樣正常白天放電 晚上開燈慢充 用鉛酸可能一年發電機就

SimACC12/21 12:06至多三年換電瓶，很常開車其實不用買…

deity52112/21 12:06開始全力14v多幹電瓶了

accord93112/21 14:55我的車有充電制御，上一顆電池是19年6月在好市多換

accord93112/21 14:55的，用到24年9月才預防性更換，車子天天開（短程）

accord93112/21 14:55，充電制御就是在省油，但對電池不好，所以有寫充

accord93112/21 14:55電制御用的電瓶就是本身較耐用

stockton1912/21 15:21兩年一換 不想芽給還買充電器開充電

stockton1912/21 15:22管他cca多少 兩年自已買電池換不用兩千

ultratimes12/21 17:46天天用車根本不需要手動充電瓶

ultratimes12/21 17:47會要手動充電瓶就是用車太少

austin035312/21 18:22充電器一般有修護功能，可以稍微減緩電瓶老化

maniaque12/21 20:49樓上,那要有Repair 脈衝的功能才有,傳統的沒這功能

maniaque12/21 20:50至於充電制御是否省油? 嗯....不一定吧

maniaque12/21 20:50因為你車發動之後,發電機就會一直運轉啊

maniaque12/21 20:51不然你車上的 12V 哪來的,此時發電機電壓高於電池電壓

maniaque12/21 20:51對電池而言就變成充電了

siegfriedlin12/21 21:29tn002大害我笑出來 普通電瓶真的沒很貴啦

siegfriedlin12/21 21:30買普通的 保養的時候順便量一下 該換就換

s92035512/21 23:17每次看到有人用鋰鐵就想笑 花了3倍的錢 卻沒有3倍壽命的

s92035512/21 23:17產品

ultratimes12/22 14:08充電制御就是電瓶滿電時發電機就不轉了啊，改用電瓶的

ultratimes12/22 14:09我的車就是充電制御的，幾天沒開發動電壓會是14V以上

ultratimes12/22 14:09開個長程車以後，電壓會降到只有12V左右

ultratimes12/22 14:10因為發電機不轉動，改吃電瓶的，才比較省油

maniaque12/22 14:23u大濕您是要讓人家笑死是嘛?? 請問一下發電機不轉的話

maniaque12/22 14:24您車上的電力從哪來??? 養隻皮卡丘在引擎室嗎????

maniaque12/22 14:25傳統燃油車,車發動後,發電機就會被皮帶帶動運轉發電

maniaque12/22 14:26這些電供應著車內各項設備使用,包含引擎點火也是

maniaque12/22 14:26充電制御管的是對電池充電線路,電池飽了就暫時關掉這段

maniaque12/22 14:27但此時發電機仍持續運作供電

maniaque12/22 14:27差別頂多就是省那一點點的負載(原本往電池充電的部分)

maniaque12/22 14:28但電池一旦充飽,進電池的電流量本來就相對低

maniaque12/22 14:28但那些電壓還是會讓電池做一些反應(如放熱)

maniaque12/22 14:29所以像電池廠所講的節能減碳,那些就整體而言是很細微的

maniaque12/22 14:30只是電池飽了,能不進電就不要進電

maniaque12/22 14:30那些電都是白做工的

maniaque12/22 14:30甚至會影響到電池壽命

maniaque12/22 14:31尤其是電池水會微量蒸發的情況

maniaque12/22 14:32而且充電制御電池進電設計要跟傳統的電池略有不同

maniaque12/22 14:33要有類似大C (大電流充電)的效果,所以電池要支援

maniaque12/22 14:34不然用傳統電池可能會加速縮短壽命

maniaque12/22 14:35偏低電量時,仍要具有把車子打發起來的電能

maniaque12/22 14:36當開啟充電時,又要能夠在短時間以大電流量將電池充到飽

maniaque12/22 14:38至於你的電池控在12V ,因為設計就是這樣子

maniaque12/22 14:3914V 是發電機的電壓,12V 是電池的電壓...別搞錯了

maniaque12/22 14:39電池若剛充飽,會在13~14V ,但過半天一天就會回到13出

maniaque12/22 14:40或12.7 or 12.8

maniaque12/22 14:40一般來講,充電夾子剛放開,就直接量,大概有13多

maniaque12/22 14:41反正充電制御電池可以當一般電池用,一般反之則否

maniaque12/22 14:41當然,用還是可以用,只是可能壽命上會縮短(by 湯淺)

ultratimes12/23 17:27樓上電瓶裝假的嗎？發電機不轉，當然是電瓶供電

ultratimes12/23 17:27不然熄火後車上電力哪來的？我也遇過發電機故障的車

ultratimes12/23 17:27憑車上電瓶不開冷氣大燈，還能撐到保養廠的

ultratimes12/23 17:32就算開冷氣 也是能用一下下的 只是發電機壞不能太久

ultratimes12/23 17:34充電制御的車很多都用啟停電瓶，供電本來就比較大

ultratimes12/23 17:34可以用一段時間不用發電機，到了某個值以下才開始充