Re: [問題] 電瓶隔熱套能延長電瓶壽命？
個人覺得有效果, 福斯車有渦輪 電瓶前置損壞很快, 大概兩年多一點點就會壞,
不少人會回原廠更換, 價格7-8000多, 但保固兩年或三年,
期間故障有機會在凹一顆,新品.
我車上的電瓶有放隔熱套(另外網購買的,非原車配), 目前電瓶已經用四年半以上,
今年12月會滿五年,極少用車一周不到一次,兩個月一次新竹高雄跑,
沒有用其他充電器保養電瓶.
按照官方說法, 該隔熱套只是讓電瓶升溫的速度降低, 減少快速升溫帶來的損害.
至於是不是真的如他說的,我也不知道,反正我的電瓶延長超過一倍壽命了,
隔熱套花500 600, 少換一個4500的電瓶, 還是滿划算的.
※ 引述《grytjc (燒肉大好)》之銘言：
: 前幾天聽同事說才知道有這產品
: 他還說一些高級車原廠就有附
: 概念是行駛中引擎產的熱高溫
: 如果不隔離的話電瓶長期受影響
: 使用壽命就會變短
: 只是我直覺反應就覺得
: 這樣會讓電瓶散熱更不好而已吧
: 有實際使用過的車友
: 可以分享一下經驗嗎感謝！
:
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
謝謝分享
推
感恩..
推
感謝分享
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聽君一席話
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電池本身升溫 vs 引擎室高溫輻射到電池增溫
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行駛中的充電電流也不算大，行駛中沒有放電問題，發熱不多的
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。主要還是引擎與排氣傳來的熱。
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行駛中要看情況,電流總量跟皮帶帶動發電機轉速有關
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反正就是夜間低速發電 < 用電,就會用到電池,反之則充
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行駛狀態就是.......充充放放沖沖放放
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反正發電怠速也有13.x ......
推
沒實際實驗驗證過的東西，就是公說公有理。我沒用這個
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，只是每次開車必關stop/start按鍵，原本壽命兩年的電
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瓶也是被我用到快5年才下課
→
你應該是說怠速啟動吧 這個一定要關 不然會熱死
![[問題] 電瓶隔熱套能延長電瓶壽命？](https://i.imgur.com/xnS1RObb.jpeghttps://i.imgur.com/v "[問題] 電瓶隔熱套能延長電瓶壽命？")
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後，就是一直在充電，根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間，跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後，頂多3-5分鐘，發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上，就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款，大多都有配備CCS（charging control system:充電控制系統） 每家車款的CCs作動細節可能有些差異，但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間，降低發電機輸出，減少引擎負載達到節省燃油的目的。24
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[問題] 幫電瓶充電的設備看了一些車子的社團， 有些人會用幫電瓶充電的設備， 不定時幫電瓶充電， 查了一下板上也有幾篇文章。 名義上是保養，![[問題] 幫電瓶充電的設備](https://cs-d.ecimg.tw/items/DXAA6CA900AC96E/000001_1572574834.jpg "[問題] 幫電瓶充電的設備")
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