Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？
※ 引述《peterkan》之銘言
: 「停」跟閃紅燈的路口應該是要完全停止再開，
: 還是含著煞車慢速滑？
: 我看大部分的車都是含著煞車慢速滑，連警車也是.
: 台68下竹北閘道也有閃紅燈，沒看過有停車再開的.
一些沒有閃燈的路口
只有寫「停」跟「慢」
我自己在「慢」的那一側
有時候也會先停再開
因為「停」的那一側
很多車輛連煞車都不願意
為了避免碰撞浪費更多時間
我寧願自己慢一點
假如這樣被後方檢舉無故驟停
成立的機率高嗎？
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首Po「停」跟閃紅燈的路口應該是要完全停止再開， 還是含著煞車慢速滑？ 我看大部分的車都是含著煞車慢速滑，連警車也是. 台68下竹北閘道也有閃紅燈，沒看過有停車再開的. --![[問題] 「停」跟閃紅燈？](https://img.youtube.com/vi/MBlkqp4dt94/mqdefault.jpg "[問題] 「停」跟閃紅燈？")
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我記得跟上車流派的不就是立論說 不要管速限 要跟上車流 大家都超速 你就跟著超速 車流優先 為什麼大家都不確實停 改成滑過![Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？](https://i.imgur.com/Mf41I9jb.jpeg "Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？")
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閃紅燈和“停”字標線、標誌代表用路人進入的這個路口路權比較低， 法規上是每一台汽機車都必須要在停止線前完全停止並讓幹道用路人優先通過。 是沒有規定要幾秒，要完全停下並確認幹道路況無虞後再繼續前行至少要兩秒 （往左方及往右方確認）。 常見狀況是停止線無法觀察到幹道路況，實務操作應對其實是兩段式停車。
停的目的是讓你在完全停止下，另一車道也能看到靜止的你，而不是突然衝出去 在美國這種停止是超級常見的 在十字路口，四向車都會在停止線停止 先停止的可以先出發 這樣有幾個好處
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[討論] 什麼叫路口淨空？剛剛開車在中壢 前方紅燈，前面車輛已經停到快路口了，我就沒繼續往前，保持我認為的路口淨空 結果後方車輛要右轉 下車敲玻璃叫我往前，我說路口保持淨空所以我沒前進![[討論] 什麼叫路口淨空？](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "[討論] 什麼叫路口淨空？")
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[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子，想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓，俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 （駕駛：我有在斑馬線前讓行人先通過啊） 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 （法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓）![[問題] 各種檢舉未讓行人的例子](https://i.imgur.com/xatXg60b.jpg "[問題] 各種檢舉未讓行人的例子")
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Re: [閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通輕軌等不等紅綠燈這問題一直以來都很謎樣... 以現象來說 就好像有時候等 有時候不等 也不知道怎樣 當然這背後可能有啥奇妙的優先權排序演算法去決定 因為當下狀況條件不同 程式跑出來的判定不同 (如同上篇回文) 不過我是希望輕軌不要等紅綠燈 先別提紅綠燈![Re: [閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通](https://i.imgur.com/i0GabXBb.jpg "Re: [閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通")
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[閒聊] 停車再開最近竹北市區道路畫了好多「讓」跟「停」的交通標線. 跟閃紅燈一樣，「停」就是你要停車再開，不是煞車就可以，要煞到停. 根據我的觀察，很少汽機車有做到. 這個標誌很適合郊區，沒有什麼車流設紅綠燈沒效率， 但是市區一般道路的交通流量適合「停」這個標線(誌)嗎？![[閒聊] 停車再開](https://img.youtube.com/vi/Rf16hO-eV_Y/mqdefault.jpg "[閒聊] 停車再開")
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[問題] 這樣有算併排停車嗎？各位板友好， 最近新聞一直在報騎樓違停的問題， 查了板上以前也有類似的討論， 先說我想問的狀況如下方這張以前討論串找到的圖：![[問題] 這樣有算併排停車嗎？](https://i.imgur.com/vouOuKBb.jpg "[問題] 這樣有算併排停車嗎？")
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Re: [新聞] 禮讓行人竟收「2.4萬罰單」！1原因超誇張「非遇突發狀況，在車道中任意暫停」 突然有行人要過難道不算遇「突發狀況」嗎？ 現行的停讓法規就是斑馬線上有人要過就應停讓，即便是行人突然站上斑馬線也是得讓。 有或是行人雖已站在斑馬線上，但行車快到路口的時候才「突然」看到有人要過而立即停讓，這樣應該合乎遇突發狀況吧？ 如果後車存心要搞你，你停讓檢舉你驟停；你不停就檢舉你未讓行人，怎麼看都是前車吃虧。4
Re: [討論] 民眾黨修法：轉彎車近行人穿越道要停止一堆人講得噴噴叫 好像多支持一樣 台灣喔… 先叫警察去每個畫停止線的路口 把到路口沒有確實「停止」的車
Re: [難過] 要如何安全的過馬路☹文長~手機排版請大家鞭小力點 台灣交通問題蠻多的~ 這邊我想討論一下閃燈或無號誌路口過馬路 台灣交通安全觀念真的是落後其他國家不小的距離，關於過馬路其他國家在討論的已經是 自駕車如何判斷行人是否要通行，台灣卻還卡在駕駛的停讓意願（搖頭，但我覺得主要問
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