[問題] 這是在測超速?
今天76號快速道路有演習
結果有一台國道警察局第七公路大隊的車子停在即將進入隧道口處
如下圖
請問一下這台是測速還是演習指揮的車子啊??
因為閘道限速40,但上坡加上後方有五六台車,根本不可能開40或50
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※ PTT留言評論
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測速前面要有告示牌
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不用擔心 閘道不可能測速
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樓上您錯了 南部國10國3某幾個閘道槽化線會有打鳥哦
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而且國道打鳥前方一定都有牌子 平面警察素質差不敢保證
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那裡常會停警車
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是的,國一也有
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演習要擋車吧 測速才不會停在那
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不可能 沒下車都不可能才對
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等等有官要過?
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測速要下車,不然都在測自己車窗的速度
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除非放三腳架再車上顧機器,不然打雷射一定會開個門露半
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你意思是上坡加後面有車沒法開限速內?你超速後車又
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不會幫你付罰單 你管後車多不多要幹嘛
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回樓上,因為都擠住了,而且在前段部分,高速公路匯入跟
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跟一般路面車道匯入的車輛,已經塞住了
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上坡車速才會慢吧
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國三南下彰化系統接國一閘道中間有測速速限60 國道二號
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接國一北上閘道出口也有測速 這個還限40
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Re: [分享] 日本的交通分享基本上超速都滿普遍的 限速40的地方只要沒有警察局在附近,大家最低都是50起跳 高速公路很多限速80,你以為開到一百二算快了嗎?不不不 仔細注意附近的車子,你會發現140起跳的車子不在少數 然後車間距離我覺得大家都跟滿緊的,比台灣距離低滿多的5
[討論] 為何台灣警察取締要躲起來台灣警察舉凡取締超速、未依規定兩段式左轉,都是躲著抓 而抓酒駕則非常明顯擺攤 澳洲最新規定則是,取締超速不只要在顯眼處執勤 還要提供受罰者一張「前方有告示牌」的證明 才可取締26
[閒聊] 高楠公路28號的移動測速照相如題 去年4月在高楠公路28號過後的北上路段,也就是台一線,騎機車被拍超速 = =" 限速40,地點: 有時候機車道的限速告示牌還會拿下來... 圖片是有告示時:9
[討論] 遵守交通規則很難嗎?硬要閃燈!昨天由中彰74快速道路上往北開,準備要從 中清路下閘道時,突然有一台保時捷休旅車快 速從我後方逼進,似乎想直接從我後方超車; 當下我時速40公里,他覺的我很慢,閘道口 又不大,因此他只能減速,跟在我後面下閘21
[問題] 北上國五轉國三的測速國道五號北上 出南港隧道後 有一支裝了一陣子的測速照相機 限速40公里 如果不塞車的情況下 順利滑出南港隧道 這個限速 實在是有點低 其實蠻容易造成後方追撞危險的 每次準備開出隧道 就讓車子開始降速 然後 都覺得自己是路隊長了 可是每次開過 旁邊還是有車輛明顯超過5012
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?「國道公路警察局曾說明,內側車道為超車道,非「超速車道」,小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定,如後車任意迫近,連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道,警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的,我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓,是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧,我都ACC最高限速設定,速限100就訂個105,110就訂11511
Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道我反對重機上國道跟快速道路,可是就事論事,這次意外跟重機是否上國道、快速道路無 關 這次問題是重機與後方車輛未保持安全距離 駕駛本來就該有前車可能發生意外緊急煞停的準備,很遺意外發生了 閘道車速不可能多快,換成平面道路,重機追撞就一樣可能死亡,候車輾過加重可能性
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