[問題] 請問 這個路段設區間測速的原因是什麼

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停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入

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交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求，各單位完成檢測後即可公告恢復執法，新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成，預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時，相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間，由系統計算車輛的平均速率，當平均速率大於速限即代表超速，相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相，區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人，按公路速限行車不超速，才是確保行車安全的不二法門，行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰，也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局省道即時交通資訊網

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公司在高雄，有一個學弟住恆春，一禮拜會來回兩次高屏，會路過佳冬戰備跑道跟車埕小 尖山兩處的區間測速 前幾天跟學弟聊，他一直誤會區間測速只有測起點跟終點的速度而已，中間都破百在開， 不過半年下來也沒收過罰單 所以好奇經過時間不準、資安疑慮與各地反彈聲浪不斷等風暴，區間測速目前還繼續延宕

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有些區間測速的點原本是有相機的 但是區間測速啟用後就把定點的測速給撤了 但有沒有區間測速啟用後，定點測速還是繼續抓啊？ 而且更機車的是，定點測速的速限還低於整個區間測速的速限 像是高雄松藝路這邊

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新聞連結： 新聞原文： 全長3.7公里的省道台1線佳冬戰備跑道，是南下台東和屏東墾丁的重要道路，因道路 筆直寬敞、單線有4線車道，過去常因超速造成的交通事故，縣警局交通隊前年在中段 的南下端設置測速桿後，北上路段還是常見超速車輛，交通隊將於4月底前完成屏東縣