[討論 ]駕照分級制度
台灣路上3寶那麼多，很大一部分就是因為駕照濫發導致路上的不適任駕駛太多。
而交通3E裡面路權或一般民眾最常提到教育方面的改善方式，就是用駕照回訓制度淘汰部份的不合格駕駛。
但目前好像都因為阻力過大都沒有執行計畫的樣子。
先前看到去年時力有說要借鑑日本的駕照分級制度，只是好像隨著選舉落幕也沒有下文的感覺，有點可惜。
我覺得台灣也可以發展一套屬於自己的駕照分級制，推動的動力來源就用台灣人愛省錢的方式就好。
舉例來說可以提高目前強制險和牌照燃料稅金的價格，然後駕駛人若一定時間內的沒有違規記點或記點數多少以下可以換發成中級駕照，保險稅金可以減免部分成數。
如果再加上駕駛回訓課程，可以換發高級駕照把保險稅金減少到和目前一樣甚至更少。
這樣可以利用台灣人愛省錢的天性，增加用路人違規的成本並提高整體駕駛素質，多收的錢可以就拿來補貼換照和回訓的費用。
這種制度在台灣有施行可行性嗎？
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三寶多，說別人是三寶的更多，除了我以外都是三寶，懂?
有分級啊 二輪 重機 四輪自排 手排 職業駕照
原有分級只是區分駕駛載具的使用資而已
好方法在台灣往往不可行
路上一堆無照的 你這制度處理不到啊XD
無照的部分屬於執法層面要處理的問題
每次看車禍新聞，十次有五次都是無照或是吊扣的
應該類似保險 違規1點稅金+25% 2點50%
省錢這點可下手，看看武嶺違停跟警察下跪的...
微罪不舉又不扣點 交通部都開倒車了 怎麼可能推新的政策
很多家庭的駕駛人跟車主不同人，看看記點轉移怎麼搞
要不要從自己做起 沒考過日本駕照不上路？
民意反彈是交通部開倒車的原因之一，但如果新政策有降低民
眾負擔的可能，反對力度就不會太大吧？
無照跟吊扣的抓到一律車子壓掉變廢鐵如何?
彩虹手套
事實上很多開車規矩差的老是喜歡提規劃，意見最多反彈
最大的幾乎都這些人，再好的方法都不會被素質差的接受
銅牌 銀牌 金牌 白金
學跑跑卡丁車
我建議TOYOTA的車主每三個月要回去考駕照和上駕駛觀念
與倫理一次
你先解決職業駕駛沒有職業道德這件事
老三寶就是規矩我說的算 自己違停就是停一下沒擋到
人 別人違停就靠北靠木
感覺日本的分級制度沒啥吸引力讓人為了它安全開車
我認為最大的問題在 不讓三寶開車 那他們交通怎麼解決
分級制度方案不是不讓3寶開車，而是提高不守規矩的用路成
本
不可能啦 除非政府不想要選票了
現在停紅線都不能檢舉了 還打算半夜開放停紅線
交通部就是不想得罪這些大票倉
職業駕駛公會表示：反對，腳痛部：取消研議
民族劣根性問題 中國科一到科四 路上白癡一樣多
各種標準應該更高的職業駕照表示：
笑死職業駕駛都那個屎樣子了，職業駕駛那天不殺人
隔熱紙先規範好再說其他的吧XD
先從無照重罰開始吧= = 牌照稅砍半的吸引力不如無照入刑
沒有將無照這件事上綱到跟偷竊一樣等級 你證照制給再多稅的
優惠都沒用 因為這些垃圾可能連牌照都是假的 0稅
減少稅收+民眾普遍不認為交通現狀有多大問題 = 沒有改的
需要
分下去又要說限制人民自由囉，德國考照聽說要15萬..
規定你要上路12次以上、通過訓練完還要再路試
我朋友在英國考駕照，是一個教練上車跟著你開，沒有
固定路線，只有看或告訴你下一個路口你要怎麼轉
問題是他前幾次沒考過，教練也沒跟他說為什麼...
每次考試都要付錢lol 最後考了三次吧...
方法有很多，問題是配套是甚麼?政府願意選票流失嗎?
同意 但要有魄力執行 看看亡國材應該是不可能
學路邊停車費 開罰單業務外包 唯一正解
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現![[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度](https://img.youtube.com/vi/Ov8NP1gJgHQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度")
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Re: [新聞] 批駕照免換發被嗆「滾回日本」 Iku老師：日本的駕照是「多項合一」，也就是所有考試合格的車種都印在一張駕照上。因此如果因 駕駛某交通工具出現重大違規被吊扣駕照時，其他交通工具也不能駕駛。但臺灣依然維持 汽機車駕照分離，汽車駕照被吊扣，還是可以持機車駕照騎機車（除非是某一駕照被吊銷 才會連坐）。![Re: [新聞] 批駕照免換發被嗆「滾回日本」 Iku老師：](https://i.imgur.com/0iqgkKPb.jpg "Re: [新聞] 批駕照免換發被嗆「滾回日本」 Iku老師：")
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[討論] 怎麼不建立實習駕照制度，提高駕駛素質?女口是頁 很多工作都有實習生制度，三個月或半年後合格才轉正式員工 或者實習後需再經考試合格才變正式! 開車駕駛實在有太多三寶，三寶素質太差，或調皮大學長 例如: 螃蟹變換車道、路邊突然瞬間開車門、酒駕、違停、惡意飆車![[討論] 怎麼不建立實習駕照制度，提高駕駛素質?](https://i.imgur.com/kg40xiLb.jpg "[討論] 怎麼不建立實習駕照制度，提高駕駛素質?")
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Re: [閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法所以我說，為什麼不開放直接左轉，這議題前幾天就一篇討論到現在。 先來歸納一下看到的不開放的理由。 1. 一改習慣大家亂，會有人在右側騎很慢，切不過來，或是硬切導致車禍 2. 機車族車小，騎車習慣差 首先，習慣問題，在更早之前講了好多，但都在推文底下。17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件，而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生，小弟心裡都憤怒卻也無奈，自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注， 許多人提出了改善方法，如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等，![[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg "[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質")
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[閒聊] 台灣交通問題根源是駕照濫發！如題 其實台灣交通亂象最根本的原因就是駕照濫發 駕照濫發造成兩大弊端 一、駕駛人素質不一 濫發駕照、輕易放行，就無法對駕駛的素質、水準進行管控，導致路上很多下三濫的駕駛7
[問卦] 汽機車駕照如果要固定回訓違規會變少嗎？安安 大給賀阿!!! 是降的啦 本肥想問問說阿 汽機車駕照如果改成固定一段時間就要回訓1
Re: [問卦] 不懂大家幹嘛討厭大型重機！其實交通問題 癥結點從來就不是車種，是駕駛人 台灣拿到駕照後，如果除非重大違規被吊扣駕照 不然這張駕照你可以用到你入土 普通違規也只是繳罰款了事X
[問卦] 雞腿不能無限期但駕照可以幹 為什麼用雞腿換駕照 雞腿是一個短期保存的東西 駕照卻可以放到75歲都不用換 監理制度明明就可以透過換照時給教育 讓駕駛人跟上新的法規1
Re: [新聞] 國道飆180公里釀2人喪命 只賠10萬元就雙台灣真的很多無照的駕駛， 很多是被吊銷吊扣的， 無照的罰則算很輕， 罰6000-12000， 導致很多人心存僥倖。
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