[問題] 各位都加95居多嗎
如題
之前有在加油站打過工
發油量最大的是95無鉛，再來92，最少是98
其中95至少佔50%以上
差不多10個加油的人至少有5個加95
這讓我好奇了
市占率最大的3台：RAV4、神C、神A
還有其他T牌的車推薦油品都是92無鉛汽油欸
包括你各位的勁戰也是推薦加92
我是汽機車都加92啦，對比95一年也省了幾千塊
是大家錢太多還是太環保？
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92 toyota lexus 小排量 NA 幾乎都92
渦輪 或是 大排量 3.5 應該才是95 看手冊
手冊上面一定有寫 多少 以上
95相對有力也能減少積碳，差沒多少為什麼要買爛的
T進口油箱蓋直接標92
國產車應該都是 92而已 尤其小排量 NA
最簡單就是看加油孔上面寫加多少就多少，再來看壓縮比
對，所以我好奇為什麼95的市占率反而比較高？
好市多沒有92
我車子上寫加95以上 所以加95
吃92以上就92，吃95以上就95 以此類推
勁戰一個月才加那幾公升92 肯定量不多
而且看你用車狀況為主，沒有往上加就能減少積碳啦
93.5 因為我常拿錯槍
因為Luxgen加95啊
98
好市多只有95囉,去其他加油站也習慣95囉
現在汽車大多缸內直噴帶渦輪增壓，95以上是必須
98
歧管噴射不帶渦輪，92油耗表現更好
渦輪車有錢98 沒錢95
不是國產車加92 是日系引擎居多都可以加92 日本發油最
多的就是 レギュラー(90～) 日本車超多都是加92 連日系
重機很多都可以加92 不過還是請看手冊
跟日系車不見得有關係 我開過previa 3.5 上面就是95喔
rav4可以吃92是因為同時有兩種噴射系統。否則只有缸內直
噴即使不帶渦輪還是只能95，如cx5。
都加300 差異不大
同一引擎，用缸內直噴反正能容許較低的辛烷值。
我的車要98，但我窮 只能95
長知識了，謝謝
totyota 3500CC NA 就是95
只是買得起這種車的 相對少數
不過真的那麼多人知道這些嗎，還是只是跟風？
其實國外不少缸內直噴車還是可以加92啦，但95會讓車子耐
用度提高
Cx5怎麼不能加92？扭力馬力少一點而已。
只要車子可以92我就加了 管你產地幾缸
Toyota的那套大部分時候都是岐管噴啊
這樣才能進入阿金森循環
cx5沒有不能加92，但要留意直噴頭的耐用度，車子如果要開
長長久久，還是建議95
國產車92 進扣車95
噴油嘴壽命跟辛烷值更沒有關係了
你列的這幾款日系又不常來加油站 常來加油站的歐美系都要
求95阿
油電車92
都加98 有陣子加回95幾次 不知為啥怎麼開怎麼怪…
我開450h+，我加98，反正一桶油用快一個月
DYE大大，小弟虛心請教為何無關？希望能有更多知識交流
哦哦，國外的車都不想開長久的意思，同顆引擎有的建議91
以上是有陰謀就對了這樣。
只加98
我油電車都加98 其實根本沒差多少 一桶油用超久
小弟的理解，缸內直噴頭壽命跟積碳和爆震有關。
缸內直噴反而對辛烷值的要求更低，因為不容易爆震
不知為何抗爆震跟直噴噴油嘴壽命無關？否則我也想加92省
chatgpt也是答辛烷值不影響噴油嘴耐用度
一台車要均衡！車價、汽油、機油、輪胎和洗車打蠟等等！
一項太突出沒啥太大意義！
以不爆震來說，92是最不容易積碳的。
不要加柴油就好！
96.5
馬三都加98然後兩桶油加50ml紅線 畢竟壓縮比比較高怕爛
油有積碳 這樣搞開了十萬引擎還是超順
T H牌95、B牌92、納智傑98，選我正解XDD
家用車98、機車95、貨車92 我以為大家都這樣
家裡大小車都92
這是之前在某休息站的自助加油看到的計數器
大概可以知道每種汽油的銷售情況
雖然只是一台加油機，但95估計佔7-8成
看你車廠建議加啥就加啥啊…
一般應該是看手冊或車廠建議吧……
簡單說，只加一兩次車不會壞啦，不如都用用看
看哪一種你覺得有差，以後就用哪一種
我的車覺得92不如95，但95和98沒差別
所以之後就固定加95
可能都是看別人喊95加滿 就跟著喊 就像檳榔都喊包葉50
Mazda那顆2.0原廠是建議95以上
T牌是說92含以上，不是建議92。加92點火角會改變以避免
爆震，馬力會變小
通常是建議油電加92，NA加95，渦輪加98。
都加98..反正油錢公司出，但測過98 95的差異 98油秏較好
一點，剛好補足價差
智商稅，我都92根本沒差加95錢太多
92比較不會積碳
我八都加九
辛烷值不是看引擎壓縮比嗎?
Cs 和勁戰都加92，交叉測試沒感覺。吉利沃爾沃說加
95 98，但業務說他都加95就好了
92比較不會積碳
森98
嫌錢太多不知道該怎麼浪費的就往上加啊，手冊上寫什
麼就加什麼就好
我開十幾年老車開了三台都是吃95，沒吃過92，可能我油箱
都不是特別大，價差不明顯，覺得沒必要省那個錢。
我開Camry, colt+,Livina, Solio等都加92混3%柴油
社團這種問題大家也狂推95甚至98 說我都加92還被笑
92軟軟的
車主手冊寫92就加92啊，用95少積碳依據是什麼？
對，所以我的問題是為什麼95的市占率那麼高
國產車幾乎都可以加。可以都試看看。看加什麼開起來比較順
（渦輪除外）
我是油電車，日本建議92，我也都加92
Lexus Toyota油電92即可
日本人都加92 我是不覺得車子過海到鬼島就變嬌貴
如果覺得有積碳要加95 那你怎麼不加98？
一堆以訛傳訛的錯誤觀念不斷流傳真的很好笑 如果工況不
允許92會積碳 原廠又何必讓你加92
只加98
只加直營路過 管你929598
SUZUKI SWIFT SPORT 2013 油箱蓋一打開寫 限用98.....
油電 加92
2014年的Altis 十年來都是加95
根本沒差 我看過E53加92也照樣開
NA老B壓縮比高 98
我mini都加98 但好像95或92就可以了XD
馬3中油98、台塑95+
我的地瓜加95跑了16萬公里一樣順暢有力
地瓜380
都寫92以上可是95加習慣了
我愛我的寶獅 都餵牠98
油電神A 都加92，價差省下來買飲料 舒服
98不是沒缺點欸 綜合下來95就好
UX250h跟Forza300全部照手冊加92
一堆不知道辛烷值是什麼的，以為加越貴越好
辛烷值越高反而更不容易完全燃燒，更會積碳
然後積碳會在燃燒室變成高溫熱點，那些熱點會造成油氣不
均勻提早爆發就是爆震原因，為了減輕爆震只好繼續加高辛
烷值的汽油，變成多花錢的惡性循環
渦輪引擎工作溫度高，所以必須加燃燒溫度高的98，避免油
氣提早不均勻燃燒。NA的能92就92，比較容易完全燃燒引擎
溫度也較低，降低冷卻系統的負擔和周邊零件的損耗。
不要積碳，就多跑高速，市區走走停停要不積碳？
市區走走停停更難達到完全燃燒的溫度，更要低辛烷值來降
低完全燃燒溫度以減少無法燒掉的物質量
推127樓，一堆人認為98比較不會積碳真是..
我勁戰都95ㄟ
長輩都加98是覺得越貴越好（欸
320i油箱蓋寫95就加95，阿加98他也不會變M3何必浪費錢
好市多只有95，不然我也想省
@wjes30325
我想加92，但是老婆堅持95，為了家庭和諧......
車主手冊寫多少加多少，我只信原廠的測試
我都加92
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