[問題] 為什麼台灣國產車可以一直漲價啊?
最近特斯拉降價的消息很熱門
中國電車也跟著降價了
甚至連接近價位的也有降價的消息出來
結果反觀台灣
國產車全部漲
連根本沒什麼人想買的納智捷都漲
不是啊 到底為什麼啊 不懂耶
別人降價我們漲價到底是怎樣?
進口車要凹就算了
國產車都被各種保護了
為什麼台灣國產車可以一直漲價啊?
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名生用品也漲價阿
升息升不夠,物價一直漲,但薪水沒漲唷
銷量好為什麼不能因應成本漲價...?有盈利才有資金
研發造福消費者 不然你要幫忙出研發費用嗎?
車商都說扛不住了
那些組好放著很久的也在那邊扛不住
日元升值 日元計價 日元貶值 美元計價
會扛不住的應該是Toyota這種【只有在最適時刻才組
裝剛剛好數量零件】的零庫存組裝線
世界怎麼跟得上台灣!?
你不買別人買
進口車也漲阿....是特斯拉在降
太便宜我不買
月經文
就車來說,觸發降價動機(包含以折扣方式)主要原因
是銷量不夠生產,造成庫存成本增加。台灣現在已經
進口車占超5成,只有進車的少量庫存壓力很低。另部
分國產車因為同台進口車的價格骨牌因素,如果因為
國產車降價造成同品牌進口車銷量降低也不划算而傾
向不降價。
再者,台灣消費者的品牌傾向明顯,不同品牌市場分
奸商多
占率穩定。單廠降價不易造成銷量大幅度增加。這也
造成車廠傾向不降價。
講研發的是不是搞錯什麼了,國產車是真的國產還是在
台組裝?還研發勒,笑死
隨便逛個淘寶 看到對岸機車的價錢以為是廢鐵價
結果都是新車
漲價本來就是必然結果 沒錢買是另一回事
就關稅壁壘啊,還有貨物稅。就那幾家車廠,只要賣貴
,利潤抓高,賣得少也是爆賺,一年賣這麼少台,即使
台灣什麼不漲?
對岸車廠的零頭中的零頭,那有什麼關係
我以前有個客戶做機車缸頭缸體,也出給三陽中國廠
。一開始125的汽缸還有幾百RMB的價格,後來因為競
爭到100左右,後來就做不下去。但是別的廠商這麼低
價還能做還做得蠻舒服,主要因素是要規模很大。但
是三陽現在成品車的價格在中國還是很高的。
民主也是要花錢的
#台灣價值
特斯拉扛不住了>>>降價 它牌扛不住了>>>漲價
因為盤啊。
我也搞不懂啊,搞組裝可以越搞越貴,希望鴻海來搞
汽車組裝
是說搞組裝結果引擎變速箱也自己組不出來,甚至六和
中華從中國拉貨。若沒有狗幹關稅,其實整車對岸進
口售價可以壓下來吧?
但以商人角度 即便沒稅金了也會持平
成本降低但市場不會因此變得更大,那降價損利潤對
廠商根本沒好處,這樣不如大家一起賺錢
誰叫你要買單
越貴越好,路上車真的太多
就聯合漲價啊
人生必需品啊,在台灣沒車只能等著被撞死,公共建設
沒你的份隨便出個門都被歧視,結婚生子偷吃送終樣樣
都需要車當然隨意漲價也不怕沒人買
各種漲的理由壓反正台灣人好欺負
因為降價會被罵,不調整又沒版面,只好漲囉
躲在稅制及法規後面.缺乏競爭讓車商聯合漲價割韭菜
開放中國車,包準降到不要不要
漲價大家還是搶著買,你是廠商不想多賺嗎?
是只有特降價,進口車也漲。結果唯一降價的被酸最慘
GLC300漲到一台要300萬 還不是真香
降價會被說割韭菜,漲價就不會了
勞工漲價,要付的薪資增加就跟著漲ㄌㄅ
滷肉飯也一直漲可惡
artc vscc是個大問題
台灣人盤啊
盤子國啊 賣不出去加價賣
不就經濟學市場機制嗎 需求大於供給就會漲價 你嫌貴
可以不要買 只是一個人恐怕撼動不了市場 等供給大
於需求自然就會相對便宜了
在汽車市場,台灣比中國韭菜度高多了
有人買
政府帶頭經濟起飛啊,連蛋都貴到吃不起呢
真的,降價的被酸超慘,漲價的捧飛天。
因為不管漲多少 都有人買單 業者根本沒在怕
你不買 我不買 懂?
因為台灣政府爛,商人惡毒,國人蠢
惡毒商人還操作說買降價車廠是韭菜 網路叫好的才是
真韭菜被商人賣了還幫忙數錢
政府吃屎 奸商貪婪 韭菜盤子多 你看看百萬頭又大就
知道了
盤子斗M多
經濟太好 大家都賺爛了
只有特在降價 其他都馬漲 ev6都漲20萬了
因為他們每年都撐不住阿。銷量也還很好,當然要一直
撐不住
你看看一天有幾台國產要扛不住的新聞
一起拒扛,ok?
美國特斯拉降價,油車也漲價啊,邏輯呢?
因為國人買車需求高,為什麼高呢,因為有完善公共
交通的地方的房價都被炒到小老百姓都買不起,只好
住郊區開車通勤
台灣錢淹腳目
降價會被罵韭菜,當然漲價皆大歡喜啊!
我也支持漲價
老闆的口袋深不見底啊
政府沒在管啊
若開放中國整車進口衝擊真的太大,畢竟幾萬個家庭靠
台灣韮菜車主生活
你看看路上塞車的情況,就知道,車價太便宜惹
只好買百萬電動休旅
台灣滿街盤子會瞧不起降價的
割韭菜而已
開放中國整車進口光合資雙b代理商吃什麼
蛋貴了啊,不漲價工人吃不起蛋就不上工了
廢話 中國電車怎麼能不降 降了股票小跌 不降股票就
崩了
除了特以外 進口車漲的才兇勒
大哥,只有你的薪水漲最慢好嗎?
越盤我們越愛,不要懷疑
自由市場漲不漲價沒意見,但看到一堆幫數錢俱樂部
真的會笑死,別國不知道,台灣是笑貧不笑娼的典範
song
你不買我不買就會降價了呀 事實上就是你特中國降價
但還是比台灣國產車貴啊 一台還是要100萬以上
還不含利利扣扣的充電設備設置費用
國產休旅80萬就打死 降什麼價
差20萬也是年輕人半年的薪水了
齁不住~~~
然後所有媒體都在笑特斯拉把車主當韭菜
一堆智障每年都被當韭菜還很開心
降價會被已購車主告阿
貪婪
沒稅金就一堆外匯車了
原物料都在降價了
國際通膨又沒結束,降價啥
都不要買就會降了
樓上這說法不就跟少吃一點外食也會降,不切實際
鬼島有鬼島的玩法啊,賣不出去加價賣就會有人買了
喔
就是一堆保護才能漲啊
別的國家沒有車商玩產險,賠這麼慘需要回補的
全世界公共交通完善的地方房價都嘛很貴
太遠的不講 樓上要不要去日本看看
有沒有可能是電車原本毛利就抓太高
太便宜台灣人不愛
因為全部東西都漲
大家都在漲自己跟著漲多賺一點啊
因為降價會被消費者罵,看看TESLA
ㄧㄡˇㄑㄧˊ
有錢人:漲越高我越愛
因為通澎很正常阿,所以就算已經有賺還是要漲,持平就
是虧...會殺人的....
問就是匯率,哪國匯率高就是漲價
爆
[情報] 2022年9月份臺灣汽車市場銷售報告9月份台灣新車市場共掛牌35822輛,先來看看國產和進口車款前20名有哪些,稍後我們也 會帶來完整的報導。 國產車X
[問題] 為什麼要叫國產車?國產車這名字有點欺騙大眾 明明就是代工組裝代銷售 偏偏搞一個叫國產車然後叫保護國產? 所有產品都不是台灣設計研發台灣品牌 全部都是國外品牌11
Re: [討論] 特斯拉是被台灣市場慣壞的嗎?從消費者觀點來看: 為什麼特斯拉國外降價台灣不降 為什麼日幣貶值豐田還是不降價 從國外廠商看台灣: 為什麼外國車款在台灣關稅收這麼高10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不6
[問卦] 為什麼台灣買進口車要被貴1倍?請問一下啦~ 為什麼台灣買雙B或是AUDI這種車 都要被貴一倍呢?? 上網查了一下這是為了保護國產車(還是保護某單一企業呢?) 到底台灣關稅保護的國產車在這10~20年之間,是否已經成材了呢?? 還是繼續拿政府的補助 慷人民之愾啊?2
[討論] Tesla跟國外的價差小 傳統汽油車價差大長期下來,為了保護黨國大老,所以汽車很貴,但是國產汽車產業還是扶植不起來 高稅率根本只是為了撈錢,不是為了發展產業 但是特斯拉跟國際的價差卻很小 傳統汽車公司的車價卻跟國際差很大,被稱為敲盤子 為什麼特斯拉可以價差小,卻不能制裁敲盤子的傳統車商?