Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人
※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
: 作者: Oisiossos (LV.1初心者) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人真相」
: 時間: Wed Aug 26 03:07:43 2020
: 1.媒體來源:
: Ettoday
: 2.記者署名:
: 記者林彥臣/綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: 貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人真相」 館長嘆:台灣也割韭菜啊
: 4.完整新聞內文:
: 2020年08月26日 02:30
: 立委高嘉瑜選前在館長陳之漢的直播節目中,承諾進入國會之後,要檢討汽車貨物稅的政
: ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中,主
: 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價不
: 理的關鍵。
: 館長提問表示,他個人覺得高嘉瑜最帥氣的地方,立法院各黨立委當中,「只有高嘉瑜一
: 人」提出貨物稅、汽車關稅、隨油徵收的議題,但是政府好像瞎了還是聾了一樣,雙方爭
: 相對,官員也不退讓啊,說會影響30萬人就業,「他X根本放屁」。
: 高嘉瑜說,這個議題質詢過行政院長蘇貞昌、財政部長、交通部長,能問的官員都問了,
: 本上對方都會「分好幾個層面,堵你的嘴」。
: 高嘉瑜分析,汽車關稅與國產車產業有關,國產汽車從業人員,大概1~2萬,其他是零組?
: 人員大約8萬人,零組件以外銷為主,所以這是一個藉口,貨物稅則是不分進口國產,200
: c以下25%,2000cc以上30%,另外2000cc以上車價300萬以上的汽車,要再加10%奢侈稅,?
: 以一部進口車最高可以抽到60%的稅金。
: 高嘉瑜進一步分析,貨物稅是民國35年(1946年)到現在的政策,早期的貨物稅連冰箱、
: 氣、電視都收貨物稅,因為在當時這是一個類似奢侈稅的概念,但現在已經是民國109年?
: 020年)了,還再用這些過去的觀念去剝削一般的民眾。
: 高嘉瑜說,貨物稅的議題現在再問部長,部長會說現在是「能源稅」的概念,因為他們現
: 人人至少一輛機車,他們知道用奢侈稅的概念說不過去,因為這是「移動性汙然源」但問
: 是能源稅在本來的空汙費與油料費本來就有收了。
: 高嘉瑜比較,台灣最便宜的進口車甚至比國產車便宜,最便宜的進口車是南韓的KIA大約4
: 9萬,最便宜國產車64.9萬。
: 館長回應表示,南韓等國家也有扶植本地的汽車產業,但是別人的觀念賣給國內不是以賺
: 為目的,主要的市場釋放在海外,所以賣給國內民眾會優惠再優惠,民進黨常常笑大陸政
: 對人民是「割韭菜」,但是這件事台灣也是把人民當韭菜啊
: https://youtu.be/ovdW1kjxO0w
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://bit.ly/32srFjt
: 車板心得
: 業者、人民贊成降稅
: 政府表示會影響就業???
: 會受影響的是誰?粉專小編嗎?
: 和泰國瑞龍頭做那麼多年
: 貨物稅血汗錢拿這麼多,自有品牌就推給裕X
: 說自己是代理商外國子公司,錢拿了就不用吐出來?
: 國產車這麼長進,還保護個X
https://imgur.com/Yk7vbBK.jpg
國瑞前身是華同重車
1982跟83年共賣出448台車
這是華同重車
到1984年才是真正的賣豐田汽車
從1979年開始
到2019年為止
國瑞當過17次國產車的龍頭
中華汽車當過8次龍頭
六和汽車當過6次龍頭
裕隆汽車當過9次龍頭
如果把裕隆跟中華算一起的話
也是17次龍頭
不過裕隆是1957年開始做車的
一開始是獨占事業
到民國54年,55年才有太子汽車跟三富汽車成立
不過基本上,當時龍頭是裕隆
六和是1969年,就是民國58年成立
到了1979年,裕隆市佔還有50%
也就是說1957-1979這22年間
裕隆當了22年的龍頭
22+9=31
事實上當了最多次龍頭的是裕隆
如果加上中華汽車,那龍頭又更多了
國瑞要趕上這裕隆這龍頭
至少還要再拿14-22個龍頭
才算鐵穩的龍頭
https://www.moeaidb.gov.tw/ctlr?PRO=executive.rwdExecutiveInfoView&id=13884
貨物稅其實是有成效說明的
主要是說汰舊換新的成效說明
進口車關稅 :以每輛進口車關稅新 臺幣 9.485萬元計算
零組件關稅 :以每輛國產車零組件關稅新臺幣1.5215萬元計算
貨物稅 :國產車以每輛貨物稅新臺幣13.939萬元、
進口車貨物稅新臺幣14.363萬元計算
現在讓我們來看一下國產車的完稅價跟進口車CIF價是多少
國產車是52.6萬,進口車是54.2萬
但是進口車會加上9.485萬的關稅,所以最後價格會墊高到平均一台93萬
而國產車最後價格是76.8萬元
關稅的威力在此顯現了,差不到兩萬的車,稅上加稅後差了16.2萬
國產車的零件平均關稅稅率是8.9%
而在這份文件裡,國產車的自製率是50%
這是經濟部統計的,事實上也沒錯
裕隆的國產零件率就是51%
零件佔產價比率是65%
所以其實真正國產車零件關稅一台平均是1.5215萬元
常常聽到國產車商靠北進口零件關稅很多
1.5215萬元,隨便裝台影音系統就賺回來了
怎麼會多?
每台國產車創造的產值
19.895萬
這種產值可以養活車商口中的30萬人?
假設一個人月薪三萬,一年36萬
360K*300000=108,000,000K
光薪水就要一千億
那個一台19.895萬的產值,最好是能付這30萬人的薪水
所以30萬人真的是豪洨的
當然也有一派人認為,就算是降關稅
車商也不會降價
那這樣很簡單阿,國產商零組件的關稅馬上課到100%
反正降關稅車商也不會降價,何必維持這種平均8.9%的關稅
加零件關稅,還可以讓國產車商多用國產零件
增加自製率,保護產業
相對另一方面來說,如果降關稅車商也不會降價
那為什麼國產車商害怕政府降關稅?
反正目前就是進口車一台平均93萬
國產車一台平均76.8萬
降關稅車商也不會降價,怕什麼呢?
所以進口零件關稅應該提高
反正降關零件稅車商也不會降價,就乾脆提高就好
順便保護產業
進口車關稅降價,反正降關稅車商也不會降價,威脅不到國產車商
不是嗎?
--
我想知道國產客貨車跟進口客車稅差多少,沒錯我就是
在說RAV4跟CRV
CRV就是尊爵不凡...
rav4跟crv差17.5%關稅跟crv裝鐵桿省的12.5%貨物稅
所以差價是17.5%+12.5%嗎 不太懂 有錯請指教
對 是省貨物稅10% 但是累乘 所以1.17*1.1-1=0.287
所以差28.7%
又算錯... 1.175*1.1=1.2925 差29.25%
這可以解釋為何台苯專做休旅車 反正苯迷買單
※ 編輯: Sturmvogel (223.136.227.200 臺灣), 08/27/2020 00:57:4129.25 =.= 我寧願繳給政府也不要給台本賺
推
都很垃圾,不管是政府還是某些車商,政府被罵很多年
了不可能改,機車貨物稅也是,保護誰?
隨油徵收也是不改。
這一大塊稅收政府不會退啦..
推考據
不退沒關係,要讓買家知道繳了多少稅啊
車商不想讓買家知道.政府也沒想要改革.
支持,打死不買本田國產車
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[討論] 和泰龍頭21年國產車卻整個不行?【板主:MunezSu/saitou68201】[汽車] 大家要注意板規1-8喔 系列《car》 [←]離開 [→]閱讀 [Ctrl-P]發表文章 [d]刪除 [z]精華區 [i]看板資訊/設定 [h]說明 編號 日 期 作 者 文 章 標 題 人氣:726 ● 1 22 1/31 david841015 □ [新聞] 和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭! 關稅貨物稅保護國產車這麼多年31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 8512
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%13
[討論] 台灣長年保護國產車龍頭堅持引入外勞?【板主:MunezSu/saitou68201】[汽車] 大家要注意板規1-8喔 系列《car》 21 22 1/31 david841015 □ [新聞] 和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭! 22 12 2/09 Reewalker □ [新聞] 「人力被台積搶光」 龍頭車廠被迫雇移工 台灣關稅貨物稅保護國產車幾十年 和泰國瑞當龍頭20幾年賺得盆滿缽滿12
Re: [新聞] 加入CPTPP必須調降進口車關稅,政府有為其實關稅調降國產車到時候也會降價啦,只是相對降的會比較有限 1. 大部分重要的引擎 變速箱 那些都是國外生產,來台灣組裝 所以現行的國產車還是有負擔到一些關稅 但零件課的關稅相對少 雖說重要的引擎等零件最高也有15%9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,
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