[問題] 納智捷是如何下神壇的
如題
記得當初納智捷這品牌剛成立時
許多人對納智捷充滿期待
尤其當初S5的數據出來時
讓人充滿期待感
U6剛上市也創造一波佳績
怎麼到現在一年賣不到3000輛
--
有神過嗎 要確定耶
1.6na那顆充滿政治的引擎引發內部不滿
原先自研發的1.5GDI被人形立牌砍掉
日本人形立牌弄爛方向就逃走了
民生用車強調賽車競技幹嘛...
有好過?
反觀中國車先打好基礎,便宜實惠搶市占率
就被大陸引擎害到啊 績碳抖動 不過更重要的是剛好嚴
董病危 沒出來整治網路酸民 被流言一波帶走
價錢
有上過神壇嗎?
1.沒上過神壇 2.他們用了一大堆資源和敗掉集團名聲
才知道一個新品牌要怎麼賣車 但來不及了
S3國民車定位卻用對岸的爛引擎
外觀設計堆疊一堆元素
被對岸發現是工業垃圾時
要確定耶
水野調過他的性能車忘記是哪台 家瑋都說不錯
這年頭還肯守納牌的人要給點牡蠣了
一開始還有愛國情懷,但是發現賣給台灣人還比較貴..
..
想要走高端市場但沒技術 又拉不下臉搞平價車
S5 還沒出來之前就很爛了,熄火問題一堆。後來請來
水野朝陽才有點起色,S5、U6 品質稍微穩定點。
想走高端路線 那價格跟品質只適合賣垃圾車
沒上去過
裕隆那群廢物就好高騖遠禽獸食祿 造出一堆工業垃圾
東西垃圾就算了但在國內賣得比國外貴,笑死
拉屎菌沒上過神壇,倒是有一堆信徒每天力捧
從來沒上過神壇
水野朝陽不是拍AV的嗎
有吧 剛出來搭痞子英雄路上還不少U7
就引擎爆震無法修呀
只剩兩款車的車商,應該是沒有在擔心銷量吧
u6 當年每個月800台, 是屌打過很多日系修鋁 無可否
水野那神主牌有用?資源被把持住,好好的車廠正向
開發流程不弄,資源拿去搞賽道調校,呵呵
要確定耶?有上來過??
有上過神壇嗎?
只有水野朝陽那時候調教的S5 U6還行
國產賣國人比較貴,一輩子不支持
什麼時候上過神壇
死忠的才會買這牌子吧
https://youtu.be/gDnZfj_5Meg 真。兩岸共識
Logo 售價都要更改才對!
瘟神吧
U5 s3那顆引擎導致
U6曾經一年賣1萬多台,算還行吧
從來沒神過好嗎
馬囧當政的時候大力吹過
水野調出來的根本賣不出去啊
神壇?笑死
上都沒上過
什麼時後上過神壇了?平行宇宙?
從沒上過神壇
什麼時候上過神壇???
上過神壇還是上過祭壇?
中國人都不買的垃圾
華創都會說是水野的鍋,但實際上他們自己也搞不出什
麼成果
有上過神壇?
品質不佳是主因
車展那時候吹出一堆訂單那時候吧
實際上交了多少車大家也看到了
沒上過吧
糞車,車主也是一堆腦弱尤其是尾門一堆貼紙再插根
天線的那種
有上過神壇嗎?
第一年第二年一堆要支持本土品牌的人買 還要排隊
而且是早期就有車機+環境的車種 當時連歐洲車都
不一定有 那時候真的無敵手 但第三第四年開始小問
題 電子產品開始會東壞西 整個產線生不出gen 2產
品 只能繼續沿用雷諾底盤 眼看被高端市場淘汰只好
來做入門市場 但u5s3問題又一堆 就死了 現在繼續
賣u7
台灣人給納智捷很多次機會 沒有欠他們
就S3+U5最後翻盤的機會,結果用爛引擎反而成為壓垮
駱駝的最後一根稻草……可惜啊
一開始把自己當高級車賣 不二價+鎖料件
還真當自己很厲害 結果現在就是快收了
只能說囂張沒有落魄的久!
後座撞擊0分新聞開始的吧 誰敢買完全不防撞的車….
只上過祭壇而已
被韓車害死的
有上過神壇?
車子本質弄不好,弄一堆電子設備
做出行進中熄火的車還要說什麼 下去剛好
他沒有上過神壇…
沒上過神壇何來跌下一說?
s3 u5的大陸引擎已經不是“爛”而已,發動時在怠速
的聲音像以前牛車又很吵,開起來踩油門也抖,放油
門也在抖,整路抖抖抖,1.6NA先天限制本就無力,只
是油門踩下去那個引擎聲比20年前的TOYOTA引擎還難
聽,用這種爛引擎賣給消費者,不倒真的是沒天理,連
老天也看不下去,老板也順便收了
納智捷好車,我推薦一定買新車讚讚讚
定位問題,m7的價格帶,繼續小改款一定可以穩定的交
出數量
有上過?
整個打掉重練做電動車比較快 logo和名字也再取新的
不要像個盜版貨
有上過?
上你老痰
S3/U5用東風汽車的引擎 是1.3T/1.5T引擎做不好
東風引擎也是跟PSA買來的完整版權 在中國市場沒災
情 裕隆要cost down才會出事
搞成曲軸公差 車主要找外部維修廠把零件重新打磨
神壇???
一堆人怪水野…馬的這車場甚麼時候才要大改款
國產走高級車路線真的笑死…懂不懂什麼叫高級
哪有神過?頂多是一開始不知道這麼爛被騙而已
好歹是自主品牌 反觀和泰
我納我驕傲
之前板上不是有納的內部人員,說底下做出來的成品
被上面的改到莫名其妙
就算有全台最有經驗的專家也敵不過出錢的大頭
水野調教扭力娘
當時板上也是大力吹捧跟現在捧中國車一樣
油耗像油箱破洞一樣
連祭壇都不配上還神壇咧~
上供桌吧 什麼神壇...
捧水野的 去開開看主打他調校的那幾款 又難開質感又
差
水野的黑歷史
反串嗎…
有上過??
有啊 上祭壇祭祀嚴董
當初U7有上神壇吧~很多中小企業的老闆都買一台來開
U7還外銷其他國家~廣告配上紀曉君的《神話》,看了
會起雞皮疙瘩的感動
本身技術力就不足,先不說拿對岸的1.6引擎搞爛了市
場正確的s3、u5。自己華擎也是萬年那3顆引擎。等到
車子壽命要大改時,端不出技術更進步的引擎了。最
好拿來說數據的動力沒辦法講,那剩下來的東西都不
特別,廣告怎麼打?
神壇? 上過祭壇而已啦
沒差 mg取代了
確實U7當初的電子配備環境跟車機還有一堆小功能是
很創新的,連進口車都沒有的功能,如果繼續迭代更
新應該是會不錯
有上過嗎
進口車關稅元兇,魯龍啊不思進取還想洗白,別做夢
有上過神壇嗎
不是進口車沒有 而是當年法規沒修改
納智捷的NightView夜視 2005年大改款的S-Class就有
EagleView鳥瞰車子四周 2007年的Infiniti EX就有了
至於SideView車側畫面 當時歐美車廠認為車側盲點的
妥善率比較好
從水野開始一蹶不振
ㄎㄎ又要推給水野啦
還有人在吹癌董快笑死
找一個打籃球的老婆管公司errr 眼光獨到
我還在等他女兒追思會上說的開拉屎菌去看他老爸咧
這造車工藝不知道民國幾年才能開到
說的好像有上過
沒上過 還讓台灣進口車變貴 早點倒一倒吧
沒有上過怎麼下來?連出題目都不會下面一位
61
[討論] 納智捷的車為什麼都不會改款???高級品牌的車 不是都會定期改版嗎 像是BMW X3 X5 過幾年就會改一款新的 為啥納智捷的車都不更新阿48
[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好我納 台灣保時捷 當初一直主打 U6 性能的休旅車 大家都知道會開SUV 都家庭機能為主 根本不求快 求的是 妥善性、安全 所以 RAV4 NX200 CRV 賣得好 現在在路上 看到最多的車 也不是 U5 U615
Re: [討論] 納智捷U6有哪一些優點?事實上po主的心態很明顯 家裡有一台S5手牌和U6 eco 到現在都沒遇過什麼問題 納智捷名聲差是因為U7的電子設備多技術不成熟,導致妥善差 和s3 u5抖抖抖的引擎8
[轉錄] 納智捷的車為什麼都不會改款作者: eddisontw (沙丘) 看板: car 標題: [討論] 納智捷的車為什麼都不會改款??? 時間: Fri Aug 12 11:13:39 2022 高級品牌的車 不是都會定期改版嗎
12
[問題] 里程影響?17
[菜單] Toyota Corolla Cross 汽油尊爵9
[菜單] Toyota Corolla Cross 汽油尊爵5
[菜單] toyota corolla cross 油電尊爵2
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵1
Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價23015
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相