Re: [閒聊] 國三南 14K 撞成一團
※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言:
: 連假一開始就正常能量釋放了,
: 一大貨車+一小貨車+四小客追撞占內三線
我就不懂台灣人到底有多不愛保持安全距離...
我上次開車在桃園國道 前車減速 我剎車然後被後車追撞害我推撞到前車
然後後面再撞成一團(我是第三台)
我前後保桿有一些損傷 回賓士原廠出保 報價二十幾萬 >.^
保險員跟我說我後面那台國產車沒保第三人 ^^ 爽歪歪
最後我是0肇責 後面那坨車不知道怎麼算
就很疑惑 台灣人整天說安全距離太遠會被插車 所以一定要跟的很近
車板說要保持XX公尺還會被說 你三寶?
然後人家一個大力煞你就去親屁股 還不是得賠錢 這種不肯保持安全距離
被擋個五秒十秒就蛇行想要亂超車的習性到底哪來的 有這麼急?
--
觀念差啊 真以為車禍都是規劃的鍋? 明明駕駛才是
最大因素
上匝道也是寧願冒著肛前車風險死貼 也不給拉鍊式匯入
沒辦法 會被一直插隊
寧我肛人,毋人插我!
車版就很雙標意外嗎?
車版只要前面車切進來就算插隊啊,
好像只有基隆左營兩個出入口一樣
四樓就是典型啊,可以問他
台灣人明明就超愛排隊,吃飯排隊、買東西排隊、蛋黃
酥排隊、演唱會排隊,然後一開車又不愛排隊了
胡說八道,會造成連續追撞車一定是內線龜車,騙人沒開
過高速公路
這跟塞車安全距離又不一樣,全部龜在一起只要有人不當
超車,啪,全部連環撞在一塊
昨天晚上林口交流道也是啊 我讓右一車道入高速公路
就有右二車智障白色馬自達硬要擠進來 說好的夾鏈
式呢
內線龜車就是垃圾
看到這種垃圾低端的暖心事件覺得超開心
就學長撞上去還可以扯到內線龜車
安全距離就是別人插隊的空間 還要嘴你都打方向燈還不讓的
重機不意外
三寶模仿三寶開車
板上一堆鑽車仔貼車仔啊
身邊經驗 連安全距離都不保持的 清一色酒肉朋友、手
腳不乾淨
屬狗的和The 不讓精神在台灣駕駛中有很高的比例,連塞
車時段夾鏈式匯入都常常有人緊貼前車屁股深怕讓一台車
就吃大虧。
上面好幾樓有完美示範
車子被撞掉價 還開心的起來喔
你自以為的安全距離中間賽了一台車 反而更沒安全距離
所以貼車才是最安全的距離
連第三人都沒飽,別指望他會賠錢
我有車體險 管他的
台灣人安全距離都是拿來插隊的
台灣就是自私沒品的人太多了,到處都是亂源
沒辦法下交流道不貼緊一點 會有畜生一直插進來
真的 一堆前面慢下來就急著想切的
都是A柱惹的禍 它壞壞
台灣人就愛插隊啊 開acc保持安全距離就是一直被插隊一
直急煞
貼車仔真的7414
養成習慣後車貼太近就煞車點個幾下
重點是是開快,反而貼更近
我開130-140後面一直貼,中線一直想切進來
啊幹我離前車就只有一個1.5車身
有人以為塞車才有安全距離,真有趣。
還想多近?去德國大家開快前提安全距離非常遠
然後怪罪內線龜車,不知道自己也是三寶
超垃圾的不保持安全距離仔,每次都把破百公里的速度,
像在開市區30~40公里的距離,緊貼著前車,撞成一團只
能說三好加一好,戲賀!
59
首Po連假一開始就正常能量釋放了, 一大貨車+一小貨車+四小客追撞占內三線5
之前跨年看完101煙火,走環東想接國三南下接國五去東部看日出,整個車流先在南港閘 道打結,因為要從南港閘道上國三的車被要去國五的車陣堵住上不去,因為國三外側的車 不想露出空位被插隊,然後中線的車子為了要插入外側,直接定點停車,後方大車瘋狂按 喇叭,不然就是切進內線,導致內線也堵了,我後來改走北宜……隔天看新聞,這段路居 然沒有發生車禍,真神奇9
給各位參考一下, 正常行駛下可以時常觀察一下後方車輛的跟車距離, 如果後面跟的太近的話, 我通常會把與前車的距離在拉的比平常遠一點, 盡量是可以按出雙黃燈加上可以線性緩慢煞車的距離,4
原PO這句講到重點 還真不知道台灣人有多怕被插隊 好像被插隊這件事情比安全距離還重要........ 照這種狗屎邏輯 那我看變換車道都可以歸類為插隊了6
高速公路還蠻賭爛這種貼車的 無奈現在廢部交通部都不知道在幹嘛 所以只能這樣了 現在的高速公路只有更慢沒有最慢 1.5
原文吃光光 不知道怎麼撞的,但前面有2台車卡著,且後面有大學長夾擊之下,感覺rav4側撞還可以,不知道駕駛有沒有事?車還能開嗎? 這種情形之後在認定肇責的時候,是屬於rav4追撞前車?還是推撞前車?畢竟車頭都偏向一邊,一定是沒煞住才撞前車的! -----
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的爆
[問卦] 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?高速公路上的時速動輒100km/h 常常看到一堆車貼著別人的車後開 超車更是把安全距離當作超車空間 大車也常逼著小車開 導致高速公路車禍頻傳38
[問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?老實說我在台灣已經被兩次從後方追撞過,都是減速停等紅燈被撞 ,昨天要去大賣場,看後照鏡又差點被撞,我看後照鏡心臟都快停止了 ,只差10公分後面那台馬自達還好回神過來有煞住,這一看就是開車不專心 ,不然又要花時間處理 ,保留安全距離很難嗎,每次前面車速不快,保留的安全距離都被拿來給別人超車1X
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離12
Re: [新聞] 國道3車追撞 2輛藍寶堅尼車頭毀慘照曝光我不知道推文有人是怎麼看出內線龜車的,這種後車撞前車的狀況,除 前車是從旁邊車道沒保持安全距離閃電切進來,或者刻意避車造成的追撞, 通常後車都是責任比較大拉,就算是龜車又怎樣?龜車不代表可以貼屁股, 更何況龜車剎車都能撞上了,開快車的速度想必也是來不及剎車。 安全距離就是前車無論因為什麼原因剎車,後車都可以停下來不撞上的13
Re: [新聞] 女駕駛國道內線開太慢後方兩車閃避不及先說好,我開車偏快,很討厭龜車 但我碰到龜車就是內心咒罵 然後想辦法繞過他超車 內線車龜車,甚至停下來,有他的罰則 沒有人說內線龜車是對的12
[討論] 開車保持安全距離被插車怎麼辦?高速公路速度很快要保持安全距離, 但我每次留距離幾乎都會被插車, 這樣每次跟前車的距離又不夠, 搞得我不知道是要減速? 但減速又會被罵開很慢要跟上車流才安全。7
[問卦] 騎車開車的大家到底在趕什麼?如題, 台灣交通會這麼亂,人民素質才是最最根本的問題吧 就拿一般道路來說,明明就限速50,但多數人還是80~100在飆啊 如果騎得太慢,後車還會不耐煩勒 去限速50的路段,除非塞車,不然真的騎在限速內的人幾乎沒有啊1
Re: [問卦] 國道大家都在急什麼?假如後車已經跟前車保持了安全距離 可是又被王八亂插進來 後車應該沒有義務減速再建立新的安全距離吧? 所以是不是應該立個法 如果擅自闖入後車的安全距離而發生追撞1
Re: [新聞] 國道統聯客運與5車連環撞2死11傷 女酒駕後車追撞當然是後車的問題 不然是前車叫後車貼這麼近的嗎? 當然不可能嘛 板上一堆邏輯死亡的 應該就是很愛在國道切來切去
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