Re: [問題] 請問納智捷的車會很爛嗎?
車子爛不爛不太知道
只知道對岸很愛拿出來挖苦
說車子不是在加油 就是在去加油站的路上
車子里程數很少(因為大部分時間都在加油)
二手車商的夢魘
我自己則是覺得台灣路上看到的那納車車主
普遍不太遵守一般基礎交通規則
像是方向燈不打、跨越雙白線、直行車佔用轉彎車道
總之只要納車出現 被我檢舉送單的機率頗高
另外納車很愛凸顯自己台灣的意象
不是愛用歐盟TW車牌框、
不然就是愛貼國旗、貼台灣魂貼紙
也很愛弄些燈條 呼應台灣省道檳榔攤精神
大概就是這樣
另一個滿類似的車主群 就是快要消失的伊咧挫
※ 引述《fj208 (月月)》之銘言:
: 在網路上看到好像很多人都說納智捷的車有多爛,有多爛?請問是真的很爛嗎?有沒有買
: 開這個車在路上會被其他的車笑嗎?
: 會不會他們表面不笑,心裡面偷偷暗笑說:「呵呵~小嫩車跑的贏我嗎?」
: 應該沒人會覺得納智捷是高級車?那如果遇到高級車要讓他們先過嗎?還是反正都是車所
: 如果花個30~40萬去改裝,換輕量化賽車椅,加大輪框鋁圈,加大碟盤和大四卡鉗,換避?
: 再加大渦輪寫晶片,再加全車前後包空力套件,當派全段四出排氣管,會不會花了很多錢
: 在別人眼裡還是不如一些入門雙B呢?畢竟好像很多人都覺得雙B是高級車,
: 即使是最入門的118i a180在很多人眼裡也覺得高級車還是比較好
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-A5460.
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笑死 不過納智捷進到電車世代後
感覺車主性質比較沒那麼激進就是了
不知道是錯覺還是怎樣,桃竹苗納智捷比例好像比其他
地方高
怎麼增加納智捷價值 :把油加滿
照板上來看 還是騎機車最好
本文套到牛頭也是一樣啊,人的問題
納智捷車主確實如同本文所述的普遍非常有存在感
他在抖為何消失那麼快?
幹你娘遇過雞掰的納車主,車門多次敲我鈑金還大言不慚
說碰一下會怎樣
嗆我嗆夠了沒!?
貼紙特仕版
記得因為納以前因為便宜 而且帳面馬力不錯 所以都被89買
來魔改 連引擎都會大改
最常見的三寶牌是牛頭牌 但以比例來說其實還好 只是數量
太多太常見 實際體感牛牌10台有3台寶 而納10台有7台寶
有點多
我坐過別人的U6,有點意外覺得還不錯。但我坐過UBER的S
3、租過格上的S3,非常訝異這世代竟然還有那麼破爛的
車存在,舒適性不行、操控不行、開起來跟坐起來感覺像
要解體一樣,開起來有點像K-CAR的操控感。
坐uber 坐到N7其實還不錯
然後快速道路司機有稍微加速給我體驗一下 馬力滿夠力的
推
提醒一下,是不知道版規嗎?還敢針對品牌黑車主
跟我98%感想一致
可惜沒有值得信賴的台灣價值品牌可以買,罵了那麼多年了
不用針對納智捷裕隆體系都這個鳥樣
U6車主貼愛納貼紙的很多喜歡改洩壓閥,故意超車會車時
放油門小鳥雞雞叫。 看不懂why
..
納智捷令百加速最快的方法 就是推下懸崖
精準描述
關鍵字:二手車商聞風喪膽
遇過最白目硬插隊插不進還逆向行駛的就納牌
同意
n7不香嗎
我自己的觀察也確實是正L牌車主的水準很特別…
畢竟是性能跑旅 改外洩很合理
U6到URX開起來都差不多 我是覺得蠻爛的 車主也一堆寶
這文套上 牛頭 高級牛頭也一樣
7
首Po在網路上看到好像很多人都說納智捷的車有多爛,有多爛?請問是真的很爛嗎?有沒有買家車主開過覺得很好的呢? 開這個車在路上會被其他的車笑嗎? 會不會他們表面不笑,心裡面偷偷暗笑說:「呵呵~小嫩車跑的贏我嗎?」 應該沒人會覺得納智捷是高級車?那如果遇到高級車要讓他們先過嗎?還是反正都是車所以不讓他們呢? 如果花個30~40萬去改裝,換輕量化賽車椅,加大輪框鋁圈,加大碟盤和大四卡鉗,換避震器降低車身,4
納智捷油車很雷啊 因為是一群吸臺灣血的公司做的 電車看起來就不錯啊 小弟這幾天把一堆網紅網黑對n7評價都看完了 n7便宜治百病8
其實只是想知道車子本身會不會很爛而已,至於納牌車主,或是其他牌車主怎樣完全不在意,納車就一定怎樣?納牌車主就普遍怎樣,其他牌車主就不會那樣? 其實有些納車車主也不是只有納牌一台車而已,因為在現在這個動不動就會被扣牌的年代,沒怎樣只是稍微超點速莫名其妙就會被扣牌半年一年的時代裡,為了應付這樣奇特的法規,同時持有兩三台不同品牌的車也是很稀鬆平常的事,像這樣又該算是哪種牌子的車主呢? ※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之銘言: : 車子爛不爛不太知道 : 只知道對岸很愛拿出來挖苦
爆
[討論] 為什納智捷車主都喜歡貼一堆貼紙?各位安 最近在路上看車車 貼一堆貼紙的基本上都是台灣保時捷車主 昨天路上就看到兩台 我看貴一點的日產車主也很少貼 更貴一點的英菲尼迪車主也很少貼57
[問題] 油箱快見底才去加油會傷引擎嗎?強者我朋友,慢性新車病患者 車子開3年多了還是惜命命 永遠限定他車子的油箱只能加「中油且直營」的98汽油 這種龜毛的規矩容易造成他油燈亮起後, 卻還是要繞一段時間才能找到心目中的加油站41
[問題] 蓄意搶第一的用路人能檢舉那幾項在前車最終左轉前100m 有跡象就是要搶快左轉了 到此路上前50m 我是已經按喇叭提醒了 請問就是基本這四條 之外我還能多送什麼呢?33
[問卦] 日本路上很少特斯拉、雙B、保時捷?每次去日本都覺得他們的街道很乾淨、整齊 汽車駕駛也很遵守交通規則 不過我發現還有一點和台灣不同的,是車子的品牌和類型 日本路上真的很多長方形的小麵包車,開的慢慢的 也很少看到歐美高級車12
Re: [情報] 2020年2月中國Luxgen銷量,震撼歸零!1,加滿油可以繞加油站跑三圈。 2,不熄火永遠加不滿油。 3,納智捷車主很少接電話,因為加油站不能接電話。 4,買了納智捷只有兩天高興,提車那天,賣車那天。4
[討論] 便宜看不懂中文字嗎?為何路上一個“慢”被說成是很爛的設計呢?我都有注意看,也覺得很實用,用那個減速 台會傷害我廉價車子的避震器,明明三個慢字能解決,卻要為了少數文盲設計那麼多浪費 錢的東西。 總歸是,一堆人不想遵守交通規則,怪東怪西的,這個設計不好那個設計不對。 財富既然自由了,中文單字再回去複習一下,看到慢,放油,注意四周,很簡單的。2
[問卦] 在路上對不同品牌的車會不一樣的態度嗎如題 台灣神車altis 好像路上的駕駛看到開Altis的都很愛剪對方的線 看到打方向燈也不會讓 啊如果換成1A2B是不是情況就不一樣了2
[問卦] 路權小弟 駕照不是雞腿換的 但印象中路權概念 直行車應該是優先 轉彎車要讓吧 怎麼路上一堆轉彎車都很愛搶快 不管我開車 還是走路都是1
[問卦] 大家在路上看到車子違規會去檢舉嗎請問大家 大家在路上看到車子違規 例如闖紅燈 紅燈右轉 跨越雙黃線之類的
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