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[轉錄] 為啥國產車扶不起來

看板car標題[轉錄] 為啥國產車扶不起來作者
Reewalker
(報告饅頭班長不夠)
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作者: YU0121 (愛玉冰™) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 為啥國產車扶不起來
時間: Sun Jun 16 17:37:13 2024

來看看和泰2022的新聞
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4065399
和泰汽車表示,今年以來車用原物料成本仍持續上漲,加上全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺,各項造車成本不斷攀升,日本原廠已無法完全吸收,因此,自9月20日起調整5款車款售價,調漲幅度2~7%。

再來看和泰過去幾年的eps
https://imgur.com/Q3QT5WV

2021 29.68
2022 -34.7
2023 40.85
2024 Q1 10.56 (Q1過去九年來同期最高 大賺一個股本)

2022是因為自己旗下產險愛亂賣防疫險 賠了一屁股 所以當年eps才是負的
沒意外2024整年的eps又要創歷史新高了
撐不住漲價 結果越賺越多?

老實說
裕隆很廢沒錯 但和泰也沒好到哪去
2024了一些很基本的主被動式還在選配
在台灣汽車業就是躺著賺

※ 引述《Justapig (就只是一隻豬我心領了的 )》之銘言:
: 肥肥我看台灣的車價啦
: 進口因為稅金的關係又是比人家貴兩倍
: 結果國產也沒便宜多少
: 隨便買也都要7.80萬
: 好一點的一百多
: 照理來講也是吸食黨國奶水幾十年
: 剝削台灣人買車的錢好幾代了
: 各種國家補貼也沒有吃的吃比較少吧
: 怎麼還是扶不起來啊
: 前幾年看起來還不錯的gogoro
: 這一兩年也是被人家笑說又貴又爛
: 人家對岸的國產車
: 2010年長期只能賣3-10萬人民幣
: 這麼便宜了還被人家笑工業垃圾沒人要
: 有錢一點的通通跑去買合資車
: 結果才不到二十年
: 比亞迪在全球市場都可以跟特斯拉對幹了
: 人家也很有誠意
: 平價款到中高階大降價一波
: 可是降價的時候車內配置也還是有在升級
: 不像台灣的拔這葛 拔那葛
: 中國車硬是把一堆歐美品牌幹的哇哇叫
: 怎麼人家可以這樣
: 台灣的國產車就扶不起來啊
: 有沒有相關的八卦==
: -----
: Sent from JPTT on my Vivo V2126.

心得

國產車賣進口價
學裕隆,一邊和泰代理一邊國瑞組裝兩頭賺
有人批評粉絲再拿幾百年前保護裕隆的是當擋箭牌
汽車美容保養再賺一筆

賺台灣人錢賺最兇


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.146.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/E.C-Nlzeg9WD9M

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.181.91 臺灣), 06/17/2024 13:04:45 ※ 編輯: Reewalker (117.56.181.91 臺灣), 06/17/2024 13:05:42

DYE06/17 13:11委屈這麼久了,賺一點錯了嗎?

darkMood06/17 13:12南韓:為什麼怎麼做都贏不了台積電。

darkMood06/17 13:12扶不起來是正常現象,扶得起來才是異常現象。

GoGoBingo06/17 13:15沒記錯台積電是這兩年才超過三星的,樓上?

permanent2706/17 13:16我和泰被打壓那麼久,賺一下錯了嗎?

permanent2706/17 13:16不然去買納智捷?

Coma06/17 13:16和泰最大的功能就是來幫裕隆被罵的,裕隆也代理日本品牌啊

Coma06/17 13:16為什麼連代理都代理輸人?

bilibala06/17 13:18給樓上,因為裕隆代理的日本品牌廢啊!

snailking06/17 13:18誰叫你賣的好你活該啊

zzahoward06/17 13:18和泰幫忙裕隆被罵的有沒有搞錯 國產車魯龍被罵最慘阿

PennyFinn06/17 13:28隻字不提裕隆啊?

benson50206/17 13:28台積電製程領先3星7.8年了,每年都在說彎道超車,結果

benson50206/17 13:28年年翻車

pmes986606/17 13:30不然你要買裕隆

chigo52006/17 13:33國產車龍頭為什麼不能說?

EPIRB40606/17 13:35和泰賺超多吧!國產cc altis又不是全部進口零件,然後頂

EPIRB40606/17 13:35規CC跟mg4配備差不多也要近百萬。

mintsern06/17 13:40原廠出包 台灣都沒事 好強XDD

metroid010406/17 13:42和泰從金融海嘯之後每年都割台灣韭菜賺爛還有盤子幫

morrishh06/17 13:43你可以買KUGA 唯一推薦頂規

metroid010406/17 13:44護航扯裕隆,最囂張就是去年嗆防疫險大賠的一年就撈

metroid010406/17 13:44回來

EPIRB40606/17 13:45CC altis用的鋼材跟國外不太一樣啊!出包當然沒事

hank1233206/17 13:52主被動選配? 有嗎?

hank1233206/17 13:54國外出問題的又不是鋼材問題 XD

hank1233206/17 13:55不要遇到和泰或是裕隆這關鍵字 就讓自己放棄思考好嗎

EPIRB40606/17 13:58國外出問題國內沒事不就零件不一樣

segio06/17 14:01要罵保護國產應該罵賺最兇的和泰沒錯啊.整天罵裕隆不奇怪?

NekomataOkay06/17 14:08爛 無能

NekomataOkay06/17 14:08然後被專利卡死 也做不出屬於自己的引擎

gkkcast06/17 14:09因為沒有倒啊

hank1233206/17 14:13要感謝裕隆吧,現在讓大家有便宜的電車跟中國車可以買

hank1233206/17 14:13和泰連一台便宜的電動車都還沒爭取到國產

permanent2706/17 14:15我泰粉我驕傲,裕隆就該罵,別拖我和泰受累

hasebe06/17 14:18三星其實有點自爆,部門競爭文化反而互扯後腿

qqq1238006/17 14:19不然你要買納智捷?

roger74406/17 14:19別的不說,車商EPS和台積電的一樣高真的有夠會賺

vasia06/17 14:25一樣的東西只要比進口便宜幾萬消費者就買單啦,關稅還不降

xjapan32906/17 14:26價格不行

springman06/17 14:28不想研發引擎與馬達,大約都扶不起來。

good575506/17 14:28裕隆毛利比和泰高 最賺錢的車廠是裕隆無誤

ohlong06/17 14:36對岸都演給你看了 代工vw ge 招商tesla 把零組件下游養起

ohlong06/17 14:36來 最後內捲翻盤 我們就有人可以永遠不內捲 何必養下游

ohlong06/17 14:36嘻嘻

a18706/17 14:44是在比爛嗎 那和泰在爛也輸裕隆兩條街阿 裕隆除了MG還有啥

cy787232206/17 14:48納粉要崩潰多久

Coma06/17 15:00每次裕隆被罵和泰就被裕粉拖出來墊背,兩司一樣爛的戲碼真

Coma06/17 15:00的玩不膩欸

jason00100706/17 15:02我就問台灣商人哪個不想賺錢

sted010106/17 15:03賺一點臭了嗎? 台灣人很有錢還行

jason00100706/17 15:04在台灣敢造車我就已經很佩服了

jason00100706/17 15:05你看那麼多大公司有幾個敢出來造車?

Coma06/17 15:05只有裕隆被罵的時候,裕粉才會理解喔原來還有市場規模、勞

Coma06/17 15:05動力和物價成本、還有稅費有代理成本、車商也要賺錢養員工

Coma06/17 15:05,售價比產地高很正常

Coma06/17 15:05但只要一講到和泰或其他非中國車商就變吉娃娃了,憑什麼可

Coma06/17 15:05以賺毛利賺EPS T___T

Brioni06/17 15:07經濟學就是開放競爭才會有強者,整天保護主義只會躺平

OSLA06/17 15:14和泰可沒打著民族情結造車吧!

EPIRB40606/17 15:15覺得關稅降車價會降的可以解釋為什麼客貨認證會跟進口差

EPIRB40606/17 15:15不多錢嗎?

ptgeorge206/17 15:17主業不是變成放貸了嗎,傻了才在那邊辛辛苦苦作車,放

ptgeorge206/17 15:17貸多好賺啊

sorkayi06/17 15:20和泰好像台規零件占比好像比那兩個背骨仔高 還要來扛傷害

sorkayi06/17 15:21而且人家國產龍頭 其他品牌加起來還不夠他多 當然賺錢

nnbg06/17 15:21沒有扶不起來啊,只是其他大廠太強了

sorkayi06/17 15:21反而是賣沒幾台 結果獲利暴增那個才是暴利吧

sorkayi06/17 15:23韭菜還敢來護主喔

hongjeng06/17 15:33你少罵了九和和台本

Benefits06/17 15:42西台灣扶不起。澳洲人口比台灣還多,他們早就放棄國產車

Benefits06/17 15:43筆誤 @東台灣

Benefits06/17 15:43全進口了,關稅只要5%.

ronan11302106/17 15:47台灣人的錢最好賺了

louis6111306/17 16:11要求市場第一名的降價不是很奇怪嗎?人家第一收益最

louis6111306/17 16:11高很正常啊,反倒是裕隆不把自己當作挑戰者,主動讓

louis6111306/17 16:11利降價,把和泰訂單搶過來才爛

KarlMarx06/17 16:35那個eps又不是只有賣車而已

limulus06/17 16:47台積超越三星是在2015年iPhone 6s的時候,同樣A9處理器

limulus06/17 16:47,三星14nm製程卻易過熱+耗電,輸給台積電16nm製程。從

limulus06/17 16:47此以後訂單逐漸往台積電增加到全吃,三星現在連車尾燈都

limulus06/17 16:47看不到了

DSAndres06/17 16:47因為國人甘願把錢給外國人賺

good575506/17 17:32CC油電賣80萬 我就問同類型哪台車賣比這台便宜

h92144006/17 17:50裕隆就是和泰的擋箭牌.吸砲火用!自己低調發大財

chrischiu06/17 18:33還好吧,都是外資車的世界工廠

chrischiu06/17 18:35降關稅=國產車倒,降貨物稅=所有車會便宜一點

hcshin06/17 18:56沒差,政府繼續補助裕隆

goldenwave06/17 20:54油電技術就是神啊 充個電瞎雞巴就1-2小時耗在那 當大

goldenwave06/17 20:54家美國時間很多

yanzistart06/18 00:45和泰賣到頭又大原廠給生產專屬左駕車

yanzistart06/18 00:45裕隆只會被原廠牽制 高下立判

yanzistart06/18 00:46要搞獨立車廠還怕被牽制 就是裕隆敗筆

Crios06/18 04:53台灣國產車就是盤 哪一牌都一樣 只會針對某牌在罵的人真的

Crios06/18 04:53沒救了

arthur968006/18 08:18不只2015,台積技術贏三星超過十年了,只是之前只有小

arthur968006/18 08:18贏,加上三星家大業大名氣大,才讓大家誤以為三星晶圓

arthur968006/18 08:18代工技術贏台積

iamandre06/18 10:04台灣人的民族性阿

iamandre06/18 10:04為什麼人家中日韓車子就做得起來

dav82122006/18 10:19國瑞是豐田全球供應鏈之一,不管是整車或是設計跟模具

dav82122006/18 10:20都有外銷,真要說廢和泰國瑞還真的比不上裕隆中華。

dav82122006/18 10:22人家國瑞在幫台灣賺外匯,有些車款還是台灣參與設計開

dav82122006/18 10:22發甚至向母廠提案(例:CC)只是掛的品牌不是自己的,

dav82122006/18 10:22要當裕隆的救援投手真的沒資格

wisdom06/18 11:48因為企業不是用保護的,一直養在溫室只會養出巨嬰而已。企

wisdom06/18 11:48業要面對競爭才會成長。台灣的汽車產業最強的是零組件廠,

wisdom06/18 11:48一堆打進國外零組件供應商的。沒有保護才養得出這些有競爭

wisdom06/18 11:48力的企業。一直保護養出來就是裕隆這種

wisdom06/18 11:53不是不能保護企業,而是要訂好規則,用關稅避免國外企業傾

wisdom06/18 11:53銷惡性競爭,用稅金獎勵國人買國產車,這些都可以。但保護

wisdom06/18 11:53要明定退場時間表,保護十年,十年後逐年減少10%保護。20

wisdom06/18 11:54年後歸零,你企業都知道保護什麼時後會拿掉,給你十年成長

wisdom06/18 11:54十年跟市場開始磨合競爭。20年後還是一灘爛泥那你倒就倒。

wisdom06/18 11:54沒必要全國人民養你這個巨嬰。沒有汽車產業就沒有(實際上

wisdom06/18 11:54只是沒有組裝廠而已),全世界的國家,沒有自有汽車品牌的

wisdom06/18 11:54才是多數。沒有自我品牌根本不會怎麼樣。那些有競爭力的零

wisdom06/18 11:54組件廠根本不會受影響,人家都外銷高品質的零件。

poco096006/18 14:19三星沒贏過吧,唯一追上的是14nm那個時候

poco096006/18 14:20但是被GG 16屌打

poco096006/18 14:21辣個14nm的男人就是行

kent31506/18 20:03國外車用原物料上漲國慘車車價也要漲,國外車出包就說跟

kent31506/18 20:04國外是不一樣的零件…

Benefits06/19 00:19MG的發動機變速箱,是上汽跟福斯合作30年換來的技轉,背

Benefits06/19 00:19後是德國跟中國的利益交換. 反觀日系並沒有給台灣帶來

Benefits06/19 00:19什麼進步,開發一顆1.8L引擎就想賣一輩子. 台灣要進步,

Benefits06/19 00:20不如跟歐洲跟中國合作,跟日本合作沒有前途.