Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言:
: 話說夢想街開頭直接破題討論汽車自製率
: 完全沒碼TOYOTA
: https://i.imgur.com/l5mN55j.jpeg
: 還是
: 忘了給廣告預算在這節目上?
: 怎麼覺得後面要打仗了?
: 我要看血流成河
: 嘻嘻~
https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
根據裕隆的說法
"裕隆汽車視供應商為長期合作夥伴,透過營運時緊密配合模式,共同追求企業永續經營與相互成長,在資材採 購以台灣當地供應商為主,除供料彈性與應變快速之考量外,亦支持台灣產業經濟之穩定,不僅提供當地工作 與就業機會,增進地方繁榮,節省運輸能源,並同時提昇與輔導供應商品質、環境之意識與能力。
目前採購單位仍積極推動零件國產化活動,以促進及提昇 就業人口及降低成本而努力。"
用國產零件可以:
1.有利於追求企業永續經營成長
2.供料彈性,應變快速
3.可以支持台灣經濟
4.穩定當地工作與就業機會增進地方繁榮
6.節省成本
好處很多,而且對企業有利
"推動國產化對本地供應商大幅增加產能稼動及營收,
促進國內汽車產業擴大,與供應商一起努力成長達成共存共榮良好關係,
後續裕隆日產汽車也將持續努力推動擴大國產化活動。"
也就是說裕隆除了幫中國人裝輪子,發動機救國外
也致力於國產化
日產已經就國產零件比例提升做研究了
https://imgur.com/wJab0oA.jpg
根據日產說法,國產化有助於降低成本
再生零件必須使用
中華汽車也致力於零件國產化
明明是經營者的話
怎麼會是和泰獻策呢?
難不成裕隆老闆姓黃?
零件國產化應該是嚴陳莉蓮獻策吧?
--
要拿補助總是要做做面子工程的,要割韭菜還得是引進95%中國
零件的拼裝MG
笑死 這篇夠凶
裕隆就是一間扶不起的阿斗車廠
閱,我還是乖乖買toyota 好了
資料給推
和黑多 抹黑簡單闢謠難
裕隆就是這樣啊,嘴巴說一套,賺錢時做另一套,和泰神A才
賣多少?MG中共淘汰車來台翻倍賣
一手賺錢一手賺補助,嘴巴說國產在地化
這篇打臉文完美顯示急的到底是哪個「國產車廠」
大將軍你又來了XD
有憑有據給推
中華自己開發的車 本來自製率就很高 引進mg是這2年的事情
當時也沒任何自製規範 以商人觀點來看 沒有效的規範自然
就會想說慢慢來就好 能賺多少是多少 只是這次政策來的很
快 公布2天後實施加溯及既往應該是廠商始料未及的
http://i.imgur.com/6sNQ8Hx.jpg
※ 編輯: Sturmvogel (42.70.165.218 臺灣), 11/08/2024 12:37:30
急了
不太懂為什麼裕隆擁護者都看不到這些==
不用管那麼多,反正T牌新年度的車就是有誠意。
看看小米SU7 再看看台灣的N7 恩.........
大將軍必推
回推文打臉得又快又狠
怎麼可能政策實施或公告前中華不知情,笑死
規劃引進MG時中華就打算逐年拉高國產自製(實際沒做)
裕隆粉又被打臉了
有大將軍在嚴粉還想洗R
裕隆笑死人
笑死
大將軍又出現了啊~
推
這篇直接打得裕隆粉無力回嘴耶
大將軍打臉有理有據 擲地有聲
現在裕隆支持方要怎麼反駁呢?
S大的文必推
水唷
大將軍來了
和泰獻祭也沒差 台灣大概有一半的人看LOGO買單
日產走下坡也是事實
然後N7 LR頂配開144萬真的是太有自信了
推
裕隆粉左右為難了,原來推行國產化是主子們的理想
油改電的BZX開那個鳥價才是有勇氣吧
裕隆粉說話啊
沒看ID,看到一半發現文體很熟悉,果然是大將軍 XD
阿斗裕隆
原來有裕隆粉
笑死 推大將軍
ID正確
大將軍復活了
結合上一篇看 就算大陸零件 MG組出來就可以 L就出事
那顯然零件沒問題 組裝工藝也沒問題 問題在哪?
飛羚太久遠不管了 到底誰開的正L總體設計?
讚讚,裕隆笑死人
S5 是買東風引擎又魔改出事XD
S3 省小條開大條
XD
自製率本來就假議題了。一.進口零件本來有課關稅了。二
既然是假議題 那裕隆在叫什麼?
.自製率只能確保國產廠商利益,不代表國產廠商會因此研
發更好的零件,高技術含量的零組件說不定還是進口,只
保護到技術含量低的車殼車燈車機廠商喔。愛吵自製率的
用車美仕不就剛好而已。
噴裕隆還是要看S大發文
聽說中華車當初給政府的簡報說2024年MG自製率要50%
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[討論] 裕隆為啥不透過日產引進雷諾汽車國產化呢各位 大大 中午好! 日產的母公司是雷諾公司,那裕隆為啥不透過日產將雷諾的汽車引進台灣國產化呢? 台灣想要開法國車也只剩下標誌汽車可以選?你終究要開歐洲車,那裕隆為啥不一開 使就讓大家開國產的歐洲車呢?何時有機會可以開國產的雷諾汽車呢? --13
[問題] 為何日產霹靂馬(Primera)在台灣會賣不好日產第一代Primera(霹靂馬),裕隆引進國產,取代Bluebird(青鳥) 搭配SR20DE引擎,馬力有142(日本則有150HP的版本), 可說是當時國產車中的性能王+羊皮狼 但是銷售量整個被福特Telstar(天王星)壓著打,後來和泰國產化Corona Exsior之後4
Re: [問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?其實國產車不只是裕隆 像TOYOTA的VIOS也是國家定義的國產車 VIOS也省了一些關稅 畢竟國產車 其實關稅保護國產車有好處 即便像VIOS那樣組裝車3
Re: [問卦] 台灣為什麼堅持要做國產車為了保護垃圾裕隆啊 保護到原本搞nissan的國產化 到現在引進中國車MG 好笑的是現在法規限制零件自製率沒到15%不能引進 原來之前都不到15%嗎
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