[問題] 保時捷妥善率好嗎?
常常聽人家說歐美的車妥善率很差
日系好很多
例如福斯、福特、奧迪都不怎麼
那高級一點的呢
例如保時捷,或者賓士、BMW
妥善率如何呢?
會不會比較好啊?
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你買得起就不用擔這個心,你買不起也不用擔這個心
再有錢 常常顧路還是不行的吧
※ 編輯: werttrew (111.83.79.123 臺灣), 04/18/2024 13:53:41有保時捷的車主 通常不會只有一台車
一台德國保時捷,一台台灣保持節優6 是很好的搭配組合
供參.
常常修車還是會很阿雜吧 不然怎麼有大老闆吊車去抗議
※ 編輯: werttrew (111.83.79.123 臺灣), 04/18/2024 13:56:11保時捷車主通常都不止一台車,開別台就好
從二手價來看 盾牌妥善率在歐洲車裡算不錯了吧
不坑窮人
保時捷不坑窮人
這個品牌不適合會問這種問題的人
買得起不擔心,買來裝逼得很要擔心
跑車好,不是跑車的看運氣
老實說開到現在沒有什麼問題
保時捷休旅車都是貼牌奧迪 妥善率跟奧迪差不多
PDK比Stronic DSG耐用太多了
這邊不是才一篇修140萬的~~裝B的才要擔心
真的,有保時捷的大多不只一台車,顧路不至於,但常進廠
親戚對保時捷有愛,一次買三台,一台上班,兩台當備料
不要顧路就好 上次某牌高速公路熄火的才不敢買
車都買不起來,怎麼會知道妥善率
朋友進廠好像也不是什麼大問題,反正有錢人閒得很 =.=
小毛病我們一般人都是到保養時一併處理,他們可以一直跑
我覺得妥善率只有0跟100%,遇到了就是0
一堆酸民 正常保養或換零件怎麼貴都沒差 就算有兩三台
車也不會想要常修車啦
我981覺得妥善率不錯,但一個機油墊片老化,料錢幾千
塊,但要更換就要下一半引擎,光工資就破萬了
會問這個問題建議買牛頭就好 CP值還高
不可能一天到晚修,其實不常修,只是修起來很貴
愛裝B的人幾年修一次就受不了,有錢人沒差
裝B的連一個月繳多少貸款都算剛剛好,修幾次就破產
是的~有保時捷的車主通常都不會只有一台車啦
妥善率不在他們的考量範圍裡XDD
多少都是有通病的
會去抗議就是不夠有錢~ 夠有錢缺這台車嗎
算VAG修車大學集團裡面幼稚園吧
會覺得有錢人不在乎的到底是多雲 時間成本也是成本
就算只是打一通電話叫人來牽都要花時間精神
對於一秒鐘真的幾十萬上下的人來說 妥善率差會很煩
因為我朋友車子多到忘記家裡有這台車,他的助理會幫他
處理保養的事,
比MG好
空車仔不少 不過也沒看這些空車仔喊常常要上課
他們大概不修直接賣掉 畢竟買空車就是錢不夠又想當車主
有能力買保時捷 怎麼會在乎妥善率….
就5年後就會各種亮燈小毛病 能接受就買
買保時捷的人,家裏一定有兩台車以上,其中一台一
定會是日系車。
再來,買保時捷了,當然是叫業務拖車拖回廠修理跟
保養,哪有那個時間還去保養廠喝茶?
你M01就可以看到裝B仔被坑的~
你是在故意貶低奧迪吧
修車錢要多準備
保時捷車主只會煩惱選配表該勾哪些,有沒有漏掉的…
鬼島盤子煩惱的事,干我屁事
買到車王就很慘啊
有聽過朋友的凱燕破保之後引擎不知道什麼鬼壞掉 花了14
X
不過聽到最大條就這個而已 彈射起步很好玩 買了買了
怕就回去開日系車啦,笑死問這什麼問題
當你會想這個問題,表示你不能買保時捷
認識有買保時捷的 車庫裡另外一台車是Lexus
五年內沒什麼大問題吧
有時候跟朋友說要回"保時捷原廠"搞不好也是一種奢侈
雙門的保時捷妥善率才好 四門的都是假保時捷
買新車的大部分五年就換車了,不用推文那些人擔心
正常保養換耗材阿,沒遇過什麼問題。阿我是台灣保時捷
二手價是繳保護費,原廠精品策略撐下來才有的,跟妥善率兩
回事,這VAG一樣的集團一樣的妥善率欠佳
有這個問題就是你的錯了
鄰居兩台超跑配雙田 幾乎都是開雙田出門
可能都半夜才出去跑
買不起,還毛一堆
Panamera要不要試試?修百萬都小條的
只要用愛,都不是問題!
爆
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Re: [問車] bmw touring vs Audi avant2: : : 推 kimi7918 : Volvo那鬼內裝跟外型,給他30年都不用想跟Audi比 10/18 2 3: : 其實最近購車碰到的狀況就是 : Audi目前策略感覺就是賣興趣的4
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Re: [問卦] 排除品牌光環,日本車不比德國車差吧?1. >>日本也做得出法拉利殺手 GTR 您回覆推文的這句,本魯不會說自打臉,但剛好給了德系車廠反駁你本文前兩句的理由。 身為豐田車主,我深知我車友及日系車友們的想法: 我們日本母廠可以造出GTR、我們雙田有這台GR那台Type R、我們日本車隊可以贏這場拉力賽那場耐力賽- 有些人的邏輯怪怪的, 市場風評 歐洲車妥善率不佳(操控好), 頭又大操控像船(妥善率佳), 在沒有任何試驗數據佐證的情況下可以得出
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