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[討論] 高級Yaris Cross至少該用1.8油電

看板car標題[討論] 高級Yaris Cross至少該用1.8油電作者
oftisa
(oo)
時間推噓 9 推:12 噓:3 →:12

高級車又不是代步而已,使用者更要求該有性能
要能感受到加價的價值

凌志是高級品牌,就應該給更大的動力,否則LBX跟Yaris Cross有甚麼差別?
德國人說LBX的操控感比Yaris Cross好,動力也稍大一點
不過也就只有一點點,對高級車來說還遠遠不足,至少應該使用1.8油電系統才叫高級車吧

消費者看到引擎數據完全不同才會覺得LBX不只是高級Yaris Cross而已
而是設定完全不同的車,這樣才是有感升級

不過四輪驅動的加速居然比前輪驅動還慢
首席工程師說他會選擇前輪驅動的版本
四驅的價值被降低了

再加上四驅的後車廂比前驅小,雙重原因下就是台灣不引進四驅的原因吧
雖然鄉民整天罵,但是不要質疑經營之神
福特就是誤信鄉民才被害的,經營之神不會被騙

不過片中說到賓士退出計程車市場
並且司機感受到油電車的好,所以凌志ES成為計程車的新寵
可見凌志ES已經取代賓士E咖了


超絕可愛小凌志!動態試駕LEXUS LBX:凌志最小&最便宜的車型,或明年年初台灣發售【車之感深度車評】
https://youtu.be/_aGgrvJt2nU?si=rUGs5woHDcEydDFX

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.54.231 (臺灣)
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EPIRB406 01/18 17:091.8油電馬力才122

只是欠調教 LBX的1.5油電都能比YC大了;凌志的1.8油電當然能調更大 要不然就裝2.0油電吧

jei01 01/18 17:141.8油電強在低速扭力

對都市小車的感受很強烈,這樣才有升級感

jei01 01/18 17:14CT200踩下去很爽

wjes30325 01/18 17:15應對國外的稅制吧

那應該提供不同動力選擇才對

EPIRB406 01/18 17:171.5是新的dynamic force系列的,1.8好像沒新開發

期待小改款的LBX能換裝新引擎

※ 編輯: oftisa (36.227.54.231 臺灣), 01/18/2024 17:18:02

EPIRB406 01/18 17:18不過1.5這顆比較小,車頭看起來明顯較短

B9907143 01/18 17:32我也會喊馬三用2.0T一統江湖

kevinq33 01/18 17:56買菜車用新引擎1.5就好,用1.8幹嘛

love999pink 01/18 18:01油電貴婦小車,省油節能比動力吸引人

NEX4036 01/18 18:04裝個摩托車125 c.c.的引擎一樣賣爆啦,

veryloveyou 01/18 18:04那要賣多少錢?

NEX4036 01/18 18:05根本沒差好嗎。

l90289312 01/18 18:16就高級頭又大,不要要求太多。但還是賣爆就是了

kevin0125 01/18 18:35可以等明年Morizo RR那套量產後有沒有低規油電版

Killercat 01/18 19:00你要指導和泰直接去跟他說

kai0829 01/18 19:16台灣奇葩稅制看世界?

joseph4229 01/18 19:33入門款的配備說自己是高級車真的不忍卒睹,應該直接

joseph4229 01/18 19:34取消active級距的,連yaris cc pro都稱不上

finasoul 01/18 20:45五代油電性能就不差了 台灣還沒有

linus0405 01/18 20:46https://www.potatomedia.co/s/0pspPSc

tsppguy 01/18 21:34歐洲豪華品牌明明也一堆入門陽春車

tsppguy 01/18 21:36台灣車價已經偏貴 雙B又抬得更高

tsppguy 01/18 21:37結果讓消費者把豪車給神格化

ludwig0201 01/19 01:49愛嫌棄入門車的,百分百也掏不出錢買,窮人思維啊

zwk0606 01/19 03:131.8那顆舊世代了,要高級肯定GR鴨那顆1.6t調降成1

zwk0606 01/19 03:13.5t配油電吧

darktasi 01/20 00:21日版的yc有混動啊