[心得] 1999年RAV4 汽油泵浦維修
這一次分享一下汽油泵浦的更換。
車型是1999年豐田RAV4，已經使用25個年頭，我在2020年12月接手的三手車
https://i.imgur.com/BBySfvR.jpg
在我手上三年多，這台車也代表了那個豐田品質與耐用度爆表了口碑時代！
更換汽油泵浦的里程約21萬公里，主要是某一天，車子在停車場發動後熄火，然後再也發不動.....
首先是故障檢測
依照維修手冊，檢查燃油入口軟管是否有壓力
如果有燃油壓力，您會聽到燃油流動的聲音。
如果沒有壓力，檢查 H-保險絲、保險絲、EFI 主繼電器、電路斷開繼電器、汽油泵浦、ECM 和接線。
而這一項確認保險絲是正常，汽油泵浦沒在工作
https://i.imgur.com/D5S6wVo.jpg
原廠技術手冊中， 檢查汽油泵浦電阻，可以確認是不是汽油泵浦故障。
https://i.imgur.com/09Jbkla.jpg
電阻：氣溫20度時：必須要有0.2 - 3.0 Ω
如果電阻不符合規定，則更換燃油幫浦。
這時候要準備的工具有
1. 十字螺絲起子
2. 三用電表
3. 小一字起子
左後座的椅子收起來之後，用十字起子拆開上蓋維修孔，可以看到油箱
https://i.imgur.com/zmiOYol.jpg
使用小一字起子斷開汽油泵浦和油錶連接器
https://i.imgur.com/ivrc7Iw.jpg
經過檢測結果，電阻為 0 Ω，看來確定用了25個年頭的汽油泵浦零件已經下課
https://i.imgur.com/KgXXwYY.jpg
另外可以使用接電測試，供電給汽油泵浦插座，聽聽看有沒有運轉的聲音
https://i.imgur.com/wpe8uB3.jpg
準備一個12V電池與小鱷魚夾，就可以做測試，電上去後，如果完全沒有聲音，那就是汽油泵浦掛了，檢測結果真的死雞
https://i.imgur.com/vXqha4U.jpg
確認好汽油泵浦故障，下一步就是備料
首先確認這個零件料號23221-15030
https://i.imgur.com/qZToD7D.jpg
這個零件很多車系通用，價格上也不便宜，約300美金
https://i.imgur.com/o7idIHv.jpg
台灣看的到的通用豐田車種有
ES300 : MCV20
CAMRY : MCV21 : SXV20
CORONA : T190 (Exsio) / ST210(Premio) / ST215
Corolla : (E100) 1995-1998 LLA
Tercel
豐田通用料號
23221-28280
23220-74021
23221-16490
23221-28030
至於三菱/本田/馬自達車系就不列上去
這次請原廠幫忙訂一個豐田原廠的正廠材料，至於原廠的正廠材料價格很恐怖，目前和泰豐田原廠定價折扣前約12000，接近國外網站300美金的價格。
https://i.imgur.com/UcUp15I.jpg
車友分享的副廠件價格便宜多了，價格少個1，約2000元。
https://i.imgur.com/vvfUmQY.jpg
豐田原廠維修手冊更換步驟
準備材料 : 汽油泵浦
準備工具 :
1. 17 mm套筒
2. 8 mm套筒
3. 十字起子
4. 管束鉗
5. 10mm 開口板手
6. 扭力板手
1. 在燃油系統進行操作之前，請先以10mm 開口板手斷開電池負極 ( - ) 端子電纜
2. 更換汽油泵浦工作時，請勿吸煙或在明火附近工作
3. 在燃油系統上工作時使汽油遠離橡膠或皮革零件
https://i.imgur.com/8HqwEXQ.jpg
接著就是豐田原廠維修手冊的順序
https://i.imgur.com/OEQuJtl.jpg
1. 掀開左後座椅
2. 拆下地板維修孔蓋
(a) 取出地板地毯。
(b) 拆下 4 個螺絲和維修孔蓋。
3. 斷開汽油泵浦和油錶連接器。
4. 斷開汽油管和軟管與燃油的連接吸管。必須取下加油口蓋以防止燃油流動出去。
(a) 拆下聯管螺栓和 2 個墊圈，然後斷開出口管從吸入管引出。
安裝時請參考以下事項。
使用 2 個新墊圈和螺栓安裝出口管。使用17 mm套筒，安裝扭力：29 N-m
(b) 從吸管上斷開回流軟管-使用管束鉗。
5. 拆下汽油泵浦和計量管總成
(a) 拆下 8 個螺栓。
使用8 mm套筒，安裝扭力：3.5 N-m
https://i.imgur.com/xQURZcM.jpg
(b) 拉出帶有汽油泵浦和液位儀表管總成。
注意：請勿損壞汽油泵浦過濾器。 小心油量浮筒臂發送器不要折到。
(c) 從上蓋固定板上拆下墊圈。
安裝時請參考以下事項。將新墊圈安裝到固定板上。
https://i.imgur.com/xMtTMMe.jpg
1. 斷開汽油泵浦連接器
2. 從汽油泵浦支架拆下汽油泵浦
(a) 從汽油泵浦夾上斷開接地線。
(b) 從汽油泵浦上拉下燃油幫浦的下側固定環。
(c) 從汽油泵浦上斷開燃油軟管，然後拆下汽油泵浦。
(d) 從汽油泵浦拆下橡膠墊。
3. 拆下汽油泵浦夾
4. 從汽油泵浦拆下燃油幫浦濾清器
(a) 使用小螺絲起子拆下夾子。
(b) 拉出汽油泵浦過濾器。
組裝的順序與拆卸相反
https://i.imgur.com/V4H6MfJ.jpg
接著就是開始施工
一樣拆開油箱蓋透大氣
https://i.imgur.com/mQqRSEj.jpg
解開汽油回流管管束
https://i.imgur.com/tYdts85.jpg
17 mm套筒拆下高壓供油管
https://i.imgur.com/s8Xw3lu.jpg
淦，油箱是滿的，不能在往下拆
https://i.imgur.com/Q9QJUHU.jpg
通常自己動手維修，都會需要一個維修備案來應付卡關；這時候，因為已經超出目前準備的工具，缺少一個吸油桶，把油箱的油吸一點掉。
我面對卡關的維修備案就是..............
https://i.imgur.com/2ZoWepW.jpg
打電話請富邦好事多信用卡免費拖吊來拖去原廠
https://i.imgur.com/lkHVD4Z.jpg
這個原廠為附近的中部豐田汽車后里保修站
https://i.imgur.com/AYOpLYM.jpg
當天下午原廠就搞定，換好汽油泵浦，車子也能發動
https://i.imgur.com/gWAoGHc.jpg
汽油泵浦原廠豐田件價格雖然跟國外差不多，但是價格還是很恐怖，相比起來副廠件價格便宜多了。
25年豐田老車汽油泵浦如果沒換過，超級便宜的副廠件可以考慮買一組來放車上.
另外豐田原廠維修手冊原則上把一些正確的維修方式都寫得很清楚，25年前豐田老車的各車型維修方式都差不多,自己動手維修其實不難，而且如果不缺錢，原廠都還可以弄到零件
。
以上分享
--
扯….太猛了
這算好拆的了 不用拆整個油箱就能拆汽油幫浦
以前很多車在後座都有孔可以讓你拆 現在新車應該是
很少了 都要烙整個油箱下來換
三代RAV4連換汽油濾心都要下油箱
推
然後你看油表是最上面嗎 就算油箱是滿的汽油幫浦還
是能拆阿 只是需要小心一點而已
剛加滿油停好車，隔沒幾天要發動就掛了 油箱是有斜度，如果在停車場汽油流滿地太危險
不過我看到旁邊那幾顆生鏽螺絲 你放棄是對的 沒經驗
的要拆應該超容易滑牙 還是請專業的來弄吧 02/17 22:03
https://i.imgur.com/eNeoOtd.jpg
用套筒不怕滑牙，這次油真的太滿
https://i.imgur.com/icQvwF4.jpg
你這台車的油箱形狀我是不知道 不過正常來說汽油幫
浦都是裝在上面最高的位置才是 就算旁邊有點幅度 加
滿也不會滿到拆幫浦的時候油漏出來的那種
但或許也有些車油箱形狀比較特殊一點就是了
中央傳動軸與最小離地高30公分造成的油箱造型吧，後來原廠抽一油出來，才有辦法拆
推
對，正廠認證零件很貴，所以副廠零件才會有空間。
最近我換了觸媒轉換器+含氧感知器是外廠價格3倍多
。
你TM的開豐田不要搞的像開服特好嗎(誤
哈哈哈哈，這台車25年來，應該是第一次上大黃，第一次換汽油泵浦，老豐田其實蠻好顧 的
正副廠取捨應該是要看零件的 像汽油幫浦 我就覺得應
該換正廠的 你看原廠的多耐用都用到現在才壞了
正副廠價差也沒有差到離譜 若又遇到要烙油箱的 那就
正廠1萬二，副廠2千……
更應該換正廠的了 光一次工錢就不少了
滿猛的，話說維修手冊哪裡來的的，這麼詳細
這種國外蠻多人在玩的車，網路上抓的到維修手冊
開不壞的車，是你運氣不好啊！
運氣好才壞掉，本來要開這台上福壽山農場看櫻花，後來改開備機juke;萬一這台死雞在 福壽山農場上就麻煩了
https://i.imgur.com/DIMDYqX.jpg
25年真厲害～
一代群組還有一堆超過25年沒換過
今天在原廠剛換燃油芯 預防壞汽油幫浦 含工5k
一樣要上課 只是福特是先修班
5000真便宜
偶爾路上還看得到1代RAV4
車友照片有夠帥
https://i.imgur.com/b8sxpZN.jpg
正廠跟副廠零件有時候只差在LOGO而已，如果掛LEXU
S的LOGO可能就不只1萬2了
還好我買不起，沒有這個困擾
有心~~
可惜當年沒進三門款 看起來比escudo漂亮
台灣有幾台當年留學生帶回來的三門
DENSO被豐田收購。日系車一大狗票都用這牌零件
這顆汽油泵浦連本田/三菱/馬自達老車型都共用
原來是脫褲子放屁啊
錯頻？你認錯人了，我不是阿肥啦
我的207 GTi汽油幫浦外廠換到好要18K
2005年Previa原廠換總成也差不多這個錢
好文
認真回,你都拆到這了,居然沒有當下直接小北買吸油回
來繼續我覺得很意外 XD
后里沒有小北，買不到這個
https://i.imgur.com/G3dpkFv.jpg
神 是回牛頭保養的Juke
Yes
強！ 推推
車子猛車主也猛, DIY更換太厲害了
按照維修手冊一步一步來
汽油幫浦這種故障會瞬間熄火失去動力的零件，不建議
使用副廠，即便價差六倍。
其實在訂購前已經知道價差，最後選正廠零件
買特不會壞 更不用在那邊當黑手
買特要好多錢，而且台灣引進的無法下沙灘，殘值5萬元的報廢價老車加減開
https://i.imgur.com/kJC6pWd.jpg
後來是拿自己買的備料去給原廠更換嗎？工錢大約多少
買備料跟最後維修都是同一家原廠
diy這種真的太高了
看前面都要佩服了，結果後面還是給原廠修。度過真
心佩服
下次買一組抽油桶工具
※ 編輯: f023221 (223.136.182.81 臺灣), 02/18/2024 09:59:58我大概里程18萬壞掉，一樣換了副廠的Denso泵浦，然
後大概只開了1.5萬公里就又掛了，focus mk2.5
正DENSO不可能1.5萬就壞，可能是買到仿的。
連這都能DIY太神啦
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