Re: [新聞] 驚!特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」
https://i.imgur.com/mE4sH5l.jpeg
這邊內容其實有點問題
1.AP只是車道維持 要加錢變成EAP才會打方向燈點換車道。(可能是名詞搞混)
2.他說取消ap 也繼續甩這點,解除方法有三種,踩剎車和撥桿子和搶方向盤,其中踩煞車撥桿子取消以後會完全取消,也就是如果他說踩煞車取消AP的話後面的甩動問題就不是Ap的動作,有可能是駕駛突然方向盤扭動太大,車子以為車道偏移造成的扭動
,再來如果是用搶方向盤的方式取消AP 車子會變成定速模式,也就是方向盤要自己控制但電門是電腦控制,也就是說有可能駕駛無意間取消ap但是沒有發現。
系統不是萬能的但是扭那麼久人還沒接手就很奇怪 好奇駕駛真的有在看路嗎?
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※ 編輯: luo954 (39.10.17.96 臺灣), 05/04/2024 09:23:20
華國駕駛 你問有沒有看路 喝喝
EAP FSD是花錢自己買的 系統的問題為什麼要自己接手
他不是寫他想搶回來控制搶不回來 怎麼會變結論沒看路
這就是最奇怪的啊什麼叫做搶不回?
這車主就是典型的搞不清楚自己十一萬買了什麼的蠢蛋 連NO
A都打出不出來只會ApAp的叫
後期這種車主一堆 不懂就到網路該該叫然後容易撞車出險
造成保險公司七月要聯合調漲 聰明的現在就該遠離特斯拉
※ 編輯: luo954 (39.10.17.96 臺灣), 05/04/2024 09:46:41
想抓住方向盤但人控制不了他吧?
那如果搶不回來他最後怎麼安全開下去的? 不管任何車輔助駕駛的駕駛權都是第一順位的 說搶不回來我是不太能理解
取消AP也沒用? 幹這太恐怖了吧
人機爭奪戰哦?
※ 編輯: luo954 (39.10.17.96 臺灣), 05/04/2024 09:55:07
※ 編輯: luo954 (39.10.17.96 臺灣), 05/04/2024 09:56:35
你貼圖有寫,抓方向盤沒用,最後踩煞車才有取消掉系統
覺得這個說法不可思議,那個方向盤的力道不太可能大到解除不了,而且前面有說搶方向盤 也是解除ap的方法之一,所以這個駕駛說法我持保留態度。
控制
車子回甩的方向盤轉很大力 一般輕握的力道應該是抵抗不了
不一定 聽說米漿的2AT扯方向盤就頗用力
等回神要用力已經甩完了
幹嘛搶方向盤?輕踩煞車或用撥桿不會嗎
笑死 自動功能有危險怪駕駛 特粉真棒
自帶乾糧為祖國擦脂抹粉的五毛稱為自乾五,沒拿錢護
航的要成為什麼?自乾粉?自乾奴?
啊不是,出狀況了不接手是要把命壓給車廠嗎?
換個思維,好險今天開特斯拉,如果不是,會不會造成更大傷害
?印象中,在中國有許多駕駛都說特斯拉造成車禍,但調查最後
結果...
樓上,怎不反過來說,不買特斯拉說不定就不會遇到這慘況
賣個車,跟賣宗教結緣產品,用一樣的銷售論點....
不管哪一牌輔駕,點煞車就解除,搶方向盤是哪招
人犯錯都會先怪別人….
取消輔助不是第一順位輕撥控制桿嗎?原文不是有寫他抓
住方向盤沒用,輕撥桿沒用,最後踩煞車才有用,在車開始
亂甩到甩6次這段時間駕駛一直在做事但都沒用吧
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