Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車
我想應該很多人都在看這台，基本上6/7人LSUV的純電車目前選擇真的很少
現在有幾個選擇：
1. Volvo EX90
第二排折疊不友善 https://ytube.io/3ndr
第三排空間不夠大 https://ytube.io/3ndQ
2. EQS，600萬左右應該不算同級距了，不討論
3. LUXGEN n7 亮點版 https://ytube.io/3neA，但是一樣有上面第二個問題
4. IONIQ 7 https://tinyl.io/9uDL，剛曝光，但可能後年台灣才有
5. Model X ，只剩下 Model X Plaid比較有可能一戰，以下是跟Model X Plaid 比較
EV9 GT Line Model X Plaid 2023
售價(台灣) 300+10(選電子後視) 354.9w
售價(北美) 7.5w≒236w ntd 9.5w≒299w ntd
360環景 有 無 <--- 老婆敢不敢開關鍵
V2L 車內/車外/1800W 無 <--- 露營剛性需求
矩陣式頭燈 有 無 <--- 夜間行車安全性++
https://ytube.io/3ndo
抬頭顯示 有 無
空間 正三排空間 偽三排空間 <--- 全家出遊舒適關鍵
第二排 冷熱按摩天王椅or可璇轉 冷熱
尊榮6人座(選10w) <--- demo https://ytube.io/3nde 6人選轉椅(選5w) <--- demo https://ytube.io/3ndR
第三排 電動可調整角度 不可調整 <--- https://ytube.io/3ndM
電系 800V 400V <--- https://ytube.io/3nd6
天窗隔熱 有 無
小電池 鉛酸電池 15v的鋰鐵電池 <--- https://tinyl.io/9uDq
同EMP平台的ICCU有充電問題。 不確定是否都是DTC P1A9096懸吊 傳統 氣壓可調式 <--- 越野機動性 Model X勝
隔音 全雙層+底版隔音+靜音胎 喇叭降噪 <--- 評測比Model X安靜不少
https://ytube.io/3ndm
https://ytube.io/3ndp
車頂架支援 有 無
後視鏡 可選電子後視 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
後照鏡 可選電子後照 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
APP遠端 無 有
電力路線規劃 無 台灣無
自動停車 北美有 暫無(Holiday Update 可能會支援)
https://ytube.io/3neB
遙控停車 北美有 暫無 <--- https://tinyl.io/9uCk
馬力扭力 385ps/ 71.4kgm 1020P/ 99 Kgm
電池度數 99.8kwg 95kwg
WLTP 497km 564km
風阻 0.28Cd 0.24Cd
EV9還有個原廠招回問題，原廠否認跟ICCU有關。 https://tinyl.io/9uDY
但是這個影片裡的老外說E一系列 Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9 or Genesis EV都可能遇到都可能遇到，最好學會跳接小電池發動。 參考 https://ytube.io/3nd7
留言裡面有老外說，他的Ioniq 5 最後是換了ICCU https://tinyl.io/9uDi
然後召回也是在更新ICCU的軟體。
如果Model X 可以在2024的改款加入以下的功能，應該可以大大增加吸引力
V2L 已經在cybertruck實現，但是只有在車外110v/220v 11.5 KW
且沒有車內V2L https://tinyl.io/9uAg
Steer-by-Wire 電控轉向系統技術，已經在cybertruck實現
360環景 看起來很渺茫，但是可以民間自改
空間 看起來除非重新設計一款否則很難有EV9的舒適性
800V cybertruck已經上800V了
HDMI-IN 筆電、手機可以使用車用螢幕輸出投放
https://tinyl.io/9uAf 基本上就是LVDS的switch切換器
美國的警用特製的M3/MY已經在測試中
這個我很好奇怎麼沒聽到台灣人在做這個
自動停車招喚 就以前有的功能實現回來
我覺得光是做到V2L、Steer-by-Wire應該就可以在功能上對EV9有抵抗力
第三排空間若是可以改善那肯定就碾壓。如果有360環景那就全勝輾壓了
但是不知道是否可以從美國進口水貨EV9來，對那些英文ok的人，應該有吸引力。
直接用英文版的應該就沒有中文本地化的問題，只是維修估計就很頭大了
售價來說， 按照韓國(空車) 88,26w 韓元≒211w ntd
台灣關稅 17.5%
貨物稅減半徵收 25/2=12.5%
-------------------------
Total 30.0%, 211*1.3=274w
猜台灣賣315w 表示進口利潤 315-274=41w
代理商賺到41w這麼多，我是覺得有點不大ok
沒有App沒有OTA沒有光達...
希望代理商可以好好斟酌定價不然一定會有行無市
--
缺氣壓懸吊，有越野地形模式卻無法升高車身，滿可
惜的。
這個影響具體是在乘坐舒適性嗎？還是駕馭感受？
有電池度數資訊？
99.8 WLTP 497
謝謝
看國外的評測滿電似乎跑不到400
實測388km
我提氣壓到不是因為舒適性或是駕駛感受，而是像這
種強調露營機能的車子，甚至有那麼多個不同地形的越
野模式，底盤卻沒有辦法升高，能去的地方跟普通的
城市休旅不會差太多，等於那幾個越野模式用途不大，
滿可惜。
理解，的確我也找不大到太多EV9 off road的影片
https://tinyl.io/9uAa反而model x 的很多
3百多這個價格代其實還有一個Q8 E tron的小電池版
本，95度電WLTP 505可以比較，價差不會很大。
這個是4/5人 two-row 的車，本文是說瞄準three-row的人群
阿 但是只有5人座 跟原po的設定不同沒注意到抱歉
沒事，有人看到也可以多看下，多了解也不錯，謝謝
這種車對比的是alphard吧 X那種不太算同類型
Alphard算是MPV了，現在我們在討論的是純電LSUV (6/7人) EV9這台的確有吃到Alphard的市場，我看youtube國外有些人留言也有提到 但是Alphard我很少聽到開去露營的。。
Lenovo 是什麼梗嗎
打太快太猛了，眼睛被遮住
雖然你這樣列出來EV9好像滿有優勢的 但我覺得大部
分人應該有300萬預算買6人電車還是會選model x
如果沒有露營需求，5/6人座位需求頻率也少那肯定是Model X的
台灣這邊搞到kia電動車不能遠端控制開關、冷氣 也
不能車聯網實在是太傷了
我覺得是有傷害，只是對比乘坐舒適性、露營需求大的人應該還是會忍痛選EV9
V2L 對露營來說太重要了 X這點差地遠了
恩，EV9是給到1.8kw。車內外都有。但是Model X 未來也估計會有 而且照cybertruck 那個11.5kw的供電量。Model X 估計也不弱 Tesla confirms bidirectional charging coming by 2025, but Musk says it’s ‘ inconvenient’
https://tinyl.io/9uAzhttps://wuangus.cc/tesla-v2l/
肯定是會有拉，主要是大陸跟韓國一堆競品都有了。cybertruck 也有了
隔音怎麼沒列出Model X喇叭有降噪功能
我補上了，謝謝
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 08:24:51EV9續航力真的太低, 尤其如果充電到80%會更少
這對於戶外活動或長途會有影響
這台反而更適合載客接送或商務用
不過便宜治百病, 開個有競爭力的價格還是ok的
對啊哈哈
80%更少 那你用100%不就好了
那個ex90第二排問題 其實xc90也是一模一樣的 XD
但是老實講我爸開那麼久 這問題不大啦 就算繩子被蓋
全世界就台灣最大 好像沒辦法一桶環島就會死一樣
住，從旁邊也很容易摳出來拉的
喔喔，那這樣就還好。只剩下空間真的比較小的問題。
另外電力路線規劃...我開Y是沒看到啦，以前也有聽過
有這功能，除非是用手動自己導航到車機有的超充
不然目前台灣特斯拉應該是沒有的
喔喔好，謝謝我更新一下
就算你到目的地他告訴你電池剩下負數 仍然沒有自動
幫你規劃路途間超充的功能，不知道是否我漏了什麼
我看好像也沒有哈
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 09:57:34V2L日本車都有了沒道理韓國美國做不出來
日本車標榜的車內V2L只有180W...
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 10:07:14EM90
推錯
明明就不止 180w
方便提供車型一下嗎？
真的要露營的會買VW廂型車去買，這款受眾太小
定位不同，這邊是說6/7人的LSUV+偶而露營的定位。VW改裝的應該沒辦法6/7人日常出行
代理商進價不會是國外零售價啦XD
對啊，但怎麼覺得賺很大
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 04:23:51300萬還能接受 以電車角度出發的話 但如果有拔配
備就不能
問題是台灣的露營應該8成以上是不需要開越野車
你覺得代理商這台車他能賣幾台 一台只賺你幾萬的話
他根本懶得進口 他還要負擔場地人力運輸後勤費用
售價出來了299.9，只能說稅金很重XD
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 19:13:02MXP北美是9.5w ，9.1w那個是把省油什麼的算進去
好的已更正
24年我猜只會有前保桿鏡頭跟氣氛燈，其他改太大
我也覺得，Model X必須大改才有辦法。就算大改，我看組裝品質一定很慘。Model X那種 定型好幾年的弄出來品質都一堆公差了，我看改型後公差應該會更慘。 這樣說起來，這台可能是最近幾年唯一LSUV規格上比較完整的。除非Rivian R1S 可以進 來台灣，或是對岸的車可以進來XD
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/12/2023 23:33:35![Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車](https://i.imgur.com/kiIiVLlb.jpg "Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車")
爆
[電車] KIA EV9的售價不小心露出了來源：財團法人保險事業發展中心 直接上圖 應該八九不離十了吧 大家可以回家了64
[分享] 韓國當地 實車隨手街拍(圖多)主要以台灣少見的車款，或新年式的車式為主 因為真的是隨手拍 所以沒有刻意喬角度，加減看就好 == 現代 Palisade(舊)![[分享] 韓國當地 實車隨手街拍(圖多)](https://i.imgur.com/QQVnz2Ob.jpg "[分享] 韓國當地 實車隨手街拍(圖多)")
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Re: [新聞] KIA Ceed Sportswagon MHEV正式發表！48V的問題在於電池容量太小 所以整體的充放電cycle就一定高 而電池有一定的life cycle 不管你是鋰鐵 三元 鎳氫還是鉛酸電池都一樣 幾百到幾千最多 沒看到有做電池的敢講說有上萬次的life cycle11
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