[心得] Prius PHV 開12個月的油電費用紀錄
2022/12月底買這台Prius PHV算有點意外,本來要等P5(Prius PHEV)開賣再換車,但老車先掛了,加上那時候phv有現車可馬上交車還有不少折扣,最後決定先牽這台來通勤,因為有裝智慧插座所以有用電度數可以分享:
目前總里程21,102km(平日上下班EV行駛,假日長途用HV)
住家車位可以充電,且1樓電表幾乎只有車子在用電,所以採累進電價。
https://i.imgur.com/OZmLHUO.jpg
總結這12個月的花費:
累積加油量:216.44L,共6,225元
累計充電量:1,496.35度,共2,877元(含外面充電費251元,免費充電樁不計入)
油錢+電費總計:9,102元
平均行駛1km為:0.43元。
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https://i.imgur.com/38478pv.jpg
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Hybrid 我認為只有 Prius跟其他
45代真的差很多
買神A...車價差Prius 吃水都補不回來慘
好省...
這是在省幾點的
一個月不到一千 超省...
相同里程的特斯拉一個月要多少電費?
如果差不多還真蠻有趣的
以樓上想法來說,我覺得勁戰比較省啦!
特粉別激動
電動車不就省保養省油錢嗎?不跟車子比跑去拖勁戰
下水幹嘛
30萬的價差真的是省油但賠錢…所以phev真的很尷尬
,不然同神A只差五萬就還好
是特粉會拉狗狗肉來戰的,狗肉最近電池也很精彩~
hybrid 就多出油路 保養成本高一點
好省喔你一年錢 大概是我一個半月的汽油費用
電車如果都用時間電價離峰充電是0.33/km
拿pr跟神a 笑死,鋼骨差多少
跟神A比要幹嘛 買這台的人會看上神A嗎==
為什麼樓上要跟特斯拉比…不考慮超充的條件下就是
把其他的油錢再換成電費而已啊….難道特斯拉充的電
跟豐田充的電不一樣?
賠錢? 人家預算夠多花30萬享受開車,何樂不為XD
不想賠錢的話,花個5萬買台中古代步車最省
現在還買勁戰超盤
相同里程,我油車油耗大約13.5,用95油價來算油錢約
48K-49K,一年差了4萬元油錢,30萬價差,7年半就省
回來了. 划算.
勁豪吧省油又便宜 兩萬價差可以加爆了
神A安全性跟這台是天差地遠吧
有數據給推,這費用已經跟電動車差不多了,很省
免費充電樁充了幾度有統計嗎?
照這邏輯 騎腳踏車最省 幫你省了一台車錢 進口跟國
產哪能比
免費充電樁沒有計入才有這麼漂亮的數字
cp 有夠高...
12代神A是TNGA加上PRIUS 4油電系統,有人還活在2015
?
按照數字推算,免費充電樁至少充 1000 度以上
大約155度而已啦!大概等於我家3~4百電費。
※ 編輯: j783162023 (39.14.48.61 臺灣), 12/08/2023 13:35:47充電樁免費?買車有送還是怎樣
支持免費充電! 愛用潔淨能源!
最好我家隔壁就有免費充電樁!
1600 度,一度電跑 7km 去算,11200 ,剩下一萬 k
m 都用油,一公升跑將近 50km,這麼省油?
我平常的路線有8成是郊區省道和速限80的快速道路,所以1度電約9km(儀表板的電耗打個 9折差不多),高速油電的油耗是1L/30km
https://i.imgur.com/A6OS622.jpghttps://i.imgur.com/1cgTGF5.jpg
神A拿五星了還是被當作鋁罐車...
這台可以110或是220,家裡有裝冷氣的都可充阿!
神A5星安全一定夠,要是一年前我會叫你買prius進口
就是安全,但現在我會叫你買神A,人家已經經過驗證
差30%差不多 那我是不是也可以說BMW M3跟神A差不多
一個油耗16 一個11
都要4202了還在神A鋁罐,黑粉的臉都給你們丟光了
雖然P5新款出了,而且比較帥,但是考慮到價差跟經
濟性,我還覺得P4.5是比較好的選擇
神A沒有EPB
誰拿神A比P4了…我是說神A汽油跟H差五萬…到底眼睛
在看什麼
所以你說的免費電樁不計入 是有扣掉免費充到的嗎
一公升跑50km 那續航不就2000km 真神
對啊!沒收電費的度數扣掉了(約155度),因為沒有額外支出,有時候停車的地方有提 供免費充電的服務,有空位就多少補個 電,但16A充也沒多少啦!哈哈 樓上算的1L/50km太誇張了啦!哈哈!這台1L跑30多左右而已。
如果他幾乎都沒啟動到引擎,油耗就無限了吧,汽油
在油箱內會揮發嗎,電腦會不會計算會發就不知道了
充電免費就是免費仔 跟愛用潔凈能源有差嗎
原廠有提供車主服務充電免費,其實很多付費停車場也是只收入場費,充電沒有另外收費 ,辦事情停車加減補電其實不錯
我一年35000km大概電費8400元(24小時哨兵都開著)
跟樓上一樣一年跑3萬5,油車的油錢要6萬多
一度電 9km 很誇張,一般電動車能到 7 就很強了
台灣的電太便宜 電車一定屌打的
我3LR一年平均下來,0.28元/公里
PHV很省了有嚇到
上面有人問特一個月多少 要看哩程啦 不過我這邊平均
1km 0.37元 主要家充 偶爾超充
其實phev跟電車很多場合下電費差不多 差保養費而已
車機?? 還好嗎?
那台車美仕2.0我換掉了,各種爛XD
2026年電動車開徵牌照稅一年快12萬,也不用算多省了
有電黑在 牌照稅不可能會開徵 不夠普及
PRIUS的錢是多在繳給政府的稅金。跟所有進口車一樣
你想多了 Model Y就算按現行徵也才28220
MYP則是46170 都不會是12萬
S/X也不可能按12萬徵,要賭多少一定會改? XD
當年進口對比國產,科技差異都在兩年左右才下放。
這個分享很讚,提供很完整的數據
比電動車環保
一年兩萬好猛
有家充,0.4/km左右,沒家充只靠超充,大概1.5/km
,結論,有家充再來考慮電車比較適合
太省了吧
比我油耗50km/L的機車還要省,太神了
一樓如果改時間電價不就更省?
大多數家庭沒電動車改時間電價都會虧,有電動車的話
雖然會賺,但是其實也是抬高了非充電部分的電價
尤其是夏天的時候 現行三段電價其實滿虧的
尖峰時間基本上跟到家時間完全重疊
最理想是兩個電表都是累進費率 一個充電專用
或者充電專用的專跑時間電假
樓上不覺得這種油耗數據很沒意義?要是天天充電,通
勤距離50K以下,也可以說跟自行車一樣省油的廢話,
不是嗎
更正:樓樓上
主要都是用每公里成本在算比較多啦...
他的意思是說 每公里花的比他油耗很棒的機車還少
我Prius 5 大概6.25km/kWh,純油耗約25km/L
樓上大大所言才是插電式油電車有意義的數據
Prius phv因為馬力比5代小,輪框也只有15吋,開這麼久觀察起來平均值,真的好到會懷 疑儀表數值是不是灌水的?所以結論看花費最準,哈哈.. 不過我覺得是這樣,如果行程中起點跟終點,甚至連去吃飯都能充電的話,那其實油電耗 最好的極限在哪並不 是那麼重要,因為花費真的很低。 再分享一個我連續外出兩天長途紀錄。
https://i.imgur.com/Asa5gWw.jpg
12個月開了21000公里都長程啊!當然省!
樓主只是要分享,沒有要大家幫他做人生規劃,在底
下戰起來的是有事嗎?人生是有多可憐要在別人的分
享文下作筆戰?
原po有說他怎樣刻意省油嗎?似乎也沒有吧!
長程用油避免電量焦慮,短程用電減少市區碳排。
我認為這用法蠻值得參考
其實,沒想到會戰起來QQ 油耗我是抓個比較長跑出來的值約1L/30km,我是原車未改的狀態,原廠胎磨完換胎 後可能油電耗就會變差了。 有趣的是4代phv大電池滿電直接切換HV行駛,油耗表現很容易超過每公升30公里!這似乎 跟馬達出力設定有關,所以要跑長途我大多直接就HV開出去了!回程再把剩下的電用光光 。
※ 編輯: j783162023 (111.82.81.230 臺灣), 12/08/2023 20:34:29樓主太極端了,105 樓才是大部分人的數據
P5 Phev 是兩千cc馬力兩百多p,我這台動力小很多,但兩百多馬力有這樣的油電耗其實 真的很好!
※ 編輯: j783162023 (111.82.81.230 臺灣), 12/08/2023 21:19:21PHEV也不錯啦,我朋友V60T8每天通勤都吃不到油,不
過吃到油就很可怕就是了,車太重
prius 5油耗是機車級一公升四五十公里,就是這麼強
不用懷疑,虧電也有20~30km/L
算出來行駛成本跟電動車差不多了
會買prius通常根本不會考慮神A或國產車好嗎
這篇分享證明豐田章男對於碳排的主張是對的,用更
輕的重量還有更小的輪胎,開到1L/100KM才是真環保
。
同為4.5phv車主推,這台真的經濟節能首選!
希望油電多一點 然後不要越做越低
原PO如果換電池要多少錢?可以問一下原廠給大家參
考
爆
[心得] PRIUS PHV加油加300車主深度心得分享PRIUS PHV加油加300車主深度心得分享 壹、購買原因 近來PRIUS PHV大降價製造了一波話題,我也在這之前以不到120萬全新入手PRIUS PHV一 陣子了,搜尋本版發現PRIUS PHV的車主介紹與心得還真的是沒有,趁著有空檔的時間, 我盡量將腦袋裡未整理好的車主心得與經驗,分享給對PRIUS PHV非常有興趣卻又無奈爬49
[討論] Prius PHV純市區通勤多久加一次油?有打算買台轎車通勤用 本來在看swift、altis 油電這兩台 每天大概桃園到板橋、新莊一帶 因為是跑外務性質所以大概都以鬧區、市區為主 朋友有多推了Prius PHV這台31
Re: [心得] PRIUS PHV加油加300車主深度心得分享我是原PO,由於原文太長,所以我就回復自己的文章,回應一些推文的問題好了。 我先整理幾個常見的問題: 一、滿多人問我關於PRIUS PHV不充電油耗是多少? 油耗的問題其實因人而異,我只長時間擁有PRIUS的經驗,所以我簡單比較: 沒電的狀態(0~50%):市區油耗慘輸PRIUS,高速油耗略輸PRIUS。29
[菜單] TOYOTA PRIUS PHV 旗艦版以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2022 PRIUS PHV 原廠編成等級: 旗艦版(鉑鑽白)12
Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元這台真的不錯, 買的人要考慮一點,這台車會比特斯拉更依賴充電樁。 這台純電續航力才64km。 七折八扣下來,大概一天通勤的距離。 換言之就是每天都要充電。18
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?Prius PHV 牽車大概8.5個月 目前里程26000 平均油耗1.8~1.9L/100km(50-55km/L) 家裡沒有裝充電樁 直接用原廠旅充+110V插座15
Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?我也來分析一下 目前市場上的PHV先驅應該是Prius 要價1259k 當然這也是大降價後的數字 定價以先驅為準下去衡量也是合理的11
Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。3
Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元買HV跟買PHV跟買EV差在哪? 我們來看電池容量 Model 3電池功率密度是50 kWh Prius PHV也是鋰電池,功率密度是8.8 kWh 剛好差了6倍