Re: [問題] 發車馬上開 停車馬上熄火
※ 引述《zxy472 (台中劉以豪)》之銘言:
: 有些人出門前會先去發車 等熱車後才開
: 或是停車後過幾分鐘再熄火
: 極端一點還會開引擎蓋
: 但相反的
: 發車後馬上D檔就開
: 停車後馬上P檔熄火
: 這兩種情況單純只是駕駛者的習慣嗎
: 還是真的對車子有影響?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
早上發車怠速會比較高,還是降下來再走會比較好
不然放掉剎車覺得車子會滑得有點快
不管再怎麼快,還是讓轉速回到怠速的轉速(600~800)再走會比較好
我看有些人超級猴急,一發動瞬間轉速都還沒降就再移動排檔桿了
正常來講不是冷車啟動的話,轉速降下來不會花超過5秒鐘好嗎
冷車啟動大概會30秒,會很久嗎?
然後P檔馬上熄火倒是沒什麼問題
但強烈建議在熄火前,先手動關上車上電器
點菸器的東西先拔(除非你的點菸器電源,完全和發動同步,有些車會延遲斷電)
大燈先關,或是轉到auto位置(避免忘記關,或是延遲斷電)
冷氣最好在到目的地前一分鐘就可以先改送風(當日最後一次用車再做就好)
雖然新車都有保護了
但再怎保護,通常還是延遲斷電
比不上自己關來得好
總之對車子的保護,就是在熄火前關掉所有可以關的電器再熄火
讓電器不要再發電機不動的情況下繼續吃電
--
1.嚴父慈__ A.女 B.妹 C.母 D.子
2.我佛慈__ A.悲 B.妹 C.孝 D.祥
3.慈__手中線 A.父 B.母 C.妹 D.女
4.慈__為懷 A.悲 B.仁 C.妹 D.孫
5.天護慈__ A.妹 B.母 C.萱 D.父
--
這麼累是不是別開車,不過以後都是電動車,也沒這麼
多鳥事
很久
開特斯拉沒這問題
看你敘述的,你開的就是老車,都差不多要報廢了還
暖什麼暖,真的是標準沒事找事做。有夠無聊
凹大師正常發揮
還有一堆發動要關冷氣的有夠白痴,以前premio冷車就
直接檔檔紅線,還不是穩穩開了30萬
哪來這麼麻煩
熄火前關掉所有的電器 不會花多少時間 這不僅避免
耗電考量 也可避免再次啟動引擎時 會有意外的電壓
突波發生 傷害開著的電器 雖然發生的機會是很小 但
有人認為值得做的預防小動作 也不須太苛責
喔
合規的汽車電機產品都有突波吸收器
然後手動插拔點菸器的插頭更容易造成插頭物理磨損
就跟以前老人喜歡拔家中電器插頭一樣 蠢爆了
2023 登月球很久了 面具男都要準備上火星了
凹大師最近不嘴法律改嘴引擎真的讓人好不習慣
25
[問題] OZS150冷車怠速熄火大家好 目前OZS里程16000多,兩年不到的車 其實大概15000公里左右就開始出現『冷車時怠速熄火』的狀況 意思是、停一兩個小時沒騎,發動很好發 油門加下去,等紅綠燈的時候(停止加油門)很容易熄火,轉速從2000 -1500 - 1000 - 熄火(5秒左右)17
[問題] 滑行熄火求解其實一直有這個問題 只是偶發性的所以一直沒去處理 車子是噴射二代戰 里程五萬公里 只要在高時速 或高轉速的情況下煞車至停止(或滑行至停止) 就有機率轉速掉下去然後熄火9
[問題] 剛剛在等紅綠燈轉速歸0(轉速歸零)大家好 2000年LANCER,老車 從停車場發動時還好,沒開空調,燈號都正常 一出停車場不到100M等的第一個紅綠燈 轉數從過去正常1千轉左右直接歸0、亮引擎燈7
[問題] F10自動熄火功能小弟平常開E46,今天突然開到朋友的F10 520i, 他有常駐怠速熄火功能,在我試開完停到路邊的時候怠速熄火了(我還在腳煞車+D), 我就按了一下P檔開車門下車, 但我朋友上車的時候車子還沒發動,他直接入D檔卻無法入檔(轉速是0), 結果後來重新啟動車子有轉速才能入檔,事後我才知道轉動方向盤可以讓怠速熄火的6
[問題] 06狼傳冷車催油熄火大家晚安大家好,前陣子我買了一台二手06年三錶狼 因為啟動馬達有問題所以都用踩發,但這不是問題,因為我覺得踩發很帥。 目前車上有更換了老狼管,其他部分就都沒有動了。 換管的時候施工的人幫我調了一下化油器,怠速的轉速大約在2400~2500轉左右。我覺得 轉速有點高,我就上網查了調化油器的方式,先歸零後把怠速設在約兩千轉,在找到轉速4
[問題] 冷車轉速拉到2500,關掉後發不起來大家好 我的車是06年 現代matrix1.8 今天發動車子,可能昨晚沒把冷氣調到0,直接在冷氣出風三檔,開車啟動冷車就到快三 千,我馬上關掉冷氣,但一直還是在2500~3000打轉,好一陣子(一分鐘)都降不下來, 我就先熄火4
[問題] Racing150 冷車難發 (附影片板上各位大大安 先自介車種: 13年 RACING 150 (噴射) 里程三萬五 近期遇到冷車發動困難的狀況,可能要發個四五次才正常 以下敘述一症狀 冷車後第一次發動通常會轉速會在900以下不穩然後熄火2
[問題] 4代fighter冷車不好發動、容易熄火症狀如標題,冷車發動引擎轉速約1000轉上下 稍微加油門會熄火,就算没熄火轉速也上不去 變成車子剛發動沒辦法行駛,都要等30秒左右才能騎 自己做了些檢查跟調整 1.阻風門的插頭拆開量冷車的電阻值是22歐姆1
[問題] G4轉速表、油表、大燈、儀表背光突然斷電請了解電系的大大幫忙隔空抓藥, 2005年光陽G4, 夜間行車,開大燈的情形下, 有時打右轉方向燈後, 會發生轉速表、油表、大燈、儀表背光突然斷電,- 車子是bwsr,這台車也騎了快五萬公里了,之前都正常保養也沒什麼大問題,但今天車子 發動之後,催油門之後車子完全不會動!!大概催到2、3千轉之後轉速會馬上掉下來,掉 到怠速的那個轉速,再催一次甚至直接熄火,重發一次之後再催一次油門,車子還是一樣 一催油門就掉轉。 但就這樣重複了幾分鐘之後,車子竟然能走了,接著車子就像什麼事情都沒發生一樣...
16
Re: [新聞] 獨家/吃罰單超速達151公里? 車主喊冤:5
[問題] 新車回原廠檢查,現在沒有免費洗車嗎?11
[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕3
Re: [新聞] 豪車崩盤!保時捷中國「驚爆裁員30%」年33
[心得] 馬牌PC6(原固特異Eagle LS2退役)3
Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相