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Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」

看板car標題Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」 作者
charles0939
(charles0939)
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全台首座針對「汽機車不依規定停車再開」科技執法,正式宣告失敗,市民不習慣停車等待,所以當地居民與市政府妥協,架設紅綠燈解決!
停車再開在台灣無法實施,台灣只適合紅綠燈的管制。

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嘉義市停車再開科技執法 今改紅綠燈上路

2024-04-17 17:49 聯合報 記者李宗祐/嘉義即時報導

https://i.imgur.com/yM05vqC.jpeg

圖 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」

嘉義市崇文街與國華街口去年設立停車再開科技執法,設置後衍生執法標準爭議,有路過長輩擔心被開單,經過路口牽車過馬路,在和居民溝通後,市府路口架設紅綠燈,今天正式開通。

嘉義市國華街、崇文街口被市警局列為無號誌易肇事路口,設置停車再開科技執法,去年宣導期市警局統計設置後15天內違規件數1萬2194件,日平均高達871件。原本居民反對於這處路口設置紅綠燈,在民意壓力及市府溝通下,當地居民妥協同意設置紅綠燈。

日前市府交通處已於路口完成架設紅綠燈桿工程,今天完成測試,以後這路口將以紅綠燈號誌為主。

嘉義市警局交通隊表示,統計正式開單從今年2月15日至4月10日(扣除施工日)共計41天,取締277件,平均每天約6.8件。

交通隊表示,目前停車再開科技執法從4月11日起已停止開單,設備仍有監視功能,未來是移到他處使用,或者在原地改為偵測其他違規事項,會再進行評估討論。

https://udn.com/news/amp/story/7326/7905372



※ 引述《as01404190 (assk)》之銘言:
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7326/7604926?fbclid=IwAR1zDGY74uBqJdULWgyqFWu9iVz
dj
: xP10WLiciZE3358MaflC_bYZB3GOYY_aem_AY89KB53Da88P9f67x-4qNDhGAqRLQpDFaUOwX1FZSq
: tUvbTmY_ADCAK6V4Oy5SGxZ8
: 原文內容:
: 嘉義市國華街、崇文街口被市警局列為無號誌易肇事路口,於是設置全國首座「停車再

: 」科技執法,目前還在宣導期;市警局統計設置後15天內違規件數1萬2194件,日平均
: 達871件,持續加強宣導。
: 市警局表示,國華街、崇文街口自2016年起辦理多次會勘研議改善方案,並增加交通桿

: 反射鏡、畫設黃網線及延伸路口紅線等改善工程,至2021年底交通部運輸研究所再次列
: 嘉市高風險路廊,去年辦理道安會勘研議設置號誌,但是因為路口過小又沒有妥適地點
: 無法設置,因此設置全國首座「停車再開」科技執法。
:
: 市警局統計2019年至今年10月止,國華街、崇文街口發生交通事故41件;肇因涉未依規
: 停車再開(未依規定讓車等)計40件;酒駕失控1件,顯示該路口事故持續居高不下
: 市警局表示,今年10月26日設置完成啟用「停車再開」科技執法,透過詳細數據分析,

: 現分析至11月8日止,民眾駕駛汽機車行經該路口「未停車再開」違規計12194件、日平
: 高達871件;11月9日起至21日實施宣導後,違規計6813件、日平均524件,較宣導前日
: 均減少347件(降幅39.8%),後續將強化於鄰近學校、里鄰發放宣導單提醒用路人注意
: 遵守道路交通安全規則。
: 市警局表示,崇文街是支幹道依道路交通管理條例,用路人到這路口就是要停讓,只是

: 關法規沒有特別規定要如何「停、讓」,因此規畫2個多月的宣導期,經由電腦設定參
: ,再依據側錄下來的數據分析設定取締標準,再進行違規開單。
: 心得/說明:果然鬼島有鬼島的玩法,為罰而罰,雖說停止線本就該先停再駛,只是無

: 誌路口應該先設置紅綠燈才對吧?本末倒置的做法,越活越倒退,為臺灣的交通感到悲
: ….

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※ PTT留言評論
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pippen200204/18 18:43設立停車再開科技執法?我第一次聽到耶~~

sazabijiang04/18 18:59樓上你駕照怎麼拿到的

LFD04/18 19:02停一下車幾秒就能過了,搞到大家一起等幾十秒

bulahe04/18 19:09鯛民多啊

youkisushe04/18 19:16華國人不喜歡停5秒 喜歡看紅燈沒車過等1分鐘 不好嗎

youkisushe04/18 19:17反正南部人看沒車就闖紅燈

castorfi04/18 19:27台灣人就時間多,五秒鐘不想等,都等那種一分鐘的。

Reki135104/18 19:29奇怪欸,阿考駕照大家都會停一出來就忘了

wpd04/18 19:31正常啊 考駕照的停車方式我出來也忘了

BlueJet050104/18 19:53我笑了,停等短的5秒不要,選等久一點的 還有違規

BlueJet050104/18 19:53的駕照都要去複檢重考

vovoson04/18 19:57這條規則日本行之有年了 但是這種嚴刑峻法台灣人承受不

vovoson04/18 19:57起 還是算了吧

finaleWL04/18 20:19果然不能給華人自由 像這樣被管制才對味

scyllar04/18 21:02只要出台灣自駕,就會自動記起來了

royli04/18 21:21日本人做得到,台灣人也行

kitty200004/18 21:30紅綠燈代表先進有規劃

k788168304/18 21:39南部不意外啦 有吵有糖吃

EASON021304/18 21:42民智未開

issac04/18 22:25多數行人也是不會按閃燈行人號誌

canlest04/18 22:41車流不大時,不按你等5秒

canlest04/18 22:41按了你等90秒

canlest04/18 22:41這種很好取捨吧

LtoM72204/18 23:03應該繼續抓才對 一天800多件有夠誇張的

a867s7789004/19 00:32紅燈就會停下來再闖,乖乖停下來再走就不會 呵呵

bndan04/19 00:41停幾秒很痛苦 停幾十秒很舒服 XD..這邊應該把原科技執法項

bndan04/19 00:41目改成闖紅燈才對..沒意外應該至少有10%會再收到罰單 XD

bndan04/19 00:42但不否認 在沒有預先知道的情況下 過這項科技執法 吃單率高

syldsk04/19 04:28停下來看沒車闖紅燈成功才有爽感啊,沒車卻要停下來,覺

syldsk04/19 04:28得虧

p2548814804/19 05:48你他媽停止線先畫好再說

noirskakashi04/19 06:00這科技執法也沒有把判定寫得很清楚

alex0008904/19 06:40民怨四起

alex0008904/19 06:40路邊停車跟屁車表示

alex0008904/19 06:41罰到你裝紅綠燈

tabrisPTT04/19 07:15南部不意外

MKIU04/19 08:06嘉義 笑死

bizozi96804/19 08:12打不贏就加入

yspb04/19 08:49那考照時這條可以拿掉了吧, 反正沒用

Nyx59104/19 08:55等3秒不要,偏偏愛等幾十秒的,這地方的用路人真的是笑死

Nyx59104/19 08:55

ultratimes04/19 09:11台灣很多人停車再開也做不標準,根本沒完全停車

ultratimes04/19 09:12時速1公里也是等於沒停啊

master3204/19 09:20確實直接裝設紅綠燈比較實在,停車再開大多數人不會遵守

Nyx59104/19 09:41不會遵守停車再開就罰到他怕就自動會遵守了

joiedevivre04/19 09:50哈哈哈

austin035304/19 09:55常遇到支線不僅不停,連減速都沒,還會對主線按喇叭

DSB52004/19 11:17白癡市民 停兩秒變成停40秒

flyfly051404/19 11:20覺得設立紅綠燈會比較好,這種是平常就可以遵守的

flyfly051404/19 11:20有時候停車再開的號誌容易被忽略

windlll04/19 13:23可以,很標準台灣政府跟民眾的個性

uengli04/19 15:53遠遠看到紅燈就慢慢滑,等變綠燈就直接過,臺灣人要把車

uengli04/19 15:54整個停下來好像要他的命一樣

as0140419004/19 16:57笑死 當時發文下面還一堆酸酸在那該

chubby3119004/19 17:22短的不等要等長的

hchs3170504/19 17:34路口停等也能停出優越感= =

hchs3170504/19 17:35綠燈不就直接過去是要比什麼

km612tw04/19 22:52感應式紅綠燈不就好了 智障鬼島交通部長

ahlolha04/20 02:25說真的北部都沒多少人做到了 南部更不可能

p122742604/20 08:49考照時 所有規定都廢了

swch04/20 09:53停止線太遠跟路邊停車擋住視線,停下來卻看不到左右來車,

swch04/20 09:53強制駕駛在線前停車的意義不大,不如架設號誌比較實際