[問題] 上高速冷氣變不冷重發動後正常
大家好
目前車子都停戶外一個禮拜沒有發動
週末發動後都會先通風散熱後才開啟冷氣
平地上冷氣很冷是正常的
但上高速後冷氣慢慢不會冷
不冷的時候離合器也確定有運作
後面熄火休息大概30分鐘後重新發動就又恢復正常
後面幾天使用就一切正常
每個禮拜都是重複同樣的狀況，而且一年中只有夏天天氣很熱的時候會這樣
冷氣會冷冷媒基本上應該沒問題（重灌過也會發生）
離合器也有開合作動
如果是膨脹閥問題會是這種狀況嗎
有人曾經遇過這樣子的問題嗎？
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我開160以上也覺得冷氣不冷，不知道什麼原因
我有類似的問題，一發動都很正常，但是過了一兩時
候後，冷氣會不冷並且風量變很小。關閉AC 5分鐘後
再開AC又會正常，大概一兩時候後又變不冷！風量減
少；再重複同樣的步驟。
推測是壓縮機壞了，但是老車了沒去修
不過你說的膨脹閥好像有可能是原因
如果有冷度開關,先自己換一個
專業修冷氣的,應該沒幾個.至少我的車冷氣問題一直
修不好,每次保養廠都一堆理由
熄火休息大概30分鐘後重新發動?> real?
風還吹不出來的話就是凝結箱結冰
轉送風除霜就好了
別為了這個去修冷氣…這不是常識嗎…
有的系統轉速過高會切開壓縮機離合器保護壓縮機
保養的時候請車行接一下壓力表看看
也覺得先查蒸發器是否結冰，老車有時太髒了易結冰
結冰了吧
你室內循環有打開嗎？之前一次出差坐同事車C8 她也
開好幾年了 上高速越來越熱 還問我車子怎麼了 我默
默打開室內循環就涼了...當下超無言...
toyota管你有沒有開循環都一樣冷 沒差
誰叫你要買N牌
可能要說一下車型細節比較好抓，Altis有冷媒電磁閥
的問題，也會導致沒有冷氣。但這個只是單點，換掉就
好了。
你確定有開啟車內循環？
有個迴轉標誌的按鈕，沒亮燈的話，車外熱風不斷進來
冷媒灌太多
上次修好,怠速會冷,行駛中溫度上升,開去另一間詢問
,加冷媒後,行駛會降到6度。(上一手維修廠第一次說
法:老車散熱不好<---行駛撞風比原地風扇散熱好吧,
會冷後,再回去原店家吐槽,改另一種說法了,膨脹閥
可能時好時壞,剛好補冷媒時又好了)
不會修冷氣的維修廠會說,你高速時漏風啦 XD
找個會判讀高低壓數值的人，而不是算命的
冷氣就那幾個零件，看你願意花多少錢修而已
散熱排+風箱一起換過,一年後照樣要補冷媒。小漏找
不到
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爆
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