[心得] 名古屋自駕 HONDA Freed Hybrid
2 月趁著過年假期到日本名古屋、合掌村、高山旅遊,
如此長的移動距離,一如往常的又是開車自駕囉~
在 Tabirai 上預約了 ORIX 的車輛,
原本是預約 Nissan Note e-Power 的同級,
所以預想會是小車,
沒想到取車的時候車子直接大了一號,
變成可以 7 人座的 Freed,有點驚喜!
不過還是好想開開看 e-Power 啊XD
而且拿到的車子還算新,跑了 8000 公里左右。
中部國際機場取車還車都是在機場一樓,
所以超方便的!
接下來上圖賞車吧!
沒錯 這是一台來自豐田的本田(?
小休旅的外型
也有點拉長又長高的 Fit 的感覺
45度角(?
https://imgur.com/1r7GQ52
行李箱空間(hen大
https://imgur.com/JQKWE0T
第三排是用翻上去的,剛拿到的時候研究了一下
儀錶是前移的,要習慣一下
木紋飾板營造的感覺挺不錯的
排檔桿蠻可愛,而且有電熱椅!
手煞車是用腳踩,比較特別~
沒有轉速,只有速度、油量、里程、回充狀態等資訊
後方的滑門是電動的,可以從這邊控制
尾門就只有手動
<駕駛心得>
雖然看起來車輛尺寸稍大,駕駛艙視野不錯,
車輛操控也還不差,開起來依然無壓力。
輔助駕駛的部分車道偏移警示和 Acc 讓長途開起來更輕鬆。
動力上是 1.5L 引擎 + 電動馬達,動力沒有特別大,
需要加速超車時,速度也是緩緩的上升XD
但是不知道是不是錯覺,
一直覺得這套油電開起來的順暢感似乎沒有 TOYOTA 的來得好。
油耗的部分,四天三夜的行程開了大約 643 公里,
只有在還車時加了一桶油 (開到油錶已經沒有格子了,有點刺激XD)
加了大約 38 公升,算下來油耗約 16.9 km/L。
整體而言還是一台蠻不錯開的車車,
推薦給旅遊需要大空間的朋友XD
最後分享一些在停車場看到的酷車車~
謝謝收看!
--
這台是K car嗎? 看起來整體很不錯
外型很像不過不是,K car 是軽自動車,660c.c. 以下黃底黑字車牌~
※ 編輯: cireeric (114.24.89.14 臺灣), 02/21/2024 00:18:04這台動力架構還是i-DCD,如果是i-MMD感受會更優
長知識了!
這停車場看了好舒服
這台是Sienta的同級對手
北海道租這台一天約3000頗貴
開過fit freerd 的油電 都很不怎樣 省不到哪裡
日本租車整體還是比台灣便宜
有很多便宜小車可以選擇。
中部山上真的美 幫推
中部讚讚的!
尤其是某租車App的哩程費,油電車的哩程直接換算油
錢大概是每公升只能跑10公里。
沖繩orix租過,好開空間大很讚
額 所以他車維只有警示 意思是不會幫你拉回來 連最
基本的乒乓球都沒有嗎
而且腳踩的手煞車 意思是沒有auto hold 嗎
對 沒有 Auto hold
前陣子去日本就是租到note epower,很讚的車,除了
重踩油門轉速會拉一下之外,幾乎都感覺不到引擎做
動。油耗高速差不多20,山路上坡也有16,最好的一段
開過81km/L(跑了我記得那趟里程還有30-40,不是短途
市區),四天三夜跑了700多公里也只加一桶油30多公
升
補充:有Level 2、電子手煞、CarPlay、數位儀錶,
唯二可惜的就是鐵圈跟鹵素頭燈,但這租車用的應該是
最入門等級,這樣也很讚了
下次我要早一點去 Nissan rental 租!
看起來油電版油耗跟汽油版的沒差很多
三寶不要上路
上次也借這台 我覺得我像是在開Zinger
油電油耗沒汽油版好很多欸 我上次開油耗14左右
對 真的沒有想像中省油
之前去中部 開Altis touring hybrid 超級省油
去年 12 月在東北租 Corolla touring Hybrid 就省油有感
感覺沒有特別大啊!只有電動滑門比較實用
跟一些市區小車比空間好不少~ 電滑門我反而還好XD
※ 編輯: cireeric (122.146.86.152 臺灣), 02/21/2024 18:38:35歡迎去看看CRV6有多爛
去年8月去北海道租到汽油版的,高速公路要超車時油
門常常要踩到底。相比之下,7月時在岡山租的Note E-
power就比較有開車樂趣,超車行雲流水
e-Power 大受好評耶!
※ 編輯: cireeric (114.24.89.14 臺灣), 02/21/2024 22:54:59我就覺得e-Power爆幹難開,之後租車公司給我Nissan
油電車一律打槍
對停車場的酷車比較感興趣XD
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