[心得] 顧路心得- 避震器斷裂
廠牌Mazda 型號CX3
使用里程 159XXX
「避震器為20250207在外廠更換的原廠零件
使用里程未達1萬公里」
昨天去花蓮出差
回程時路過一個上坡
鏗鏗一聲覺得右後方不太對勁
一開始以為是後方保桿問題（霧燈之類的）
本來想說回臺北再處理
但開不到5分鐘心裡想想不對勁
感覺右後輪的扭動的很奇怪
且後方一直有異音（金屬撞擊聲）
剛路蘇花新城路上有汽車保養廠
頂起來發現右後輪直接垂下來
拆開發現是避震器斷裂
今年二月在"外廠更換輪胎時一起更換的"
目前先把避震器送給外廠請他們向材料供應商索賠
幸好路邊有保養廠緊急協助
不然今天沒辦法回北部上課QQ
https://i.meee.com.tw/hxNSBQo.jpeg
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※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 07:58:19
哇你的CX3已經快跑16萬了
這兩三年里程累積慢了不少
這品質？
幸好沒去壽豐吃甜點
段在這裡也有可能是安裝時螺絲打太緊造成的
曾經用手工具把貝斯登黃桶鎖到相同斷法的人路過
終究讓你趕不上開會
我的開會便當……
比起火燒車來說，這個好多了
對啊 我只是被小黑蚊咬一下而已
都開16萬了還不能接受偶然新品不良 你可能也沒什麼車能買
閱讀能力有問題嗎？
樓上 這又不是開了16萬的避震器
避震器是外廠的。
外廠換的原廠避震器是嗎
到底避震是原廠還外廠 他自己又說更換原廠零件
外廠不能拿原廠料？
外廠更換的原廠零件
※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 09:05:19
有驗證檢查真的是原廠料嗎
確定是原廠料 目前先用副廠的頂著 等外廠的結論
原廠換裝東西工法有sop,外廠不一定
就當成一個經驗就好
換原廠的東西建議去原廠
想說要換輪胎了順道處理
看起來像是接口處斷裂，而非避震器故障，應該是施工問題..
.
鎖斷的
花東小黑蚊猛的
確定是原廠料的話 感覺外廠安裝沒弄好的可能性比較
大 避震真的要慎選店家
感覺是外場的鍋捏
昨天拆下來之後 維修廠大哥說很可能如同上面大大們提的"鎖斷的" 但詳細還是等他們回覆
筒身斷頭，誰的問題不好說
問一下原波車齡多少了？我馬三瑟瑟發抖，里程十七
萬多你一點，遙想九萬公里的時候原廠說我避震漏油
建議我換避震器，結果我後來都在外廠保養，開到現
在十七萬了回去保養技師還說不用換…
應該是車齡六年 19年出場
※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 09:53:29馬牌爛車 妥善後勤完全不行 原廠件還這麼容易壞
裝避震真的要慎選
這外廠的問題吧
我同事馬三也連兩年換新原廠避震了 是不是真的有問題啊.
「在外廠換的原廠零件」 答案就在這裡 一開頭沒講清楚
內文尾段有提到二月在外廠換輪胎一併更換 現在內文開頭也補上在外廠更換原廠零件
這個應該是產品品質有問題 你安裝的時候又不用鎖那邊
上面是直接旁邊兩顆螺絲鎖緊而已
※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 10:31:01
我記得原廠件來的時候就直接鎖進上座 似乎沒有調整那
顆螺絲 但當下沒拍照紀錄 無法印證此說法
※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 10:34:39
那顆螺絲是原本就鎖好了 總成就是直接安裝而已 所以是零件
問題的機率大
mtc在不看文章就推文啊
樓上，不要強人所難了
這都有保固呀，去外廠理論吧
看mtc跟馬黑大將軍的搞笑表演真是歡樂 XD 不過原po
都到外廠了還叫原廠料？就直接換個KYB黑桶就好啦，
跟原廠同級還便宜一些，品質也還OK。
又一堆白癡不看內文
你開馬自達，難怪你遲到。咦，你沒遲到耶
沒遲到 可是我晚下班啊
材料問題吧 那個出廠就鎖好了不會去動
可以檢查一下筒身鋼印的字體 跟原廠有沒有一樣
原廠印的字體買斷的 副廠仿不出來
目前壞品已送回去給外廠 感謝大大提供詳細資訊
外廠很多都是大陸號稱的原廠零件，實際是…去淘寶上面
打關鍵字看就知道了，現在要原廠零件我只相信原廠了
這扭力不用鎖很緊 頂多40nm吧 老塞一定是拿氣動往死裡打
聽說日本車問題很多
這個斷裂處 有機率是店家安裝時打太緊造成的
這地方的螺絲扭力大概40Nm左右 視各車種設計而定 有
時候用扭力扳手+特工還上不到規定扭力 再鎖下去就崩
牙
那顆在自旋上蓋根本不用鎖太緊 老腮最愛用氣動打死
外廠拿原廠料大多是話術 在他們的定義 只要跟原廠的代工拿
的零件就叫做原廠料 消費者認為的原廠料是去跟原廠買的才
叫原廠料 不少原廠都不願意賣吧
少一層原廠的品管 你拿到所謂原廠料品質會怎樣沒人敢保證
那螺帽買來就是鎖好的 安裝時鎖的是旁邊兩個洞 一堆
亂回的
扭力值的話旁邊兩顆34~41Nm
外廠幾乎沒看過扭力起子 氣動嘎下去就對了
是原廠的嗎？太誇張了吧
外廠買原廠零件=外廠零件
以結論來說 的確算是外廠 QQ
外廠 結案
外廠問題
鎖太緊？沒有用扭力扳手？
※ 編輯: gx9900824 (111.71.81.103 臺灣), 06/11/2025 14:08:38
外面換的，好慘
喜歡在外廠換就是這樣 誰知道他拿的是哪來的料
外廠應該不會理你 坐等後續
我在內湖車麗屋換輪胎+避震器
應該是我運氣不好吧
車麗屋…保重
可能剛好人品不好 至少不是國道、不是荒郊野外
車麗屋換底盤零件心臟真大顆
自己去原廠買料給外廠裝，除非你跟外廠很熟，確定他真
的是向原廠叫料！不然一般外廠都是向材料行訂料，料的
來源就難說了
至少是在車麗屋換的 售後處理服務應該會有
你已經在上課 所以沒有今天沒辦法回北部上課的狀況發生
花蓮上課 讚啦
這應該是避震工廠端組裝時，工具沒確認扭力造成的問題
你沒打給SH請他去幫忙
ChungLi5566才是正確的.. 一堆人在那邊師傅鎖太緊 搞笑哦
這桶身分離的總成 根本不會有動斷掉的那顆螺絲拉 零件拿到
就把旁邊兩顆螺絲鎖緊就好 誰這麼閒會去動原本就鎖緊的螺絲
這樓神人好多，厲害
謝謝中壢56、hy大大
製造工廠老塞組裝總成的時候就拿氣動在那邊打你覺得不可能
嗎
連輪胎行都拿氣動亂打到超過扭力值再用扭力扳手上去搭搭搭
演戲的鬼島你覺得會真的在那邊跟你扭力扳手慢慢轉？
那你要問原廠嘍 樓主可是確定原廠件欸 原廠會跟副廠一樣這
樣亂搞 而且馬自達應該是進口零件
而且我講的師傅鎖太緊是指安裝的技師 安裝的時候明明就不會
動到那顆螺絲 怎麼想都不能怪安裝的
真的是進口原廠件的話原po就只能去拜拜看能不能增加自己人
品了
車通常都是修壞的，多花點錢去原廠省得煩
基本上都在原廠 就怪自己偷懶 但起碼我沒事 而且到家還有晚餐吃 ：）
※ 編輯: gx9900824 (118.168.245.216 臺灣), 06/11/2025 21:50:07有人看到螺絲就打緊，也不能直接排除不會動到
老塞：有螺帽耶 來打個兩下免得車主開一開螺帽掉下來
外面一堆說原廠件都大陸長安馬自達原廠...不如直接副廠有
牌子的還比較好
不過長安馬自達沒做CX-3 好像又不用過度擔心
不要貪小便宜
保安部品建議再三確認料件來源
及施工時是否有依照原廠規範施工。
爆
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